Ulusal Karayolu 318, dünyanın çatısına çıkan peyzajlı bir cadde
Modern ulaşımın gelişimi, çeşitli ülkelerin ekonomik kalkınması için önemli bir garantidir ve kara taşımacılığı, demiryolları ve otoyollar olarak ikiye ayrılabilir. Kara yolu ulaşımı kara ulaşımının önemli bir parçasıdır ve karayolu ulaşımı derecelerine göre otobanlar, ulusal yollar, il yolları, ilçe yolları ve ilçe yolları olarak ikiye ayrılabilir.
Ulusal otoyollar, önemli uluslararası otoyollar, ulusal savunma otoyolları, başkenti illerin başkentlerine, özerk bölgelere ve belediyelere bağlayan otoyollar, büyük ekonomik merkezleri, liman merkezlerini, emtia üretim üslerini birbirine bağlayan otoyollar ve Stratejik yerlerdeki otoyollar.
Ulusal karayolları sayılarla adlandırılır, radyal ulusal karayolları 1 ile başlar, kuzey-güney ulusal karayolları 2 ile başlar, doğu-batı ulusal karayolları 3 ile başlar ve "beş dikey ve yedi yatay" ana ulusal karayolu 0 ile başlar. Bugün tanıtacağımız 318 ulusal karayolu doğu-batı ulusal karayolu.
National Highway 318, 1950 yılında inşa edilmiş ve dört yılda 1954 yılında tamamlanmıştır. Başlangıç noktası, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Hubei, Chongqing, Sichuan'dan geçen ve Tibet'in Nyalam İlçesi, Zhangmu Kasabasındaki Dostluk Köprüsü'nde sona eren Şangay Halk Meydanı'dır. 5,476 kilometre uzunluğundadır ve şu anda Çin'deki en uzun ulusal otoyoldur.
318 Ulusal Karayolu, ovaları, tepeleri, havzaları, platoları, dağları ve diğer arazileri kapsayan üç seviyeli merdiven boyunca, Çin'in doğusu ve batısı boyunca, Çin'in doğusundan batıya doğru 30 derecelik kuzey enlemine kabaca paraleldir. Peyzaj zengin ve çeşitlidir.
National Highway 318, Jiangsu ve Zhejiang su köylerinin kültürünü, Tianfu Havzası kültürünü ve Tibet'in kültürel manzarasını içerir.Chengdu Ovası'ndan Qinghai-Tibet Platosu'nun dağlarına ve vadilerine kadar heyecan verici, tehlikeli, güzel, görkemli ve görkemli bir manzaraya sahiptir. 318 National Road, China National Geographic tarafından "Chinese Landscape Avenue" olarak adlandırılmıştır.
