M8 liderliğindeki yeni 3 serisi seyahat versiyonu! BMW 6 yeni ağır seri üretim otomobili zorluyor
25 Haziran'da ilk "BMW Group #NEXT GEN" etkinliği resmi olarak Almanya'nın Münih kentinde düzenlendi. Dahil olmak üzere etkinlik gününde Yeni 3 Serisi Seyahat Sürümü, Yeni 1 Serisi Hatchback Sürümü, 8 Serisi Gran Coupe, M8 Ailesi ve Yeni X1 Tüm dünyadaki BMW hayranları için mükemmel bir şölen sunan toplam 6 üretim otomobili piyasaya sürüldü. Ayrıca BMW, yepyeni bir konsept otomobil ve bir konsept motosiklet çıkardı ve 2023 yılında 25 yeni enerji modelinin düzenini tamamlayacağını duyurdu. Şimdi gidip BMW'nin bu sefer otomobil hayranlarına sunduğu 6 "seri üretim sert tabağı" izleyelim, kaçırmayın!
Yeni BMW 3 Serisi Seyahat Sürümü
Hardcore Dizini:
Yeni nesil yerli üretim 3 Serisi'nin lansmanından iki gün önce BMW, Çin'deki birçok Wagon hayranını heyecanlandıran yeni 3 Serisi Seyahat Sürümü'nün resmi haritasını çoktan duyurmuştu. İç ve dış tasarım perspektifinden bakıldığında, 3 Serisi Seyahat Sürümü (G21) çoğu 3 Serisi otomobilin (G20) tasarım konseptini sürdürüyor: ister açık gözlü farları, ister aynı arka lambaları, hatta tüm iç mekanı kullansın. Düzen, ikisi mükemmel uyum sağlar.
Elbette birçok insanın gözünde 3 Serisi Travel Edition'ın ince gövdesi gerçek çekiciliğidir. Her yerde bir istasyon vagonunun eşsiz zarafetini yayıyor ve o kadar güzel ki insanları biraz fakir hissettiriyor.
İstasyon vagonlarının özüne dönersek, sürüş konforu ve alan performansı, potansiyel alıcıların gerçekten değer verdiği şeylerdir. Bu amaçla, yeni 3 Serisi Seyahat Sürümü, arabada daha iyi aydınlatma performansı sağlayan panoramik bir sunroof ekledi. Alan açısından, arka koltuğun düşmesini desteklemek, bir istasyon vagonunun sadece en temel kalitesidir - resmi, yeni 3 serisi seyahat versiyonunun bagajının, her türlü kanca ve ağ cepinin yanı sıra 1510L'ye kadar genişletilebileceğini iddia ediyor. Seyahat modelinin arka camı da ayrı ayrı açılarak eşya almayı daha kolay hale getiriyor.
Güç açısından, yeni 3 Serisi Seyahat Sürümü bir dizel versiyon, bir benzinli versiyon ve bir plug-in hibrit sunacak.Üç benzinli motorun güç parametreleri 184 beygir gücü (320i), 258 beygir gücü (330i) ve 374 beygir gücü (340i). . Şanzıman açısından, yeni araç 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmıştır ve bazı dizel modeller ayrıca 6 ileri manuel şanzıman da sağlamaktadır.
Yeni BMW 1 Serisi Hatchback Sürümü
Hardcore Dizini:
1 Serisi ailesinin üçüncü nesil modeli olan yeni BMW 1 Serisi, "FAAR" önden çekişli platformu temel alır. Bu aynı zamanda 1 Serisi'nin dikey arkadan çekiş düzenini tamamen terk ettiği anlamına geliyor ki bu BMW'nin sadık hayranlarının pişmanlık duyacağına inanıyorum. Elbette, platformun daha iyi uzamsal performans getirebileceği tartışılmaz bir gerçektir. Yeni 1 serisinin uzunluğu ve dingil mesafesi kısaltılmış olsa da resmi veriler aracın arka boşluğunun 33 mm arttığını gösteriyor.
