Baolan Yüksek Hızlı Demiryolunun tüm yolu asfaltlanmış olup, doğu ve batı arterlerinin "kırık yolunu" açmaktadır!
Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "İlk Kez") 6 Nisan sabahı saat 02: 30'da Baolan Yüksek Hızlı Demiryolunun son bölümü tamamlandı ve Baoji Güney İstasyonu'na başarıyla bağlandı.Bu aynı zamanda tüm Baolan Yüksek Hızlı Demiryolu hattı döşeme görevinin tamamlandığını ve tüm hattın planlanan açılışı için sağlam bir temel oluşturdu.
Baolan Yüksek Hızlı Demiryolu, Baoji Güney İstasyonu'ndan kalkar ve Gansu Eyaletindeki Tianshui, Qin'an, Tongwei ve Dingxi üzerinden toplam 401 kilometre uzunluğundaki Lanzhou Batı İstasyonu'na geçer. Bunların arasında Shaanxi'de 13 tünel ve 15 köprü ile 45.7 kilometre var.Köprü ve tünellerin toplam uzunluğu 44.57km olup, hattın toplam uzunluğunun% 97'sini oluşturmaktadır. Tasarım hızı, çift hatlı yolcuya ayrılmış bir hat olan 250 km / s'dir.
Xicheng Yolcu Treni'nin Shaanxi Şirketi ve katılan birimler, birden çok tünel, birden çok eğim ve büyük eğimlerin zorluklarının üstesinden gelir ve ray döşeme görevinin sorunsuz ilerlemesini sağlar.
Baoji-Lanzhou yüksek hızlı demiryolu, ulusal orta ve uzun vadeli demiryolu ağı planındaki dört dikey ve dört yatay yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçasıdır.Tamamlandıktan sonra, Baoji'den Lanzhou'ya giden tren sefer süresi 2 saate kısaltılacak ve kuzeybatı, doğu ve orta bölgeler büyük ölçüde kısaltılacaktır. İpek Yolu üzerinde hızlı bir demiryolu geçişi oluşturan zaman ve mekan mesafesi.
Liu Xiaojun, Xicheng Yolcu Treninin Shaanxi Şirketi Baolan Komutanlığı Kıdemli Mühendisi: Baolan yüksek hızlı demiryolunun tüm raylarının döşenmesi, Baolan hızlı demiryolunun yapımının açılışını işaret etti ve geri sayıma girdi. Bir sonraki adımda, inşaat sürecini hızlandıracak, inşaat görevlerini nitelik ve nicelikle tamamlayacağız ve sonraki ortak hata ayıklama ve testler için sağlam bir temel oluşturacağız.
(Bu makaleyi düzenleyin: Wei Yuanyuan)
