Accord Camry'nin değişimi yakında geliyor ve Magotan Passat'ın fiyatı düştü. Başlama fırsatını daha çok kim değerlendirebilir?
Örneğin, bugünün seri arabaları Çin'de ivme kazanıyor ve hatta bazı arabalar ülkede tanıtılmadı, çoktan ısındı. Örneğin, Accord ve Camry, değiştirilmek üzere yaşam döngülerinin sonuna girdiler. Ve yeni modelleri halihazırda denizaşırı pazarlarda ve yerli versiyonları ortaya çıkmak üzere. Şu anda en büyük baskı doğal olarak Alman ikilisi Volkswagen'in Magotan ve Passat'ı.
Ancak bu, bir Alman otomobilini çalıştırmanın en iyi zamanı olduğu anlamına gelir. Bu, Avrupa ve Amerikan arabalarını tercih eden, Japon arabalarına ilgi duymayan veya eski modelleri satın almak istemeyen B sınıfı alıcılar için heyecan verici bir haber. Şu anda, Magotan'ın pazarda 15.000'den fazla indirimi var ve Passat'ın indirim oranı 25.000-30.000'e kadar çıkıyor. Hangisiyle başlarsanız başlayın, şimdi çok iyi bir zaman. Ve B segmenti otomobil pazarındaki iki büyük satış hegemonu olarak, onlar da başlamaya değer. Öyleyse kim dikkate değer? Kısa bir analiz yapalım.
Önce görünüşe bir bakalım. Her ikisi de eski moda "sahte oyuncak bebek" yüzleriyle tanınan orta seviye otomobillerdir, bu nedenle her ikisinin de çok olgun ve istikrarlı bir klasik stili vardır, bu yüzden birçok iş adamı onları tercih eder. Ancak ikisinin teknik arka planında bazı farklılıklar var ki bu da görünüş detaylarında da görülebiliyor.
Önce teknolojik olarak güncellenen Magotan'a bakın. Değiştirme henüz tamamlandığı ve en son MQB platformu kullanıldığından, yeni nesil Magotan, dışta sekiz karakterli bir ön ızgaraya, önde büyük miktarda yatay krom kaplama ve belirgin kenarlara sahip düz bir bel çizgisine sahip daha rafine bir tasarıma sahiptir. Sakin atmosfere ek olarak, bu otomobil aynı zamanda bir incelik ve sportiflik duygusuna da sahip.
Passat'ın genel duruşu geleneksel mütevazı ve atmosferik görüntüye daha meyilli.Ön yüzü en son çok genişlikte yatay krom kaplama stilini kullansa da, bel çizgisi açıkça Magotan'dan daha yumuşak ve daha stabil.
Magotan'ın genel boyutu 4866mm * 1832mm * 1464mm ve dingil mesafesi 2871mm'dir; Passat'ın toplam boyutu 4872mm * 1834mm * 1484mm ve dingil mesafesi 2803mm'dir. Genel oran açısından bakıldığında, Magotan'ın toplam boyutu biraz daha küçük olmasına rağmen, belirgin uzama izlerine sahiptir.Kokpitin hacmi vücudun daha fazlasını kaplar; Passat'ın genel oranı daha simetriktir.
Aracın arkasındaki fark daha da büyük. Passatın plaka çerçevesi bagaj kapağında, Magotan ise arka tamponda bulunuyor. İşçilik açısından, Magotan açıkça Passat'tan çok daha yüksek. Örneğin, kuyruk kutusu kapağı, Magotan'ın her iki tarafında hidrolik kollar var ve Passat'ın yalnızca bir tarafı var Passat'ta maliyet tasarrufu konusunda daha bariz işaretler var.
Her ikisinin de işçiliği aynı seviyede en iyisi olmasına rağmen, iç kısımdaki ikisi arasındaki boşluk daha da genişletildi. Bununla birlikte, Magotan'ın tasarımının güncellenmiş ve daha atmosferik olduğu açıkça görülüyor.Tüm orta konsoldaki hava çıkışı ve üstteki tam LCD gösterge paneli, kimliğini çoktan vurguladı. Passat ayrıca geniş bir piyano boyası, yatay ahşap damarlı dekorasyon ve krom çerçeve dekorasyonuna sahip olmasına rağmen, daha eski moda genel yerleşim düzeni, onu 50 yaşından fazla amcalar tarafından sevilen bir ortam haline getiriyor.
Her ikisinin de arka oturma alanı, özellikle diz mesafesi olmak üzere sınıfının en iyileri arasındadır. Bununla birlikte, deriye ek olarak, Magotan'ın koltuklarında kaymaz süet bulunurken, Passat tamamen deridir. Ek olarak, her iki araba da arka koltukların orantılı olarak aşağı inmesini destekliyor.
Uygun maliyetli konfigürasyondan, ikisinin kendi odak noktası vardır. Temel yapılandırma açısından, en düşük Passat modelinde yalnızca dört hava yastığı olması dışında ikisi temelde aynıdır; güç teknolojisi açısından Passat 3.0L V6 motora sahipken, Magotan'ın en yüksek modeli yalnızca 2.0T turboşarjlı motora sahiptir; güvenlik yapılandırması Üstelik, Passat orta ve üst düzey ekipman, sapma hatırlatıcısı ve uyarlanabilir seyir gibi aktif güvenlik sistemleriyle donatılmıştır; Magotan yalnızca en iyi ekipmana sahiptir, ancak Magotan ayrıca daha gelişmiş aktif frenlere sahiptir.
Anahtar konfigürasyon maliyet performansında Passat'ın bariz avantajları vardır. Passat'ın resmi rehber fiyatı 183.900-332.900 yuan, 25.000'den fazla indirim ile; Magotan'ın resmi rehber fiyatı ise 189-316.9 milyon yuan kadar yüksek ve indirim 15.000'den fazla. Bu nedenle, Passat daha uygun maliyetli ve daha ünlüken, Magotan daha teknik olarak güncelleniyor ve daha genç bir imaja sahip.
Bu nedenle uygun fiyatlı alıcılar Passat için uygunken, yeni arabaları tercih eden alıcılar Magotan için daha uygundur.