Görünüm açısından, yeni 1 serisi de dünyayı sarsan değişikliklere uğradı - daha büyük böbrek giriş ızgarası, merkezi bir bağlantı tasarımına sahip ve far grubunun iç şekli daha keskin. M135i modelinin yüksek performanslı versiyonunun ızgarasının içinde bir kafes yapısı da kullanılmış ve isteğe bağlı bir M spor paketi de mevcuttur.
M135i xDrive
İç mekanda, çift 10,25 inç LCD gösterge paneli ve geniş merkezi kontrol ekranı kombinasyonu, yeni 1 serisinin bilim ve teknoloji hissini önemli ölçüde artırıyor.Tüm orta konsolun düzeni, yeni 3 serisi ile birçok benzerliğe sahip.
Güç açısından, yeni BMW 1 serisi, Efficient Dynamics serisi motorlarla donatılacak.M135i xDrive ile donatılmış 2.0T dört silindirli benzinli motor, maksimum 306 beygir gücü ve maksimum 450 N · m torka sahiptir.Dört tekerlekten çekiş sistemi ile 0-100 km / s hızlanma süresi yalnızca 4.8 saniyedir.
BMW 8 Serisi Gran Coupe
Hardcore Dizini:
BMW ailesinin amiral gemisi kupası olan 8 serisi Coupe (iki kapılı coupe versiyonu) ve 8 serisi Cabrio (dönüştürülebilir coupe versiyonu) geçen yıl arka arkaya piyasaya sürüldü. Bu etkinlikte BMW bize 8 Serisi ailesinin (Çin'de 970.000 yuan ön satış) en uygun modeli olan 8 Serisi Gran Coupe'yi (dört kapılı coupe versiyonu) getirdi.
8 Serisi Gran Coupe, 8 Serisi Coupe'nin tasarımının çoğunu bir bütün olarak koruyor: daha düz böbrek ızgaraları, bu amiral gemisinin sportif özelliklerini tam olarak yorumluyor ve arkaya doğru kayan şekil ve dört kapılı tasarım, büyük bir coupe'nin zarafetini gösteriyor. Aynı zamanda belirli bir pratiklik derecesini de hesaba katar. Otomobilin arkasında, benzersiz ördek kuyruğu tasarımı ve dar arka lambalar onu tam bir tanıma sağlıyor.İşte ayrıca 8 serisi ve 6 serisini ayırt etmek için çok bariz bir yer var.
İç mekân açısından 8 Serisi Gran Coupe, bir bütün olarak lükse odaklanıyor ve Coupe modeliyle aynı tasarımı benimsiyor. Her yerde bulunan deri paketi, amiral gemisi modelinin ayırt edici durumu ile uyumludur ve yeni X5'e uygulanan kristal elektronik gidon da otomobilin üzerinde görünür. Otomobil ve makine açısından yeni otomobil, BMW'nin en yeni iDrive 7.0 otomobil bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından gelecekte ülkede satışa sunulacak 8 Serisi, ağırlıklı olarak maksimum 339 beygir gücünde, maksimum 500 N · m tork ve 4,9 saniyede 0-100 km / s hızlanma süresine sahip 6 silindirli 3.0T benzinli motor (kuyruk 840i'ye karşılık gelen) ile donatılacak. 4.4T V8 motorla donatılmış M850i modelinin ülkeye resmi olarak tanıtılması beklenmiyor.
BMW M8 ailesi
Hardcore Dizini:
Her insan bir BMW M5 sahibi olmayı hayal ediyorsa, BMW bu hayali daha da büyütmüştür. Bu etkinlikte, BMW bize M8 Coupe (iki kapılı versiyon) ve M8 Cabrio (dönüştürülebilir versiyon) dahil olmak üzere yeni bir M8 ailesi getirdi, her otomobil aynı zamanda standart versiyonun ve palet versiyonunun (Competition) iki versiyonunu da sunuyor.
Sol: M8 Coupe Sağ: M8 Dönüştürülebilir
Görünüm açısından M8, esas olarak M850i modeline dayanıyor ve ayrıca daha abartılı bir gövde kiti kullanıyor. Çeşitli karbon fiber bileşenler, bağımsız arka spoyler, geniş alt difüzör ve her iki tarafta dört yollu spor egzoz, hepsi de M8'in BMW ailesinin en yüksek performans amiral gemisi olduğunu gösteriyor.
