Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Saatlik Finans") İkinci günü, Alman Otomobil Endüstrisi Derneği ve büyük Alman otomobil üreticileri, Alman Ulaştırma Bakanlığı ve Çevre Bakanlığı ile birlikte, dizel araç emisyonlarının kirlenmesinin iyileştirilmesi konusunu tartışmak üzere Berlin'de bir "Dizel Araç Zirvesi" düzenledi. Toplantının sonuçlarına göre taraflar, egzoz emisyonlarını azaltmak için 5 milyondan fazla dizel araç için yazılımın güncellenmesi konusunda anlaştı, ancak araçların donanım yükseltmesine gerek yok.
O günkü toplantıdan sonra Alman Otomobil Üreticileri Birliği, Alman otomobil şirketlerinin egzoz filtre sisteminin verimliliğini artırmak ve böylece nitrojen oksit emisyonlarını% 25 ila% 30 oranında azaltmak için dizel araçlar için yeni motor yönetim yazılımı kurmayı kabul ettiklerini duyurdu. Bu plana göre, tüm taraflar yaklaşık 5,3 milyon dizel aracın yazılımını yükseltecek ve toplam tahmini maliyet yaklaşık 1 milyar avro olacak ve Volkswagen'in bunun 2,5 milyon dizel aracı yükseltmesi gerekiyor.
Ek olarak, yazılım yükseltmeleri büyük otomobil şirketleri tarafından tamamlanacak ve tüketicilerin herhangi bir maliyete katlanmaları gerekmeyecek.
Bu planın Volkswagen, Daimler, BMW ve Opel gibi büyük Alman otomobil üreticileri tarafından oybirliğiyle kabul edildiği bildirildi. O günkü toplantının sonuçlarında otomobil motorunun donanım yükseltmesinden bahsetmediği için, bu da Alman otomobil şirketlerine rahat bir nefes verdi. Yazılım yükseltmeleriyle karşılaştırıldığında, otomobil donanım yükseltmeleri, egzoz emisyonlarını azaltmanın en etkili yoludur, ancak buna karşılık gelen maliyetler de çok daha yüksektir. 5 milyon dizel araçta donanım yükseltmeleri yapılırsa, toplam maliyet 10 milyar Euro'ya ulaşacaktır.
Otomobil üretim endüstrisi, yaklaşık 800.000 iş yaratan Alman ekonomisinin temel endüstrisidir ve aynı zamanda Almanya'daki en büyük ihracat endüstrisidir ve Alman ihracatının yaklaşık% 20'sini oluşturmaktadır. Şu anda Almanya'da yaklaşık 15 milyon dizel araç var ve toplam araç sayısının yaklaşık üçte birini oluşturuyor. Eylül 2015'te Volkswagen, Amerika Birleşik Devletleri'nde dizel araç egzoz emisyonu tespit yazılımı dolandırıcılık krizine yakalandı, buna Audi ve Daimler de dahil oldu.Bu, Alman otomobil üretim endüstrisinin itibarını ciddi şekilde etkiledi ve Almanya'da güçlü kamuoyunun dikkatini çekti.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)