Uçuşlar askıya alındı ve limana sıçradı, depolar patladı ve fiyatlar yükseldi, treylerler acele ... Dış ticaret lojistiği, "sayfanız" geldi
Bir dış ticaret ihracat nakliyesi ve lojistiği arkadaşı olarak, para kazanmak için patronluk taslıyorsunuz ve kafanızı eğiyorsunuz, Sayfa'nın ne olduğunu biliyor musunuz?
Başkalarının gözünde Peppa
Peppa, Çin Yeni Yılı tatilinden hemen önce, treyler eksikliğinden, boş konteynerlerden, konteynerlerin patlamasından ve boşaltılmasından ve uçuşların fiyat artışından ve askıya alınmasından kaçınmak istiyorsunuz. Hazır olduğunuzda buna "tamamlandı" denir! !
Dış ticaret komisyoncularının gözünde eksiksiz
Tatilden önce normal teslimat: trafik sıkışıklıkları, tank patlamaları ve konteyner çöplükleri, liman tıkanıklığı
Tatilden önce kargoya vermek nasıl bir deneyim? İskelenin yakınındaki yol büyük bir otoparka dönüştü ve yol felç oldu.
Bahçe tıkanıklığı
Yol kapalıdır
Uzun sıra
Konteynerlerin patlatılması ve boşaltılması dışında, liman bölgesinde tıkanıklık vs ... Bahar Şenliği öncesi dış ticaret firmalarının yoğun sevkiyatları nedeniyle treylerin sıkışık ve zor bulunması, yüksek fiyatlara araçların bulunması kaçınılmazdır ...
Sürücü yolda araba kullanıyor, sürücüyü acele etmeyin!
Şu anda, pazar alanı durumu son derece sıkışık ve bazı nakliye şirketleri de Yeni Yıl tatillerinde nakliyeyi askıya aldı.Büyük limanlar, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri ve diğer büyük rotalarda neredeyse tüm kabin patlamaları yaşandı ve okyanus navlun fiyatları yükseldi.
Nakliye şirketinin Bahar Şenliği askıya alma planı
APL
Asya pazarı:
Orta Doğu-Körfez Pazarı:
Pan Pacific Pazarı:
Okyanusya Pazarı:
İskandinav pazarı:
Akdeniz pazarı:
Yıldızlı Nakliye
Şangay:
Ningbo:
Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, vb .'nin son ücret ayarlamaları.
Maersk
1 Şubat'tan itibaren Maersk, Uzak Doğu'yu Batı Afrika'nın kapsamlı navlun oranına (FAK) yükseltecek Ayar 28 Şubat'tan önce sona erecek. Detaylar ayrıca bildirilecek. Şarj standartları aşağıdaki gibidir:
Birim: USD
CMA CGM
1 Şubat'tan itibaren CMA CGM, Çin'den (Tayvan dahil) Batı Afrika'ya bir oran kurtarma ücreti (GRR) talep edecek, standart 300 USD / TEU'dur (kuru yük konteyneri, büyük boy konteyner ve genel kargo).
1 Şubat'tan itibaren CMA CGM, Hindistan Yarımadası'ndan Kuzey Avrupa ve Akdeniz'e kapsamlı bir navlun oranı (FAK) talep edecek. Spesifik standartlar aşağıdaki gibidir:
Birim: USD
Hapag-Lloyd
15 Şubat'tan itibaren Hapag-Lloyd, Doğu Asya'dan Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'ya kapsamlı bir oran artışı ek ücreti (GRI) talep edecek. Spesifik standartlar şunlardır:
Birim: USD
Akdeniz Taşımacılığı
Mediterranean Shipping, 1 Şubat'tan itibaren Avustralya, Yeni Zelanda'dan Avrupa'ya kapsamlı bir navlun ücreti (FAK) talep edecek. Ücret 1 Mart'tan önce sona erecek. Belirli standartlar aşağıdaki gibidir:
Birim: USD
APL
1 Şubat'tan itibaren American Presidential Lines (APL), Hindistan, Pakistan'dan Avrupa'ya aşağıdaki gibi kapsamlı bir navlun oranı (FAK) talep edecek:
Birim: USD
Dış ticaret, nakliye ve lojistik sektöründeki herkes tutunacak!
