Resmi duyuru: Klasik Sylphy'den 1.38 milyon adet satıldı ve üretim durduruldu
Classic Sylphy'nin satış hacmi 1384535 olarak sabitlendi. Çin'de 13 yıldır satılan klasik Sylphy bize veda ediyor Dongfeng Nissan'ın ana satış modeli olan Classic Sylphy, tasarımın nispeten eski olması nedeniyle Japon arabaları için uzun süredir sağlam bir itibar kazandı. , Aracın görünümünü ve sürüş deneyiminin aynı seviyedeki ürünlerin çok gerisinde kalmasını sağlamak.Sylphy'nin askıya alınması aynı zamanda daha iyi ürünler sunmaktır.
İlk nesil ulusal klasik aile sedanı olan Sylphy, tüketicilere rahat ve ev benzeri bir ürün izlenimi bıraktı.Yüksek maliyet performansı ve mükemmel kalite performansı açısından, Sylphy'nin aile arabasının konumu oldukça net ve bu da yeni Sylphy ile bir yerinden çıkma oluşturuyor. Avantajlar, fiyat farkını artıran iki nesil Sylphy, pazarda mükemmel bir ün ve satış kazandı.
2013 yılında 1,3 milyon satış hacmiyle Sylphy, yıllık 100.000 sabit satış hacmiyle Dongfeng Nissan'a tatmin edici bir cevap verdi.
Elbette, Sylphy'nin ilk pazar konumu, son Sylphy'nin konumlamasından tamamen farklıydı. 2007'de, Sylphy'nin açılış pazarının ilk partisi, daha yüksek istikrarı ve kalitesiyle tüketicileri etkiledi. Yılın pazar ortamında, moda ve görünüm etiketleri öne çıkmadı, bu nedenle Sylphy'nin ürün fuarı pazarı ilk kez pazarda tanındı.
Pazar tüketimi ile ilgili potansiyel düşünceyi değiştirmek için on yıl yeterli: Son nesil klasik Sylphy, modası geçmiş tasarımı ve yetersiz akıllı etiketleri nedeniyle piyasa tarafından ortadan kaldırıldı.Klasik Sylphy'yi seçen günümüz tüketicilerinin daha yüksek maliyet performansına ve istikrar avantajlarına değer verdiği aşikar.
Klasik Sylphy'nin kesilmesi, Sylphy'nin sürekliliğinin olmadığı anlamına gelmez.Aksine, yeni Sylphy uzun yıllardır piyasada satılmaktadır.Daha iyi tasarım dili ve iyi konfigürasyon performansı büyük ölçüde daha fazla tüketici çekmiştir.Ürün performansı açısından, yeni Sylphy Aynı zamanda daha çeşitlidir.Elektrifikasyon temelinde, daha iyi satış verileri ve pazarda pazar payı elde etmek için modelin yakıt versiyonu ile modelin yeni bir saf elektrikli versiyonunu da piyasaya sürmüştür.
Bu yılın Haziran ayı satış verileri, Sylphy'nin aylık satışlarının 30.000 yuan'ı aştığını ve terminal satış verilerinin Lavida'yı geçerek endüstrinin İLK 1'i olduğunu gösterdi. Pazarın olağanüstü performansının herkes için aşikar olduğu aşikar.
Aslında, Sylphy tarihinde nakit satışlar Sylphy yakında "Classic Sylphy" olacak, çünkü yeni on dördüncü nesil ürünler, klasik Sylphy'nin konforunu emen daha çekici bir tasarım ve daha sportif bir konumlandırma ile Temmuz ayında piyasaya sürülecek. Etiketlemeden sonra, ürün rekabet gücü tamamen artırılacak. On dördüncü nesil modeller, Sylphy'nin genel gücünü daha yüksek bir seviyeye yükseltecek, yeni Sylphy ile yüksek-düşük bir hiza bozukluğu matrisi oluşturacak ve tüm pazara daha iyi hizmet verecek.
Eski Sylphy'nin üretimi, ömrünün sonuna geldiği ve görünümü, teknolojisi ve akıllı etiketleri pazar taleplerine yetişemediği için durduruldu.Yeni Sylphy ve on dördüncü nesil Sylphy'nin piyasaya sürülmesinden sonra, yepyeni tasarımlar ve daha iyi ürün güçleri kaçınılmaz olarak eskimiş olacak. Sylphy'nin ortaya koyduğu pazar yeni bir boyuta ulaştı.Pazar performansı açısından, eski Sylphy'nin üretiminin durdurulmasının on dördüncü nesil modellerin yolunu açacağı aşikar.
