Jingdezhen Trafik Polisi "Yasadışı Durdurma Eğitimi +" eğitimi daha ileri götürür ve kanun yaptırımını daha sıcak hale getirir
"Nanhe Kamu Güvenliği" nin manşet makalesini okumaya herkesi hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
"Yasadışı park eğitimi +", Jingdezhen Trafik Polisi Park Yönetim Tugayı'nın Dördüncü Filosu tarafından başlatılan yenilikçi bir saha dışı park eğitimi modelidir. Zamanında park ihbarıyla olay yerine koşanların öncelikle park ihlallerini düzeltmeleri, ardından ehliyetlerini ve sürücü belgelerini ertesi gün sabah 9'dan akşam 10'a kadar süspansiyon kontrolünün dördüncü filosuna getirmeleri için randevu alın. Eğitim işleme alın. Amaç, sürücülerin park ihlalleri için sorumluluk durumlarını derinlemesine anlamalarına ve park ihlallerinin tehlikelerini tam olarak anlamalarına olanak sağlamaktır.
"Yasadışı Eğitim +", yerinde eğitimi, yerinde eğitime göre daha ileri ve daha derine inebilen odaya taşır. Bir yandan yasadışı park etme davranışı zaman içinde düzeltilmeli, trafik güvenliğinin gizli tehlikeleri ortadan kaldırılabilir ve trafik sıkışıklığı olasılığı azaltılabilir. Öte yandan, yasadışı park etme konusunda daha kapsamlı bir eğitim alabilmeleri ve farkındalıklarını daha da artırabilmeleri için yasadışı park sahipleriyle yüz yüze iletişim kuruyorlar. Durdurmanın tehlikeleri, özellikle durdurmaya aykırı olarak üstlenilmesi gereken yasal sorumluluklar yarı anlaşılmış veya hatta bilinmiyor. Bazıları: "Sadece birkaç dakikalığına durdum, neden cezalandırılayım", bazıları "Neden mağazamın kapısında duramıyorum?" Diye düşünüyor, bazıları ise yasadışı işimizle ilgili yanlış anlamalar yaşıyor. "Ceza gelir elde etmektir." Bu hatalı anlayışlar ve tesadüfi psikoloji, emniyet görevlilerini iyi niyetle açıklamaları, düzeltmeleri ve hatırlatmaları için acilen askıya almamızı bekliyor. "Eğitimi Durdurma +" modelini oluşturmanın asıl amacı, sürücülerle olumlu etkileşim yoluyla bunu ummaktır. Kelimeler, sıcak hatırlatıcılar, park ihlallerinin başkalarına zararlı olduğunu "eğitimi durdurarak" gerçekten anlamalarını sağlayın, medeni park etmeyi her zaman akılda tutun, gelecek yaşamda bilinçli olarak yanlış trafik davranışlarını terk edin ve yanlarına gösterin Daha fazla insan medeni park kavramını aktarıyor. Gerçekten "arıza eğitimi +" çalışma yönteminin "bir kişiyi iyi eğitmenin ve bir grup insanı yönlendirmenin" bağlantı etkisini fark etmesini sağlayın, bu "arıza eğitimi +" nın nihai anlamıdır.
İhlalleri düzeltme sürecinde, insan odaklı bir çalışma konsepti oluşturmak, kolluk kuvvetleri modelini değiştirmek ve katı kolluk kuvvetlerini, sıcak kanuni yaptırımların olduğu bir dağ gibi kolluk kuvvetlerini ve insanlar için kolluk kuvvetlerini organik olarak birleştirmek için kolluk kuvvetlerine ihtiyacımız var. Şu anda şehirlerde çok sayıda araç var ve araç kullanma ile park etme arasındaki çelişki belirgindir.Park etme ihlallerinin düzeltilmesi eğitim ve rehberliğe dayanmalı, cezalarla desteklenmeli ve insani kanun yaptırımlarına bağlı kalınmalıdır. "Eğitimi durdurmak +" daha çok insancıl kolluk kuvvetlerinin sıcaklığını yansıtır, kitlelerin eğitim almasına izin verir, nazik uyarılar ve sıcak hatırlatmalar yapar, böylece eğitimli her sürücü "kırılmanın kazaların ve güvenliğin kaynağı olduğunu fark eder. Hayatın temelidir ". Aynı zamanda empati, seslerini dinleme, hasta açıklamaları ve doğru rehberlik, böylece kitleler kolluk kuvvetleri yöneticilerimizin verdiği sıcaklığı ve ilgiyi gerçekten hissedebilsinler.
"İhlal Eğitimi +" modeli üç ana ilkeye sıkı sıkıya bağlıdır: Birincisi, sürücü park yerine gelir ve ihlalini zamanında düzeltir. İkinci olarak, araç trafiğini ve yaya seyahatini etkileyen şehir içi ana yollarda, katı boru hattı bölümlerinde, otobüs istasyonlarında, yaya geçitlerinde, kaldırımlarda ve diğer yol bölümlerinde rastgele park etme durumu için geçerli değildir. Üçüncüsü, aynı sürücü ehliyetine ve aynı ehliyete sadece bir kez "eğitimini durdurma +" alma ve cezadan muaf olma fırsatı veriliyor. Bu üç ilke çelişkili değildir ve sıkı bir şekilde uygulanmaz.Bu, bazı sürücülerin trafik kurallarını durdurmak ve çiğnemek için "düzen veya yasak yok" düşüncesine sahip olmasını bir dereceye kadar engelleyebilir. Ancak kolluk kuvvetleri, alt sınıra sadık kalarak, hem sertlik hem esneklik ve rahatlama sağlayarak sıcaklığı gösterdiğinde, yetkiyi tam olarak gösterebilir ve insanlar ve insanlar için kolluk kuvvetlerinin rolünü en üst düzeye çıkarabilir.
"Eğitimi durdurmak +", trafik güvenliği eğitiminin pek çok biçiminin yalnızca bir mikro kozmosu, bir girişim. Park ihlali eğitimi, her araç sahibinin park etmeyi bilinçli bir şekilde düzenlemesine izin vererek pratik sonuçlar elde etti ve medeni ve uyumlu bir park atmosferi yaratmak bir gecede gerçekleştirilemez, sosyal ortak yönetişim gerektirir: kolluk kuvvetleri fikirleri keşfetmeye, kaynakları entegre etmeye ve çalışma modellerini yenilemeye devam ediyor. Kanun uygulama düzeyini iyileştirin; kitleler okuryazarlıklarını geliştirmeye devam ediyor ve medeni park bilincini davranışsal farkındalık ve kişisel öz disiplin olarak aktif bir şekilde içselleştiriyor. Ancak kolluk kuvvetleri ve kitleler ortak bir güç oluşturduğunda, polis ve halk birleştiğinde ve uzun süre çalıştıklarında, düzenli, pürüzsüz, güvenli ve medeni bir kentsel trafik ortamı yaratabiliriz.
