Eşsiz bir görünüme ve 6 saniyede 100 kilometre hızlanmaya sahip tamamen ithal bir otomobil.
BMW yetkilileri, yeni BMW X4'ün bu yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edileceğine dikkat çekti.Yeni X4'ün dingil mesafesi 53 mm, uzunluğu 76,2 mm, genişliği 35,6 mm ve yüksekliği 2,54 mm arttığı bildirildi. Coupe SUV'nin lideri, sonuçta, BMW'nin yol tutuşu ve sportif görünümü bu otomobilin konumuna mükemmel bir şekilde uyuyor.
Bu şekilde, yeni X4 daha coupe benzeri ... Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni X4 göz açıcı tasarımı iptal ediyor ve orijinal göze çarpan sis farlarını LED stilleri ile değiştirerek ön çubuktan bağımsız olmak yerine yan ızgaranın tepesine dönüyor. üzerinde. Yan arka tekerlek bombelerindeki çizgiler kayboldu ve kapı kolundaki çizgilerle birleşen kaslı bir çıkıntıya dönüştü. Kuyruk değişimi, bu X4 neslinin en önemli özelliği. Arka lambalar, ince şeritlere ve karartılmış stillere değiştirilmiş orijinal geniş alanlı arka lambalara sahip. Arka lambalar çok akıcı.Arka ön camdaki rüzgarlık ve kuyruk kutusundaki ördek kuyruğu bir çift katman oluşturuyor Spoylerin rolü; çift taraflı egzoz borusunun boyutu büyük değil, ancak daha büyük arka şekli ile nispeten küçük.
İç mekan açısından, yeni X4'ün genel iç stili hala çok "BMW". Eski modelin gömülü tasarımıyla karşılaştırıldığında, süspansiyon tasarımı gözlem için daha uygun. 10,25 inç LCD ekran, yeni X3 ile uyumludur ve bölünmüş ekranı destekler. , Aynı anda çok zengin bilgileri görüntüleyebilir, X3 ayrıca hareket kontrolünü de destekler. M spor tarzı direksiyon simidi, BMW'nin elektronik vites değişimi ile birlikte insanların otomobili sürmeye çok ilgi duymasını sağlıyor, her şey doğru geliyor.
Gösteri arabası kırmızı ve siyah dikişli koltuklar kullanıyor, belinde baklava desenli desenler sarılmaya iyi geliyor, kalçalar çok destekleyici ve arabada bükülme hissi yok.Bacak desteği uzun bacaklı ise ayarlama işlevi var. , Daha iyi destek etkisi elde etmek için uzatılabilir. Gövde, coupe şekli nedeniyle büyük bir açıklığa sahiptir, ancak kullanılabilen gerçek yükseklik, geleneksel bir SUV kadar iyi değildir, ancak derinlik sorun değildir.Gövde ayrıca, bazı kolayca dağılmış eşyaları sabitleyebilen kayar raylara ve ağ ceplerine sahiptir.
Yeni X4ün xDrive30i modeli, maksimum 252Ps beygir gücüne sahip 2.0T motor, maksimum 350N * m tork ve 8AT şanzıman ile donatılmıştır. Bu aynı zamanda BMW tarafından şu anda kullanılan en yaygın güç kombinasyonudur. Çıkış düzgün, turbo gecikmesi küçük, ancak gereksinimler çok güçlü. Patlayıcı güç için, maksimum beygir gücü 360Ps ve maksimum 495N * m tork ile 3.0T sıralı altı motorlu bir model seçebilirsiniz.ZF 8AT şanzıman ayrıca 6 silindirli güçle ilgilenmek için kullanılır ve 0-100km / s hızlanma süresi 4.6S'dir.
X4'ün ithal durumu nedeniyle, yurt içinde üretilen X3, maliyet performansı açısından rekabetçi olmamalıdır, bu nedenle rakipleri ithal Mercedes-Benz GLC coupe ve Q5 ithal versiyonlarıdır. Yerli Q5L de piyasaya sürülürse, maliyet etkinliği ve Çin halkının sevdiği alan açısından öncülük edecek, ancak X4 ile ilgili en önemli şey kişiliktir.Genç ve daha fazla ödemeye değer. Sonuçta ithal kimlik diğer yerli rakiplerin ötesinde.
Yeni 2019 BMW X4 iki güç seviyesine ve dört konfigürasyona bölünmüştür.Her güç seviyesinde iki spor kıyafeti ve arazi kıyafeti vardır.Fiyat aralığı 466.800 ile 599.800 arasındadır. Güç gereksinimleriniz varsa, 30i 3.0T sıralı altı motoru seçin, pürüzsüzlük, güç daha iyi olacaktır.
Genel olarak, X4 hala küçük bir grup insanın tercihi ... Coupe SUV'nin şekli nedeniyle, gövdesi geleneksel X3 kadar pratik değil, ancak kişiliği, uzun bir şerit olsun, X3 ile kıyaslanamaz. Şekilli arka farlar veya düz bir tavan, trendi takip etmek istemeyen tüketiciler için en iyi seçimlerdir. Bununla birlikte, X4'ün ithalat durumu nedeniyle, fiyat rekabetçiliği, yerli üretimden sonra X3'ünki kadar iyi değildir.X4, az sayıda insanın tercihi olmaya mahkumdur.
