Hainan: Gayrimenkulden sonra başka bir "altına hücum" mu?
"Emekli Öğretmen" Jack Ma tekrar konuştu: Hainan'ın virajı geçmek için değil, geçmek için şerit değiştirmesi gerekiyor.
"Virajda bir arabayı sollamak kolaydır ve insanlar virajda size sollama vermez. Bu yüzden şeritleri değiştirip sollamak ve başka bir yolda başkalarıyla rekabet etmek zorundayız. Başkalarının sahip olduğu şeye sadece bakamazsınız, başkaları olabilirsiniz. Yapacak hiçbir şey yok; asla bir araba ile geçemezsiniz. " 12 Ocak'ta Jack Ma bir konuşmasında söyledi.
Yeni enerji araçları, Çinin son yıllarda değişmeyen bir şekilde "şerit değiştirip sollama" rotasıdır: "içten yanmalı motorlar", aşamalı sollama elde etmek için şeritleri "yeni enerji" olarak değiştirerek Avrupa, Amerika ve Japonya'da oynayamaz.
"Hainan, 2030 yılına kadar ada genelinde yeni enerji araçlarının kullanımını gerçekleştirmeyi planlıyor" , Hainan Eyaleti valisi Shen Xiaoming'in verdiği bir cümle dalgaları karıştırdı. Yeni enerji araçları, gayrimenkul "altına hücumundan" sonra Haynan'da yeni bir patlama oldu.
Hatta bazı netizenler doğrudan aradı, Hainan, yeni enerji araçları için ulusal bir test alanıdır, deneme başarılı olduktan sonra ülke çapında tanıtılacaktır.
Yer, zaman, insanlar
Qiongdao Hainan kaç kişiyi işgal ediyor?
Hainan için emlak en büyük yaradır.
Hainan'ın gayrimenkule bağımlılığı çok yüksek. Geçen yıl, Hainanın gayri safi yurtiçi hasılasının gayrimenkule bağımlılığının ilk üç çeyreğinde% 34'e ulaşan ülke,% 30un üzerinde bir paya sahip tek il oldu. Hainan Valisi tarafından verilen veriler: Sektöre emlak sektörü hakimdir. 2017 yılında emlak vergisi% 49, yatırım% 51 olarak gerçekleşti.
Hainan hakkında endişelenen herkes, Hainan'ın emlak konusunda derin dersler aldığını bilmelidir. Şimdiye kadar Hainan'da emlak balonunun bıraktığı bitmemiş binaları hala bulabilirsiniz.
Haikou'da bitmemiş bir bina
12 Ocak'ta Hainan Eyaleti valisi, Hainan'ın tüm bölgede otomobiller için temiz enerjinin teşvikini hızlandırması ve yeni enerji otomobillerinin tüm endüstriyel zincirinin geliştirilmesi yoluyla ekonomik ve sosyal kalkınma için yeni büyüme noktaları yaratması gerektiğini vurguladı.
Yeni enerji araçları, Hainanın bir sonraki geçiş rotası olabilir:
1) Yer? Uygun ortam, kötü konum
Chehejia Autohome'un kurucusu Li Xiang, eksi 5 derecelik kış sıcaklığında sıradan elektrikli araçların% 30'dan fazla, eksi 20 derece ve hatta% 50'ye varan bir kilometre kaybına sahip olduğunu söyledi.
Hainan, pil aktivitesini yüksek düzeyde tutabilen iyi iklim koşullarına sahiptir ve düşük sıcaklıktan kaynaklanan neredeyse hiç kilometre bozulması yoktur. Ek olarak, yeni enerji araçlarının büyük ölçekli kullanımı için uygun olan ada çevresinde yüzlerce kilometre mesafe ile uzayda nispeten bağımsızdır.
Bununla birlikte, kısa vadede, endüstriyel dönüşümü sağlamak için otomobil üretimine güvenmek küçük bir zorluk değil.
Otomobil üretiminin uzun bir sanayi zinciri var Nispeten basit mekanik yapılara sahip yeni enerji araçlarının bile, ülke çapındaki tedarikçilerden pil ve motor gibi yedek parçaları satın alması gerekiyor. Pearl Nehri Deltası ve Yangtze Nehri Deltası ile karşılaştırıldığında, Hainan Adası endüstriyel kümelenme avantajlarına sahip değildir, bu nedenle üretim maliyetleri doğal olarak yüksektir ve nakliye süresi de uzundur.