M8 Rekabet Coupe
M8 Rekabet Coupe
M8 Rekabet Coupe
İç mekan açısından, yeni otomobil sıradan 8 serisinden çok farklı değil.Renk şeması esas olarak ayarlandı ve özel M spor koltuk, M spor direksiyon simidi, kırmızı tek düğmeli çalıştırma düğmesi, karbon fiber merkez kontrol paneli ve diğer "M-Power" Aileye özgü tasarım öğeleri. Sıradan 8 serisindeki kristal elektronik tutacak, M8'de geleneksel deri kaplı bir tutacakla değiştirildi. BMW ayrıca bu performans canavarını 16 hoparlörlü Baohua Weijian ses sistemi ile donattı.
Güç açısından, M8'in hem standart versiyonu hem de palet versiyonu 4.4 litrelik bir V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır.Fark, ayarlamada yatmaktadır: standart versiyon maksimum 600 beygir gücüne sahipken, palet versiyonu 626 beygir gücüne sahiptir. Şanzıman açısından, yeni araba 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır ve M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar. Farklı modellere göre, yeni M8'in 0-100km / s hızlanma süresi 3,2 saniyeye kadar çıkabilir, en yüksek hız 250km / s ile sınırlandırılmıştır ve opsiyonel M Driver paketi 300km / s'yi aşabilir.
Yeni BMW X1
Hardcore Dizini:
Bu kez tanıtılan BMW X1, ikinci nesil BMW X1'in orta vadeli bir makyajıdır.Yeni otomobil, dış ve iç kısımlar için bazı detaylarda optimize edildi ve yükseltildi. Görünüm açısından, yeni X1, BMW ailesinin en son tasarım öğelerinin çoğunu kullanıyor.Daha büyük böbrek ızgaraları, onu mevcut modellerden daha güçlü kılıyor.Kepçe şeklindeki LED gündüz farlarının eklenmesi, yeni otomobilin daha çekici görünmesini sağlıyor. Şiddet için. Ek olarak, yeni otomobil, alt surround trim paneli gibi bazı detaylarda da ayarlandı ve daha fazla krom kaplı trim şeritlerinin entegrasyonu, tüm otomobilin dokusunu daha da geliştiriyor.
Genel olarak iç mekan, özellikle yepyeni "baget" tarzı elektronik vites kolu ile pek değişmedi.Birçok BMW hayranının bu klasik tasarımın geri dönüşünü görmekten mutlu olduğuna inanıyorum.
Güç açısından, yeni X1'in 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmaya devam etmesi bekleniyor. Yeni yerli X1 ile ilgili olarak Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın uygulama kataloğunda zaten yer aldı ve yakında yerli tüketicilerle buluşacağına inanıyorum.
Editörün görünümü: Hiç şüphe yok ki, BMW Group tarihteki en güçlü ürün atılımını başlatıyor ve bir sonraki satış zirvelerini etkiliyor. Yukarıdaki 6 seri üretim arabanın 3 serisi ülkeye tanıtılabilirse çok sayıda güveç hayranının heyecanını ateşleyecektir.Tabii ki öncül fiyat makul; yeni 1 serisi ve yeni X1 er ya da geç ülkeye girecek. İkili, BMW'nin kompakt otomobil ve SUV pazarlarında rekabet etmeye devam etmesine yardımcı olacak ve etkinlikten sonra, M8 de dahil olmak üzere tüm 8 serisi aile üyeleri nihayet "düzenli" ve güçlü ürün matrisi de 8 için faydalı. Departman, eski Alman rakipleriyle daha tam bir rekabet içindedir. BMWnin 6 "sert tabağı", hangisini en çok seviyorsunuz? Lütfen yazıdan sonra mesaj bırakın! (Metin / BMW yetkilisinden Araba İmparatoru Yang Yifan Fotoğrafını Anlamak)
