Shunyi'deki bir toplu taşıma şirketi olan Beijing Junma Passenger Transport Company'ye göre, 8 Mart'ta Altıncı Bölge ve Shunyi Bölgesinde giderek daha fazla işletme ve kurum çalışmaya ve üretime başladıkça, toplu taşıma yolcu trafiği hacmi artış eğilimi gösteriyor. Bu nedenle Junma Yolcu Taşıma Şirketi, otobüsün yerleşik video sistemi üzerinden araç yük faktörünü gerçek zamanlı olarak izler.Yolcu yük faktörü kritik ve yüksek olduğunda, yolcu akışını dağıtmak için araçları zamanında sevk eder.
Aynı zamanda platform ve mürettebat görevlilerinin, platformların ve araçların düzenini sağlamada iyi bir iş çıkarırken, platform ve araçların yolcu akışına da çok dikkat etmeleri ve büyük bir yolcu akışı bulunduğunda derhal şirketin merkez ofisine rapor vermeleri gerekmektedir. Depo, operasyonel programlamayı yürütür ve yolcu yük faktörünün% 50'yi geçmemesine yönelik çalışma şartını kararlı bir şekilde uygular.
Operasyon Bölümü, her gün bir önceki günün yolcu kartı verilerini özetler ve verilerin bilimsel analizine dayanarak, otobüs kapasitesi israfını en aza indirirken yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak için ilgili hattın frekansını ayarlar. Aynı zamanda, çalışan her otobüste yolcu seyahat gereksinimleri için bir QR kodu yayınlanır ve yolcular, biniş ve iniş konumları gibi ayrıntılı seyahat gereksinimlerini tarayabilir ve yükleyebilir.Bu, aynı zamanda otobüs operasyon planlaması için önemli referans verilerden biri haline gelmiştir. Bir.
İstatistiklere göre, yeni taç pnömonisinin ortaya çıkmasından bu yana, 1.200'den fazla Junma Yolcu Taşımacılığı sürücüsü, her zaman toplu taşıma araçlarının ön saflarında yer aldı. 99 Nolu Banliyöde Komünist Parti Üye Hizmet Gösteri Rotası üzerindeki tüm parti üyeleri ve şoförler, otobüs operasyonunu sağlamak için ön cepheye bağlı kalmak isteyen dilekçeyi hemen teslim ettiler. Otobüs operasyonunun çeşitli pozisyonlarında 130'dan fazla parti üyesi ve yoldaş dilekçe sunarak otobüs savaşında sağlam bir güç haline geldi. Parti üyeleri ve yoldaşlar tarafından yönlendirilen tüm çalışanlar, çeşitli salgın önleme ve kontrol önlemlerini sıkı bir şekilde uyguladılar: Araç istasyona geldikten sonra, havalandırmak için aracın kapı ve pencerelerini açın ve aracı dezenfekte etmek için zamanı değerlendirin.Aracın tabanına püskürtme işlemi tamamlandıktan sonra koltukları, kolçakları ve kolları silmeye başlayın. , Kredi kartı makineleri vb.
Ayrıca salgın önleme ve kontrol ihtiyaçları nedeniyle yolcuların otobüse binmeden önce maske takmaları gerekiyor. Tek kullanımlık maske kaynaklarının yetersizliğinden dolayı internet üzerinden satın almak için randevu alınması gerekmektedir.Şoförlerin geri bildirimleri bazen maske takmayan yaşlılarla karşılaşmakta ve otobüse binmek istemektedir. Şirket, sürücülerin çeşitli durumlarla karşılaştığında esnek olmalarını ve salgın nedeniyle sıradan insanların otobüse binmesini engellememek için zor durumda olan yolculara aktif olarak yardımcı olmalarını istiyor.
Junma Yolcu Taşımacılığı ayrıca şirket içinde bir hayırsever bağış faaliyeti başlatarak toplam 35.349 yuan bağış topladı ve bölgedeki salgının önlenmesi ve kontrolü için Pekin, Shunyi Bölgesi Kızıl Haç Derneği'ne bağışladı. Ek olarak, Junma Yolcu Taşımacılığı parti üyeleri ve mobil parti üyeleri, parti organizasyon kanalı aracılığıyla salgına karşı savaşmak için 11280 yuan bağışladı.
Metin / Beijing Youth Daily muhabiri Liu Yang