Tibet'te seyahat ederken, Sichuan-Tibet hattında kendi arabanızı sürerken, neden bazıları hayır diyor? Nedeni şu üç nokta
Pek çok insan, Sichuan-Tibet hattında kendi arabanızı sürmenin imkansız olduğunu düşünüyor, bu da mantıklı. Gerçek anlamı, aracın donanımının yeterince iyi olmadığını söylemek değil, çünkü artık herhangi bir araba Sichuan-Tibet hattına gidebilir. Herkesin bunun mümkün olmadığını düşünmesinin nedeni, sürücüsüz sürüşün sadece tehlikeli değil, aynı zamanda zevk alması da zor olan birçok sorunla karşı karşıya olmasıdır.
Seyahat arkadaşı grubumuzda, genellikle Tibet'e hiç gitmemiş gezginleri uyaran sürücüsüz yolcular vardır ve Tibet'e tek başınıza gitmemek en iyisidir.
Sichuan-Tibet hattındaki seyahat deneyimime göre, tek başıma araba kullanmak aşağıdaki üç sorunla karşılaşacak.
1. Yol koşullarına aşina olmamak, yanlış yoldan gitmek ve manzaraları kaçırmak kolaydır : Bir uzman olarak, araba ile seyahat eden arkadaşlarımdan sık sık özel mesajlarla karşılaşıyorum ve bana sorabilir miyim, Sichuan-Tibet hattında Nujiang'ın Yetmiş İki Devri nerede? Ona nerede olduğunu sordum. Lhasa'ya geldiğini söyledi.
Nujiang Nehri'nde Yetmiş İki Dönüş, Mangkang'dan Basu'ya, Lhasa'dan yaklaşık 1.000 kilometre uzakta ve o çoktan kafasını açtı.
2. Tehlikeli yol bölümünü anlamazsanız, güvenlik kazalarına meyillidir : 318 Ulusal Karayolu Güney Sichuan-Tibet Hattı, Chengdu'dan Lhasa'ya 2100 kilometre, neredeyse tüm asfalt yollar, ancak bazı gizli karanlık buz bölümleri, yol yatağı yerleşimi, kaya düşmesi bölümleri, acemi sürücüler anlayamıyor, trafik kazalarına yatkın .
Özellikle Qinghai-Tibet hattında ve Xin-Tibet hattında, yolun kenarına düşen terk edilmiş arabaların neredeyse tamamı, yol yatağının aniden yerleşmesi nedeniyle raydan çıkıyor.
3. İrtifa hastalığı, yorgunluk sürüşü, manzarayı takdir edecek enerji yok : 318 Sichuan-Tibet Hattının ortalama yüksekliği 4000 metredir ve deniz seviyesinden 5000 metre yükseklikte birkaç karlı dağ vardır.İnsanlar yaylaya ilk vardıklarında farklı prosedürlerle irtifa hastalığı yaşayacaklar, bu da sürüş güvenliğini etkiliyor. Dahası, Sichuan-Tibet hattındaki büyüleyici manzara sürücünün sürüşünü engelleyecek ve manzara ile sürüş arasında seçim yapılmasına neden olacaktır.
Siçuan-Tibet hattı güzel manzaralı bir cadde ama aynı zamanda uzun mesafe sürüş işkencesi ve irtifa hastalığı da eşlik ediyor.Kendiniz araba kullanırsanız manzaranın tadını çıkarmak zor olacaktır.
Kısacası, sürücüsüz Sichuan-Tibet çizgisi manzarayla bir çelişkidir. Birçok sürücü duyguları hakkında konuşmak için geri döndüğünde, hepsi şunu söyler: Sichuan-Tibet hattı çok güzel, ama gerçekten oraya tek başınıza gitmeyin.
Sichuan-Tibet hattında daha fazla seyahat rehberi ve önlem için, emin değilseniz, bana özel olarak sorabilir veya aşağıdaki sütuna bakabilirsiniz, iyi yolculuklar dilerim!