2) Günün saati? Reform ve açılmanın 40. yıldönümü, elektriklenme dalgasıyla karşılaştı
Yeni enerji araçları için ulusal politika sübvansiyonlarının genel olarak azaldığı bir zamanda, Hainanın benzersiz yeni enerji politikası desteği, büyük otomobil şirketlerinin fırsatları görmesine izin verdi. Özgürlük ve açıklık, düşük vergiler ve muafiyet politikaları altında, giderek daha fazla otomobil şirketi ve Sermaye, Hainan'ın otomobil pazarına girdi:
Zhejiang Zotye 4,3 milyar yuan yatırım yaptı ve Hainan'da yeni bir enerjili elektrikli araç üretimi ve Ar-Ge üssü kurmayı planlıyor; HNA Group'un küçük ikinci araba kiralama on milyonlarca A tur finansmanı tamamladı ve yatırımcı Haichuang Capital. Kangdi'nin 2 milyarlık elektrikli araç yatırımı projesi Haikou'da ve yıllık 100.000 adet elektrikli araç projesinin inşasına başlayacak.
Buna ek olarak, politikalar nedeniyle, Hainanın temiz enerji (nükleer güç, hidroelektrik, rüzgar enerjisi, güneş enerjisi vb.) Elektrik üretimi 2017'de% 41,79'du ve bu yüzde 2018'de biraz düştü. % 40,75'e kadar . Ancak, 2018 yılında toplam 23 adet merkezi fotovoltaik santralin üretime girdiğini ve 2017 yılında sadece 5'inin inşa edildiğini belirtmekte fayda var.
Enerji geçişi, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin de önemli bir parçasıdır.
Wenchang, Hainan'da rüzgar enerjisi tesisi
3) Uyum? Yukarı ve aşağı
Politika gürültülü ve insanlar itaatkar değil. Satın alma kısıtlama politikasının etkisi çok büyük değil. Artımlı gösterge tahsisinin sonuçlarından, Yeni enerji araçları tarafından verilen aylık göstergeler genellikle tükenmez.
İstatistiklere göre, geçen yıl 1 Ağustos'tan 26 Aralık'a kadar, Hainan Eyaleti tarafından yayınlanan sıradan binek otomobiller için artış endeksinin "başarı oranı" yaklaşık% 80 iken, yeni enerjili binek otomobiller için planlanan tahsis endeksi kullanım oranı sadece% 82 idi. .
Bu aynı zamanda tüketicilerin yeni enerji araçlarına yönelik temkinli ve bekle ve gör tutumunu da yansıtıyor.
Sanya vatandaşları NIO EP9'u izlemeyi bıraktı
Ayrıca, şarj tesislerinin inşası açısından, Hainan biraz "endişeli".
Haikou'daki yeni enerji otomobil endüstrisinden bir kişiye göre, Hainan'daki yeni binaların destekleyici şarj tesisleri inşa etmesi gerekiyor , Ancak ev satılmadığından, geliştiricilerin yeni inşaat ve kapasite artırımı için paraya ihtiyacı var, bu nedenle çoğu geliştirici bunu yapmak istemiyor. Buna ek olarak, yangından korunma aynı zamanda güvenlik tehlikeleri içerebilecek şekilde gayrimenkul inşa etmeyi ve şarj yığınlarını birlikte düşünür.
Bu nedenle, kazık yapısını şarj etme görevi, etrafta tekmelenerek bir top gibi olur.
Haikou'da bir akaryakıt kamyonunun bulunduğu ilk şarj istasyonu
Bazı endüstri uzmanları Bangge'ye şunları söyledi: "2020-2025 yılları arasında 592.200 AC (yavaş şarj) şarj yığınlarının ve 37.800 DC (hızlı şarj) şarj yığınlarının inşa edileceği ve yatırımın yaklaşık 5.131 milyar yuan olacağı tahmin ediliyor."
2020'den 2025'e eşdeğer, Son beş yılda, her yıl en az 100.000'den fazla şarj kazığı yapıldı Biliyorsunuz, geçen yıl 4,598 inşa edildi.
Sektörün içinden bir kişi, "Hainan'ın meslektaşları havaya uçtu" dedi. Hatta bazı netizenler, Hainan'ın yeni enerji planı hakkında yorum yaptı.
Öte yandan, bazı şirketler işlerini ayarlamış görünüyor.
Sektörün içindekilere göre, Hainanın yeni enerji otomobil endüstrisinden bir WeChat grubunda, Hainanda küçük bir ikinci araba kiralama işletmesi açıldı Şarj kazığı şirketinin tüm işletmelerinin elden çıkarılması Haberler.
Sektörün içinden bir kişi, Bangge'ye bu şirketle bazı sorunlar olabileceğini de açıkladı.
Daha önce, Hainanın devre tatil kiralama sektörünün en az 1.000 birimlik bir hacme sahip olması gerekiyordu, bu nedenle açık artırma sayısı şirketin fonlarını, çalışma koşullarını ve pazar ortamını tam olarak hesaba katmayabilir.
