5 ay içerisinde en çok satanlar listesine gir Baojun 310 bunu nasıl yaptı?
Son yıllarda yerel küçük otomobil pazarı küçülmeye devam etti. Bunun nedeni, artan ulusal tüketim seviyelerinin ikili etkisinin ve otonom A sınıfı otomobillerin aşağı yönlü fiyatının, küçük otomobil satışlarında uçurum benzeri bir düşüşe yol açmasıdır.
Önde gelen modeller olan Shanghai Volkswagen Polo ve Guangqi Honda Fit'in bir zamanlar aylık satışları genellikle 10.000 seviyesinde tutulurken, daha pahalı kompakt otomobillerle karşılaştırıldığında, ilk beş modelin aylık satışları 30.000'den fazla. Ayrıca önceki yıllarda satılan A00 sınıfı modellerin satışları sadece iki ila üç bin adet seviyesinde tutulabiliyor ki bu artık iyi değil. Ancak, bu durum Baojun 310'un listelendiğinden beri kırılmaya mahkumdur. Bunu nasıl başardı?
01
Mükemmel tüketici bilgisi
Ocak ayı yurt içi yeni otomobil satış verilerine göre Baojun 310'un aylık satışları 18.006'ya ulaştı.Lansmanından bu yana "4 ardışık artış" elde ederek kendi markasının küçük otomobil pazarında 1 numara oldu Baojun'un herkese yeni bir yıl kazandırdığı söylenebilir. Küçük bir sürpriz.
Aslında, Baojun markasının kuruluşundan bu yana, herkes Baojun Automobile'in sık sık satış sıralamasında yer almasına alıştı. Baojun Automobile'ın iyi satmaya devam etmesinin nedeni, SAIC-GM-Wuling'in her zaman "müşteri ihtiyaçları" nın otomobil yapımı konseptine bağlı kalması ve kullanıcı farklılıklarını derinlemesine kavramış olmasıdır. Piyasaya sürdüğü her model Çinli insanların ihtiyaçlarını karşılar.
Baojun 730, 100,000 yuan içindeki ev MPV pazarına odaklanıyor ve Baojun 560, 100,000 yuan içindeki SUV pazarına odaklanıyor.Bu fiyat aralığı tüketicilerin ulaşabileceği bir mesafede olduğundan, listesinin başında iyi satışlar elde etti. SAIC-GM-Wuling'in güçlü kanal yetenekleriyle birleştiğinde, endüstrinin benzersiz "Baojun fenomeni" elde edildi.
Bununla birlikte, genç tüketici pazarının potansiyeli hala küçümsenmemeli, bu nedenle, pazar analizi ve tüketici içgörülerinden sonra, Baojun bir kez daha 50.000 yuan giriş otomobil pazarına odaklandı.
Ve 50,000 yuan fiyat aralığı tam olarak bir "mavi okyanus" pazarıdır. Daha önce sadece Alto ve QQ gibi A00 sınıfı otomobiller 50.000 yuan'ın altındaki aralıkta mevcut olduğundan, alanları genel olarak dardı, A0 sınıfı ortak girişim modelleri genellikle yüksek fiyatlara ve düşük konfigürasyona sahipti ve tüketiciler çok az araç seçeneğine sahipti.Bu nedenle, geçen yıl Eylül ayında piyasaya sürüldü. Baojun 310 daha iyi bir seçim haline geldi.
02
Mükemmel ürün gücü
Küçük otomobil pazarında bir yer edinmek, mükemmel ürün gücünden ayrılamaz. Raporlara göre, Baojun 310 hedef tüketicilerin gerçek ihtiyaçlarına odaklanıyor: İster genç ve modaya uygun bir görünüm, ister ekonomik ve pratik bir güç, ister zengin ve pratik bir konfigürasyon olsun, genç tüketici gruplarının araba satın alma ihtiyaçlarını sıkı bir şekilde kavrıyor.
Sert güç açısından, Baojun 310'un biraz abartılı olduğu söylenebilir. Baojun 310, yepyeni bir sedan platformuna dayanıyor ve SAIC-GM-Wuling tarafından geliştirilen yepyeni bir model. Baojun 310, sırasıyla 4032 mm, 1680 mm ve 1470 mm gövde boyutlarına, genişliğe ve yüksekliğe sahip geniş alanlara odaklanıyor ve 2550 mm dingil mesafesi, ana akım A0 sınıfı ortak girişim araçlarını tamamen geride bırakıyor. Otomobilin yanal boşluğu da yeterli, ikinci koltuk sırasının yanal boşluğu 1233 mm'ye ulaşıyor, bu da 3 yetişkin yolcuyu rahatlıkla oturabiliyor.
Yapılandırma açısından Baojun 310, yalnızca ortak girişim ürünlerinden çok daha zengin değil, satış noktaları maliyet kontrolü olan bağımsız markaların bile eşleşmesi zor. Dört hava yastığı, elektrikli sunroof, hız sabitleyici, ters görüntü ve Bluetooth işlevine sahip 8 inç merkezi kontrol ekranı, geri vites radarı, orantılı olarak arka koltuklar, alüminyum alaşımlı jantlar, deri ile donatılmış Baojun 310'a bir göz atın. Koltuklar, motor hırsızlığı vb. 50.000 yuan'ın altındaki fiyatla karşılaştırıldığında, bunun gökyüzüne karşı bir konfigürasyon listesi olduğu söylenebilir.
03
İyi kullanıcı itibarı
Son olarak, Baojun 310 kullanıcılar tarafından tamamen tanındı. Dünyanın en çok ziyaret edilen otomobil web sitesi Autohome'un ağızdan ağza sıralamasında, Baojun 310, aynı seviye-Fit'in ortak girişim modelinin önünde hafif bir dezavantajla ikinci sırada yer aldı. Bu veriler, otomobilin kalitesinin en doğrudan ve doğru yansıması olan, aracın gerçek kullanımına dayalı olarak araç sahibinin otomobili derecelendirmesinden elde edilir. Her bir öğeye özgü olan Baojun 310, alan, kullanım, yakıt tüketimi, konfor, görünüm, iç mekan, maliyet performansı, güç ve diğer hususlarda dengeli bir performansa sahiptir. Baojun 310'un piyasaya sürüldükten beş ay sonra tek seferde 18.000 araçlık bir aylık satış performansı yakalaması şaşırtıcı değil.
sonuç olarak:
Küçük otomobil pazarının küçülmeye devam ettiği dönemde Baojun 310'un ağır darbesi, SAIC-GM-Wuling'in tüketiciler hakkında derinlemesine içgörüler konusunda ısrar eden bilgeliğidir.Sıcak satışları bir kez daha "Baojun fenomeni" nin altın içeriğini doğrulamıştır. Ürün gücü açısından Baojun 310, maliyetleri paylaşmak için SAIC-GM-Wuling'in geniş ölçekli genişlemesini kullanıyor, böylece düşük fiyat ve yüksek konfigürasyon elde ederek 50.000 yuan içinde en uygun maliyetli model haline geliyor. Gençlere uygun bir otomobil için, sadece makul bir fiyat, zengin konfigürasyon, aynı zamanda mükemmel ürün kalitesi satın almak gerekli değildir.Baojun 310, sadece 5 ayda kullanıcılar arasında iyi bir üne kavuşarak güvenilir kalitesini tam olarak onaylamıştır. .
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında yeni medyanın yaratılmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
