Günlük yolcu akışı 500.000'den fazla olan Asya'nın en büyük metro istasyonu ve Çin'in Jiangsu kentinde bulunuyor!

Asya'nın en büyük metro istasyonundan bahsetmişken, birçok arkadaşın ilk tepkisi Çin, Japonya veya Hindistan'ı düşünecek. Metro istasyonu büyük olduğu için önemli olan nokta şehirde büyük bir nüfusa ihtiyaç duyulmasıdır. Çin'deki on milyonlarca insanın yaşadığı şehirler en az dokuz ve Japonya'nın nüfus yoğunluğu görece yüksek.Örneğin Japonya'nın Tokyo kenti 10 milyondan fazla nüfusa sahip. Ve Hindistan'ın nüfusu ne kadar büyük, onun hakkında daha fazla şey söylememe gerek yok, sonuçta, aynı zamanda 1 milyardan fazla nüfusu olan bir ülke!

Aslında, çeşitli şehirlerde metro inşa etmenin amacı çok basittir, bu da trafik baskısını azaltmak ve böylelikle bölge ekonomisini teşvik etmektir. Pek çok insan metronun önemini bilmiyor olabilir, bu yüzden size en basit örneği vereceğim. Çin'deki birçok metro hattının çoğu kayıp durumda.

Şu anda ülkede para kazanan tek bir metro hattı var, para kaybettiğinizde işletmek için ısrar etmeniz gerektiğine göre, metronun önemi tahmin edilebilir! Ancak bugün yapacağımız şey, metro hatlarının para kazanıp kazanmadığını analiz etmek değil, sizi Asya-Xinjiekou İstasyonu'ndaki en büyük metro istasyonuyla tanıştırmak!

Bu metro istasyonu, Nanjing Metro Hat 1 ve Hat 2'nin kavşak istasyonudur. Büyük yer altı alışveriş merkezlerine ve yere açılan toplam 24 çıkış vardır.Xinjiekou İstasyonu'nun 76.000 metrekarelik inşaat alanına sahip olduğu anlaşılmaktadır. Hat 1 ve Hat 2, alanın yaklaşık yarısını kaplar, ancak bu metro istasyonu 2010'dan beri kullanılıyor!

Asya'nın en büyük metro istasyonu olduğu için yolcu akışının da çok büyük olması gerekiyor.Bu metro istasyonunun günlük 500.000'den fazla yolcu akışına sahip olduğu kesin olarak anlaşılıyor. Bunun konumuyla çok ilgisi var Sonuçta, Çin'in ilk ticaret bölgesi olan Xinjiekou çok canlı olmalı!

Ama yine de metro büyük kolaylık getirmiş olsa da, bunlar büyük şehirler için yeterli değil gibi görünüyor! İşe gidip gelirken birçok yerin kalabalık olduğu söylenebilir, mesela Changsha'da metroya hiç binmedim. .

Bazı netizenler şöyle dedi: Guangzhou sanmıştım! Gelin ve bize bir göz atın ve Guangzhou Devil Line 3'ün ne olduğunu anlayacaksınız.Cehennem Batı burada temelde iletişim dışı! Hareket etmek istemeseniz bile, kalabalık tarafından uzaklaştırılacağınızdan emin olabilirsiniz!

Bazı netizenler şunları söyledi: Shenzhen'deki Chegongmiao memnun değil, Chegongmiao'nun dört transfer istasyonu memnuniyetsizliğini ifade ediyor, insanların akışını bilmiyor, sadece tatmin olmadıklarını biliyorlar! Son olarak, düşündüğünüz en kalabalık metro istasyonunu paylaşın ve yorum alanına herkesi bir mesaj bırakmaya davet edin!

Zayıf ülkelerin diplomasi yok mu? Şimdi Suriye, bir kez Çin
önceki
Gerçek Demir Adam, dönüştürülebilir Acura NSX bu yıl geliyor!
Sonraki
Birisi gerçekten bir çocuğa selefinin adını verdi ve karısı olmasaydı annesi olabilir miydi?
Süper Lig'deki ilk kötü adam, altı aylık bir cezanın ardından resmen geri döndü! Zheng Zhi'yi bir kez korkutan kişi yeniden erkek olmak ister
937.800 yuan, S seviyesi ve 7 serisinden başlayarak, eski düşmanlarınız hakkında ne düşünüyorsunuz?
30 milyar RMB'ye mal olan Asya'nın en büyük hızlı tren istasyonu 700.000 metrekarelik bir alanı kaplıyor!
Sadece Çin'de Liyingshang · Yingxueyu Hanling · Lolita var mı? Hayır, yabancı ülkeler de var!
Cadillac'ın yeni bir geçit inşa etme / spor markasını derinleştirme planı
Satın almak kazançtır, bu arabalar finansal fonlardan daha karlı!
Bayan voleybol takımının Zhu Ting'den sonraki süperstarı! 2 metre boyundaki kız Lang Ping'in aşkını hak ediyor, dünyanın ilk suçu o
Tanrı becerileri! Evde bir karmaşa var ama her küçük şeyin nerede olduğunu hala hatırlayabiliyorum
Sichuan'ın en el değmemiş antik kenti. Batı'ya Yolculuk bile burada sahneyi çekmiştir, ancak şu anda çok fazla turist yok
Uyarılmış? Yeni Toyota 86 için haberler!
Japonya, Çinli bayan voleybol takımının kapalı bir maçta galibiyetini kazandı Zhu Ting kızgın! Takım, rakip antrenörü yenmek için defalarca smaç kullandı
To Top