Ancak, bu araba kiralama şirketinin iş ayarlamasının Hainanın yerel politikalarıyla ilgili olup olmadığı hala bilinmemektedir. .
Politikalar yeni enerji araçları doğuruyor
Araba yapmak için yeni güçler kaynıyor
" Haikou belediye başkanı, Hainan'ın 2030'dan önce benzinli araçların yollarda çalışmasına izin vermeyeceğini söyledi. Önceden planlamak . "Xiaopeng Motors CEO'su He Xiaopeng, Weibo hakkında yazdı.
Çin'de akaryakıt araçlarının satışının yasaklandığını ilan eden ilk eyalet olan Hainan, düşündüğünüzden daha hızlı "şerit değiştirebilir":
Geçen yıl Ağustos ayında, Hainan Eyaleti akaryakıt araçları uygulamaya başladı Satın alma kısıtlama politikası Ağustos 2019'da diğer illerden araçlara kısıtlamalar getirmeye başlayacak. Haikou Belediyesi Ulaşım ve Liman ve Denizcilik İdaresi 22 Ocak 2019'dan itibaren Benzinli araçlar için "Çevrimiçi Rezervasyon Taksi Taşıma İzni" nin lisanslama işini durdurun ; Haikou'nun yeni eklenen veya değiştirilen çevrimiçi araç çağırma, resmi arabalar, otobüsler, kruvaziyer taksileri ve zaman paylaşımlı kiralık arabalar vb., 2019'dan beri % 100 temiz enerji araçları kullanır.
Hainan Eyalet Hükümeti de, Yeni enerjili araç üretiminde yabancı yatırım üzerindeki kısıtlamaların kaldırılması , Tesla gibi sadece fabrika kurmayı ümit eden otomobil şirketlerini cezbetmek. Bu yılın başında Hainan Eyaleti, hava kirliliğini önleme ve kontrol düzenlemeleri üzerine bir basın toplantısı düzenledi ve toplantı, Hainan Eyaletinin 1 Mart 2019'da başlayacağını önerdi. Akaryakıtlı araç satışının yasaklanması kararını kademeli olarak uygulayın .
4S mağazasının önünde oturan ve elinde sigarasıyla oturan bir araba satıcısı olan Chen, "Satın alma kısıtlamasından önce, bu endüstri için hala umudum vardı ve şimdi kariyer değiştirmeye hazırım" dedi.
İstatistiklere göre, Hainan'da (akaryakıt) satın alma kısıtlama politikasının uygulanmasının ardından, ilde Zotye, Mustang, Magic Speed, Bisu, Jinbei, Yingzhi vb. Dahil olmak üzere 10'a yakın otomobil markası bayisi ağdan çekildi.
Ancak tam tersine, Hainan'ın yeni enerji araç pazarında "durum çok iyi".
Bu yılın ilk büyük ölçekli otomobil fuarı olan 10 Ocak'ta, 2019 Haikou Uluslararası Yeni Enerji Otomobil Fuarı açıldı. Sergilenen yaklaşık 200 araç arasında, çok az yakıtlı araç neredeyse hiç görülmedi ki bu gerçekten nadirdir.
Daha nadir olan ise, Hainan'da toplanan en ateşli yeni araba yapım güçlerinin, yalnızca yabancı markaların ilgi odağını çalmakla kalmayıp, aynı zamanda yerleşik yerli otomobil şirketlerinin prestijini de bastırmasıdır.
NIO , Weilai, Ma Huateng ve Lei Jun gibi tanınmış yatırımcıların ve yatırım kuruluşlarının nimetleriyle geçtiğimiz yıl Hainan'da ilk model ES8'i teslim etmeye başladı; Haikou'daki ilk Weilai deneyim merkezi Yeni Yıl'da açıldı; Weilai'nin Haikou'da açmayı planladığı anlaşılıyor, Sanya Otoyolu'nda elektrik santrali takaslarını ve hızlı şarj yığınlarını konuşlandırın. Ocak ayı ortasında, birkaç şarj edilebilir araç ve iki takas istasyonu faaliyete geçti.
Geçen yıl Aralık ayında düzenlenen basın toplantısında kurucu Li Bin'in plajın fotoğrafını paylaştığı anlaşıldı ve bu yıl sahile Weilai deneyim merkezinin kurulacağını söyledi. Banggenin tahminlerine göre, büyük olasılıkla Hainanın turistik beldelerine inecek. Sanya .
Weimar Motorları , Seyahat markası "Yikexing", Hainan Yexing'i piyasaya sürdü Ortak seyahat hizmeti . Geçen hafta, Sanya Phoenix Havalimanı'nın yanındaki ilk mağaza açıldı. Şu anda, tümü kendi Weimar EX5500 Discovery Edition modellerini kullanan 20'den fazla araç deneme operasyonuna alındı.
