Yeni Toyota RAV4 mağazaya geldi, düşünmesi komik
Şu anda sık sık ortaya çıkan yeni nesil RAV4'ün güzelliğin güzelliğini kışkırtabileceğini asla düşünmüyorum.Kesinlikle, önceki nesil RAV4, ister aerodinamik bir tasarım isterse bir tasarım dili olan bir ön yüz, genel tasarım olsun, tasarım öncülerini gerçekten kışkırtır Hala ana akıma geri dönen bu nesil RAV4, aynı zamanda bir değer duygusu uyandırıyor ve yerel tarihin en iyi ve en istikrarlı üretim modeli haline geliyor.
Ne yazık ki, ürün yükseltmeleri yapılmalıdır.Toyota sistemi içinde, RAV4 tasarım stili ani bir değişikliğe uğramıştır.Önceki kentsel konumlandırmadan sert bir adam tarzına, bu nesil ürünler, pazar tüketimini memnun edecek kadar ifade gücü göstermedi. Tarafından.
Yeni nesil RAV4, bütünü çerçevelemek için daha abartılı bir tasarım dili kullanıyor.Toyota sisteminin mevcut evriminden bu nesil modeller, ön yüzü tasvir etmek için daha karmaşık tasarım çizgileri kullanarak açıkça "sert" tarzın olağanüstü performansına daha fazla önem veriyor. Bal peteği şeklindeki ön yüz ve elmas şeklindeki farlar daha radikal olsa da, böylesine radikal bir ön yüz, genel şeklin dolaylı stili devam ettirmemesini sağlıyor.
Stil tasarımındaki ani değişiklik, ana akım kompakt SUV pazarında ciddi şekilde geride kalmasına neden oluyor. Mevcut sıcak satış CRV ve Tanyue modelleriyle karşılaştırıldığında, boşluk hala büyük.
Toyota, özellikle iç tasarımda daha genç bir stili dekore etmek için moda anlayışını geliştirmek için çeşitli renkleri benimsemiştir.Örneğin, direksiyon simidi daha sportif, yardımcı pilotun rengi daha canlı ve merkezi kontrol alanı da yeniden tasarlandı. Elbette iç tasarım güncel modellere göre daha moda hale geldi.
Yalnızca iç mekan performansı açısından bakıldığında, yeni nesil RAV4, görünüm için hafif bir dezavantaj olarak kabul edilebilir.
Güç sistemine gelince, yeni otomobil 2.0L ve 2.5L hibrit motorlarla donatılacak. 2.0L versiyonu maksimum 170P beygir gücüne sahip ve 2.5L versiyonu, geleneksel CVT şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine uygun maksimum 218P beygir gücüne sahip. Hepsinden önemlisi, bu Toyota tarafından tanıtılan ilk hibrit SUV olacak.
Mevcut mağaza ile mağaza arasındaki görünüm farkı açısından, RAV4'ün orta aşama makyajı ile karşılaştırıldığında, yeni model daha "çarpık" bir tasarım performansına sahip.Yeni Toyota tasarım dili kullanılsa da, Çin halkının "Çin estetiğini" hala karşılayabiliyor. Çoğu tüketicinin mevcut değerlendirmesine göre, yeni nesil modeller hakkında daha fazla şüphe var.
Güzellik her zaman bir arabanın can damarıdır.Güncel gülünç tasarıma göre, yeni nesil RAV4'ün ciddi şekilde geride kaldığı söylenebilir.Tanyue ve CRV gibi rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, biraz dezavantajlıdır.
Elbette Toyota'nın son iki yıldaki tasarımı daha genç olmaya devam etti Daha sportif bir tasarım dili ve daha katı bir stil ile yeni Toyota'nın imajını gerçekten yeniden şekillendirmek istediği görülüyor.
