Tibet'te turizm, neden Sichuan-Tibet hattında Toyota Land Cruiser var, ancak Land Rover BMW yok?

Eski bir Sichuan-Tibet şoförüyle Tibet'e gittim Yolda, Sichuan-Tibet hattında neden Land Rover BMW'lerden çok daha fazla Toyota Land Cruiser olduğunu konuştum.

Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Everest Ana Kampı'nın yolları hala çok çamurlu, engebeli ve kazalara açıktı. Bir zamanlar bir grup turist tehlikedeydi ve Tibet hükümeti onları kurtarmak için büyük çaba sarf etti, çok fazla mali ve insan gücü harcadı ve sonunda mahsur kalan insanları tehlikeden kurtarmayı başardı. Kurbanlardan biri o zamanki Toyota'nın başkanının kızıydı.

Toyota başkanı, kızına hayatını kurtardığı için teşekkür etmek amacıyla 10 Toyota zorba araç gönderdi. Bu olaydan sonra Toyota Tibet ile yakın temas kurdu ve Toyota da Tibet'te satış kanalları kurmaya başladı. Toyota'nın kendi aşınma direnci, güçlü zorluklardan kaçma yeteneği ve mükemmel arazi performansı nedeniyle, Tibet'teki yayla ve vahşi yollar için çok uygundur, bu nedenle Toyota Land Cruiser'lar Tibet'in hemen her yerinde görülebilir.

Bugünün Sichuan-Tibet hattı iyi durumda, Land Rover BMW'den bahsetmeye bile gerek yok, bir Lamborghini bile geçebilir. Her ne kadar "bir dolarlık saat ve on bin dolarlık bir saat takmak zaman aynı" olsa da deneyim farklı.

Aşağıdaki makale, gerçek arazi araçları ve kentsel SUV'lar açısından analiz ediyor ve Toyota Land Cruiser'ın neden Sichuan-Tibet hattını kullanmak için Land Rover ve BMW'den daha uygun olduğunu gösteriyor.

1. Land Rover BMW tasarım konsepti kentsel bir SUV

Land Rover ve BMW, çoğunlukla sıradan şehir içi yollar ve iyi yol koşullarına sahip otoyollar için uygun olan kentsel SUV'ler için tasarlanmıştır. Tasarım konsepti konfor, yakıt ekonomisi ve güç ve arazi performansının bir parçasıdır, ancak hepsi gerçek bir arazi aracı değildir, "iyi yemek yiyin" denilebilir. Land Rover ve BMW'nin bir tür kentsel beyaz yakalı mizaçları var, ancak Sichuan-Tibet hattını hızlandıracak vahşi arazi yetenekleri yok.

2. Toyota Land Cruiser tasarım konsepti arazi performansının bir parçasıdır

Toyota Land Cruiser, bir Japon lüks otomobili olarak, aslen arazi ve uzun mesafeli geçişler için tasarlanmıştır, bu nedenle dayanıklıdır ve güçlü bir arazi kabiliyetine sahiptir.

Arabalarla daha fazla ilgilenenler, Lu Xun ve Otoriter'in motor değerlerinin çok düşük olduğunu ve litre başına gücün 50KW'a bile ulaşamayacağını bilmelidir. Litre başına güç, bir birim silindirin çalışma hacminin kullanım oranını gösterir Litre başına güç ne kadar büyükse, silindirin çalışma hacmi tarafından yayılan güç o kadar büyük, aracın hızlanma performansı o kadar iyi ve daha az yakıt tüketimi. Kentsel SUV konfigürasyon standardında, litre başına güç genellikle 50 ~ 75KW'dır. Litre başına gücü 50KW'ın altında olan ünlü Toyota otomobil serisinin uzun zaman önce ortadan kaldırıldığı söylenebilir.

Ancak bu kadar düşük litrelik bir motor Sichuan-Tibet hattında kullanım için uygundur. Bir araba motorunun prensibi, kimyasal enerjinin kinetik enerjiye dönüştürülmesidir.Motordaki yakıt ve oksijen, kimyasal bir reaksiyona girip yanarak enerji üretmek için arabayı ileri götürür. Aynı yakıt kalitesi durumunda, Sichuan-Tibet hattının oksijen içeriği Land Cruiser ve Land Rover BMW'nin durmasına neden oldu.

Sichuan-Tibet hattının ortalama yüksekliği 4000 metredir ve havadaki oksijen içeriği% 12,7'dir. Chengdu, deniz seviyesinden 500 metre yüksekte ve havada yaklaşık% 20 oksijen var. Başka bir deyişle, Sichuan-Tibet hattındaki ortalama oksijen içeriği Chengdu bölgesinin yalnızca% 60'ıdır. Platonun düşük oksijen, düşük basınç ve düşük sıcaklık ortamında, Toyota Land Cruiser gibi 50KW litrelik bir motor sadece rolünü oynayabilir ve daha dinamik olabilir.

3. Harici aksesuarlar

Land Rover ve BMW gibi bu lüks SUV'lar, soğuk, ince hava gibi elverişsiz ortamlarda arızalara ve hava basıncında değişikliklere neden olabilecek çok sayıda elektronik aksesuar kullanıyor ve bu da Sichuan-Tibet hattının vahşi yollarda sürmesini sakıncalı hale getiriyor.

Toyota Land Cruiser, plato ortamından kolayca etkilenmeyen daha ilkel ve sert mekanik aksesuarlar kullanır.

Gençlik sıcaklığı Lei Feng eyleme saygı duyuyor ve eskiyi seviyor
önceki
Muhteşem batı fantezisi, Stan Leenin Marvel evreninde ne var?
Sonraki
Nanjing bisküvi haritası: "Lezzet Dünyası" Nanjing'de ateşli yengeç kabuğu sarı bisküviler yenebilir
Yanan-Kadim insanlar kışın nasıl ısı yarattı?
Shenzhen'de seyahat ederken Jay Chou tarafından açılan bir internet kafeyle tanıştım, VIP alanı 300 yuan / saat ve duş odası
Üzgünüm, Gaoyou'da kalmalıyım! Çünkü
Lop Nur, Altyn, Hoh Xil, Tibet Qiangtang, Çin'deki en tehlikeli ıssız arazi kim?
Seyahat anekdotu: Erkek ve kadın seyahatleri arasındaki fark, erkekler sadece Yading, Daocheng'de uyumayı biliyor mu?
Tarihte, ülkenin her yerinde birçok okula bölünmüş gerçekten "dilenci çeteleri" var.
Gör ve duy: Bacaksız adam deniz seviyesinden 4223 metre yükseklikte kar dağına tırmanıyor, engelliler de harika bir hayat yaşayabilir
7 aydır denizde sürüklenen, Antarktika'da evli, Somali'de bir mülteci kampında yaşadı, 100 ülkeyi gezdiler.
Tibet evliliği: Hendek açmanın yanı sıra "kapma", damada su sıçratma ve gizemli bir mağaraya gitme de var!
Ma'anshan'daki en güzel akçaağaç yaprağı burada .. Bir kitap parçası mı alıyorsunuz?
Sichuan-Tibet hattında 8-10 saat aralıksız sürmek, 5.000 metre yükseklikte karla kaplı dağları geçmek, deneyim nedir?
To Top