Dingil mesafesi yüz kırmak için 88 mm / 6.7 saniye uzatıldı ve yeni Audi Q5L piyasaya sürülecek.
Çin'de denizaşırı yeni otomobiller üretildikten sonra, dingil mesafesi uzar, artık herkes buna alışmıştır. Birçok otomobil markası, yeni otomobillerin rekabet gücünü artırmak için bu yaklaşımı benimseyecektir. Sonuçta, yerli tüketiciler büyük arabaları tercih etmektedir. Yeni arabaların alan performansını iyileştirin. Audi, tüm otomobil markaları arasında bu yaklaşımı en iyi şekilde oynamıştır.Önceki birçok otomobilin uzatma sürecinden itibaren sıra SUV'lara gelmiştir.
6 Temmuz'da FAW-Volkswagen Audi yeni Q5L'yi resmen piyasaya sürdü.Yeni araba, 392.800 ila 517.700 yuan fiyat aralığında, 40TFSI ve 45TFSI olmak üzere iki güçte toplam 6 modeli piyasaya sürdü. Yeni Q5L, denizaşırı versiyonun tasarımına devam ediyor ve dingil mesafesi, sloganı "İlerleme ve Geliştirme" sloganıyla 88 mm uzatıldı ve genel pratiklik daha belirgindir.
Yeni araba tanıtımı:
Görünüm açısından, yeni Q5L'nin ön yüz şekli denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürüyor.Altagonal geniş ağızlı krom kaplı hava giriş ızgarası kullanıyor.Her iki tarafında da tam LED farlarla donatılmış.Özellikle ön kısımda mevcut Q5 hattından daha keskin. Far grubu içindeki çift L şeklindeki gündüz farları, yeni Q5L'nin model yükseltmesini vurgulayan güçlü bir tasarım anlayışına sahiptir.
Denizaşırı versiyonla karşılaştırıldığında, yeni Q5L'nin dingil mesafesi 88 mm daha uzun ve dingil mesafesi 2908 mm'ye ulaşıyor. Bu nedenle, adı "L" kimliğini ifade etmek için ekliyor.Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4765/1893 / 1659mm, bu daha heybetli görünüyor ve tabii ki iç mekan performansı daha avantajlı. Özellikle arka alan çıplak gözle görülebilen iyileştirildi. Buna ek olarak, yeni otomobil, 1.27 metrekarelik bir alanı kaplayan ve daha iyi görüş ve aydınlatma efektleri ile sınıfındaki en büyük panoramik sunroof'a sahip.Koltuk eğildikten sonra bagajın hacmi esnek bir şekilde değiştirilebilir ve 1.600 litreden fazla pratik bir alan elde edebilir. Yeni bir SUV için bunlar kuşkusuz genel rekabet gücünü artıracak.
Yeni otomobilin iç tasarımı da denizaşırı versiyona ayak uyduruyor.Genel şekli basit ve cömert. Bunların arasında, çok işlevli direksiyon simidi, tam LCD gösterge paneli ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı yeni bir tasarıma sahip, iyi bir teknoloji duygusu ve açık bir şekilde daha uyumlu olan şık bir atmosfer yaratıyor Günümüzde tüketicilerin estetiği, teknoloji trendine uygun ve daha genç tüketiciler için çekici.
Konfigürasyon açısından, yeni araba 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve orta konsolda 8,3 inç LCD ekran ile donatılmıştır.Ayrıca, bir Crplay akıllı telefon ara bağlantı sistemi, bir hız sabitleme sistemi, üç sıcaklık bölgesi kliması, 30 renkli ortam ışıkları ve En yeni MMI multimedya sistemi ve diğer teknolojik konfigürasyonlar ve daha kapsamlı Audi connect, Çin'de 16 çevrimiçi hizmeti ve 4 özel hizmeti destekleyerek daha rahat bir seyahat deneyimi sağlar. Ek olarak, yeni otomobil, Audi önleyici genel güvenlik sistemi, trafik sıkışıklığı yardım sistemi ve sürüş güvenliğini ve teknolojik performansı önemseyen uyarlanabilir seyir sistemi dahil olmak üzere 22 sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil üçüncü nesil EA8882.0T motorla donatıldı ve sırasıyla 190 beygir gücü ve 252 beygir gücünde 40 TFSI ve 45 TFSI olmak üzere iki güç versiyonu sunuyor.Şanzıman açısından yeni araba, 7 ileri çift kavramalı şanzıman modeli DL382 ile eşleşiyor. Kutu ve yeni quattro ultra zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak gelir.
Performans ayarı açısından, yüksek güçlü versiyon, önceki nesil Q5 ile karşılaştırıldığında 20 kilovata kadar güç artışı ve 20 N m tork artışına sahiptir ve düşük güç versiyonu genel olarak rakiplerinden daha iyi parametrelere sahiptir. Ek olarak, yeni otomobille eşleştirilen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, uzunlamasına platform (MLB evo) için Audi tarafından özel olarak geliştirilmiştir. Vites değişimi 0,2 saniyede tamamlanabilir. "Islak" çift kavramalı yapı benimsenir ve vites neredeyse hiç güç olmadan anında tamamlanır. kayıp. Bu güç sisteminin, yeni otomobilin 100 kilometrede sadece 6,9 litre yakıt tüketimine sahip olurken 6,7 saniyede 100 kilometreye çıkmasını sağladığı bildiriliyor.Yeni ve daha büyük Q5L için bu performans, aynı seviyedeki birçok modeli öldürmek için yeterli.
Rakipler:
FAW-Volkswagen Audi tarafından piyasaya sürülen yeni bir orta boy SUV olarak, yeni Q5L doğal olarak gelecekte BMW ve Mercedes-Benz'in yerel olarak üretilen modelleriyle rekabet edecek, kısa süre önce piyasaya sürülen yerli üretim BMW X3 ve gelecekte piyasaya sürülecek Mercedes-Benz GLC uzun dingil açıklığı versiyonu da dahil. Hepsi yeni Q5L'nin doğrudan rakipleri.
Tam metin özeti:
Yeni Q5L yeni otomobilin piyasada olmasına şaşırmamalıyız.Ne de olsa Audi zaten çok sayıda yerli sedan üretti ve dingil mesafesi uzatıldı.Şimdi SUV pazarındaki rekabet çok şiddetli.Şu anda yeni Q5L zamanında piyasaya sürülecek. Audi SUV'ların genel rekabet gücünü ve isteğe bağlılığını artırmak tüketiciler ve markanın kendisi için faydalıdır.
Şu anda, yeni Audi Q5L, yurt içinde üretilen BMW X3 ile karşılaştırıldığında hala belirli bir avantaja sahip olsa da, gelecekte yurt içinde üretilen Mercedes-Benz GLC uzun dingil açıklığı versiyonu piyasaya sürülecek ve lüks orta boy SUV'ler için rekabet daha yoğun hale gelecektir.Kim daha fazla pazar kazanabilir her bireye bağlıdır. Ne kadar uzun vadeli performans.