Kullanıcılar anlık seyahat uygulaması aracılığıyla çevrimiçi rezervasyon yapıp arabayı kapılarına teslim edebilirler ve günlük kira 268 yuan'dır. Weimar, üç yıl içinde ulaşım merkezleri, manzaralı noktalar, oteller ve alışveriş gibi seyahat senaryolarını kapsayan 2.000'den fazla yeni enerji aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.
Xiaopeng Motorları Ayrıca Hainan'da bir mağaza açılış planı formüle etti: 2019'un sonunda Haikou'da bir satış mağazası ve satış hizmetleri, finansal hizmetler ve kendi kendine çalışan mağaza teslimat hizmetlerini içeren kapsamlı bir mağaza inşa edilecek.
Xiaopeng Motorsun ilk arabası Xiaopeng G3ün şu anda Haima Motorun OEM olduğunu ve Haima Motorun doğup büyüyen özel bir Hainan işletmesi olduğunu belirtmekte fayda var. Ne yazık ki, birkaç yıl önce, çünkü Henan'ın politikaları çekici Haima Motor, geliştirme ihtiyaçları için merkezini iç kesimlerdeki orta ovalardaki Henan'a taşıyacak.
Haima Haima Yeni Enerji Ayrıca, Hainan devlet araçları, taksiler, zaman paylaşımlı kiralama, uzun ve kısa kiralama, işe gidip gelme ve uzun mesafeli seyahatlerin tam sahne pazarında özelleştirilmiş saf elektrikli araçlar piyasaya sürmeyi ve 2020 yılına kadar Hainan'a 5000 Haima Yeni Enerji yerleştirmeyi planlıyor. Seyahat pazarında arabalar kullanılmaktadır.
BAIC Grubu Sanya'nın yeni enerji otomobil kasabasının inşasını teşvik etmek için toplam 30 milyon yuan'den fazla yatırım yapıldı ve Hainan'ın yeni enerji otomobil endüstrisinin tanıtımı ve gelişimi için bir dış pencere yaratıldı. hayırlı Haikou'da şu anda üç 4S mağazası var ve bayilerin mağazalarda yeni enerji araçları için bağımsız showroomları "dönüştürmesi" ve açması gerekiyor.
Araba şirketlerinin akın etmesinin nedeni basit, çünkü bu "yeni yağ" parçası yeterince büyük.
2018 yılında, Hainan Eyaletinde, eyaletin motorlu taşıtlarının yalnızca% 1'ini oluşturan 15.000 yeni enerji aracı vardı. Ancak bu, buzdağının sadece görünen kısmı. Hainan Eyaleti, 2018'de 1,27 milyon motorlu taşıt bulundurdu. Hepsini yeni enerji araçlarıyla değiştirmek için sayı çok büyük.
"Pekin ve Şangay gibi satın alma kısıtlamaları olan şehirlerde yeni enerji araçlarının yıllık satışlarının yaklaşık 60.000 adet olduğunu göz önünde bulundurarak, Önümüzdeki birkaç yıl içinde, Hainan Eyaletindeki yeni enerji araçlarının satışları, kısıtlı alımların olduğu çoğu şehirde yeni enerji araçlarının satışlarının toplamı olabilecek bir patlamaya yol açabilir. "Ulusal Binek Araç Pazarı Bilgi Derneği genel sekreteri Cui Dongshu tahmin ediyor.
Sonuna yaz
Jack Ma, "iş ortamı" nın önemini defalarca vurguladı.
"Ülkedeki pek çok bakanlık ve komisyon, özellikle de çeşitli il ve şehirlerin ticaret departmanlarında girişimci yok. Kendi başlarına iş yapmadılar ve iş ortamının ne olduğunu bilmiyorlar. Coşku dolu olsalar da, genellikle size yardım edecek zihniyete sahipler. İşler karıştı. Dolayısıyla bir iş ortamı oluşturmak için daha fazla girişimciyi ziyaret etmeniz ve ilişkinize daha yakın olmanız gerekir. "
Jack Ma, 2018 "Ma Yun Ülke Öğretmen Ödülü" ödül partisinde (Sanya)
"Öpücük alamazsın, ama yakın değilsin. Gerçeği söylemeden önce bir tartışma yapmalı, içmeli ve yemek yemelisin. Konferansta birkaç söz söylersen geçeyim."
Hainan bir altına hücum dalgası yaşadı. Jack Ma deneyimini özetledi ve şuna inanıyordu: Hainan'ın gerçek ve yeni bir Hainan "altına hücumunun" doğumuna ihtiyacı var.
Yazar: büyük ıslak kardeş Felix
Kaynak: Chuangyebang (ID: ichuangyebang)
