Milyon dolarlık satış kahramanı "Cruz" sessizce geri çekiliyor
Kompakt pazardaki rekabet, ister SUV ister aile arabası olsun, her zaman şiddetli olmuştur.Bu segmentte, temizlik becerisi yoksa, yalnızca acımasız pazara gömülecektir. Aslında, bir model var, on yıl önce kompakt aile sedanının "kralı" olarak söylenebilir ve o da Chevrolet Cruze. Bununla birlikte, Chevrolet'nin onu bu yıl resmi web sitesinde uzun süredir görememesi üzücü ve onu "durdurma" haberi takip etti.
(2009 Cruze)
Bu model GM'nin dünyadaki en gelişmiş kompakt otomobil platformunda doğdu ve 2009'da yurt içinde tanıtıldı. Sportif konumlandırması, dinamik stil tasarımı ve kompakt bir otomobilin sağlam "gövdesi", sağlam şasisi, mükemmel kullanımı ve iyi uygulanabilirliği ile Cruze için çok fazla itibar kazanmıştır. Bir defada aylık satış hacmi yaklaşık 20.000 aracı aştı .. Cruze, Mart 2014'e kadar 1 milyon yurtiçi satışla önemli kilometre taşını aştı.
(2018 Cruze)
Aslında, Cruze hakkında beni en çok etkileyen şey, WTCC Dünya Touring Araç Şampiyonası'nı (şimdi WTCR Touring Araç Şampiyonası) izlerken, Chevrolet'nin Cruze'yi WTCC Dünya Binek Araç Şampiyonası'na katılmaya göndermesi ve çok iyi sonuçlar elde etmesiydi. Skor şampiyonası ve WTCC World Touring Car Championship Manufacturers Championship O sırada Cruze WTCC'de Chevrolet'i temsil eden sürücünün, geçen yıl Lynk & Co Cyan Racing takımında oynayan ve takımın yıllık takım şampiyonluğunu kazanmasına yardımcı olan Ivan Muller olduğunu belirtmek gerekir.
Aslında, Cruzeun şimdiki zamana dönüşü de anlaşılabilir Sonuçta, mevcut ürün gücüyle, gerçekten de biraz ezici Dahası, Kovoz ve Cruzenin iki yeni modeline daha fazla umutla yol açmak. Onlara iliştirin. Bazı arkadaşlar tasarım konseptlerinin, üç ana parçanın, konfigürasyonunun ve hatta Kovoz ile Cruze'nin fiyatının neredeyse aynı olduğunu düşünebilir, nasıl seçilir?
(2020 Kovoz)
(2019 Cruze)
Aslında, Kovoz 2016'da piyasaya sürülürken, Cruze resmi olarak geçen yıl başlatıldı ve konumu Kovoz ile Cruze arasında. Bu iki model aynı zamanda kompakt aile arabaları olsa da, karşılaştıkları tüketici grupları da biraz farklı.
(2020 Kovoz)
(2019 Cruze)
Kovoz'dan bahsedeyim, geçen yılın tamamında 101.765 araç sattı ki bu oldukça tatmin edici Sonuçta Chevrolet ailesinin de en sevilen modellerinden biri. Şu anda, 2020 Kovoz orta vadeli bir makyajdır. 89.900 RMB ile 9.99 RMB arasında değişen fiyatlarda satışta olan üç model bulunmaktadır ve ayrıca bazı bölgelerde 20.000 RMB indirimden yararlanmaktadır. Görünüşe gelince, alt sınıf modeller bazı genç ve modaya uygun unsurlardan yoksun olacak, çünkü orta-üst modeller Readline Shang · Red kitleri ile donatılacak, böylece tüm otomobil daha dinamik ve siyah olacak Tekerlekler ve dikiz aynalarının bir sportiflik yarattığı söylenebilir.
İç mekân açısından, yeniden tasarlanan 2020 Kovoz daha genç ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranının tasarımı da teknoloji dolu.Ayrıca, pratikliğini büyük ölçüde artıran CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantı işlevlerini de destekliyor. Ayrıca 2020 Kovoz, standart olarak lastik basıncı izleme, ana ve yolcu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ABS kilitlenme önleyici, fren gücü dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü ve arka park radarı ile donatılmıştır. , Motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, yokuş yukarı yardım vb. Ek olarak, konfigürasyona bağlı olarak, ters görüntü, 8 inç dokunmatik ekran, elektrikli açılır tavan, UBS vb. Gibi pratik konfigürasyonlar olacaktır.
Güç açısından 2020 Kovoz, GM tarafından geliştirilen 1.0T motor ile donatılmıştır ve en katı Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar. Maksimum güç 125 beygir gücü, tepe torku 180 Nm ve şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 4.9L'dir. Ek olarak, Kovoz'un şasi süspansiyonu, ön Macpherson tarzı bağımsız bir süspansiyon ve burulma kirişi tarzı bağımsız olmayan bir süspansiyon kullanır ve genel ayarı daha sportiftir.
Cruze, 2019'daki lansmanından bu yana, yıl boyunca toplam 115.606 araç satarak Chevrolet ailesinin en çok satan modeli oldu. Şu anda 104.900 RMB ile 119.900 RMB arasında değişen fiyatlarla satışta olan dört model bulunmaktadır Şu anda bazı bölgelerde 28.000 RMB indirim de bulunmaktadır. Aynı zamanda, yeni araba daha sportif ve Redline ve RS'nin iki versiyonuna sahip.Aynı zamanda, görünüşte bazı farklılıklar var, ancak genel olarak keskin tasarımı birçok genci de çekebilir. bak.
İç mekanda Cruze'nin Kovoz'a çok benzediği söylenebilir.Aile tarzı klasik çift kanat tasarımı sadece şık ve zarif olmakla kalmayıp, aynı zamanda tamamen siyah iç mekanda bir süsleme olarak kırmızı dikişlere sahip. hareket. Orta konsolda ayrıca, yalnızca iyi bir görüntü efektine sahip olmayan, aynı zamanda AutoNavi Çevrimiçi Navigasyon, NetEase Bulut Müzik, Koala FM, CarPlay ve MyLink Intelligent Link System ile donatılmış 8 inçlik çoklu dokunmatik ekran ve CarLife cep telefonu haritalama ve diğer işlevler. Cruze'nin ayrıca yeni nesil OnStar sistemi ile donatıldığını ve yılda 24G "OnStar OnStar arabaya bağlı uygulama trafiği ömür boyu ücretsizdir" hizmeti sağlayabileceğini belirtmek gerekir. Anjixing cep telefonu APP ayrıca kilit açma, motorun çalıştırılması / durdurulması vb. Hatırlatmayı, görüntülemeyi ve kontrol etmeyi gerçekleştirebilir.
Güç açısından Cruze, ulusal altı emisyon standardına sahip 1.0T ve 1.3T üç silindirli turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.Maksimum gücü 125 hp ve 163 hp ve tepe torku 170 Nm ve 230 Nm'dir. Sistem, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Yapılandırma açısından Cruze, LED farlar, Sound + sinema düzeyinde 7 hoparlörlü ses sistemi, lastik basıncı uyarısı, arka egzoz havası çıkışları ve diğer yapılandırmalar dahil olmak üzere tüm seri için 36 standart yapılandırmaya sahiptir.Ayrıca 15 elektronik alt işlev içerir. Gövde stabilite sistemi, yan kör bölge alarm sistemi, paralel destek, hız sabitleyici, koltuk ısıtması ve diğer leapfrog konfigürasyonları.
Bahsedilmesi gereken bir diğer nokta ise Cruze ile Kowoz arasındaki farkın, Cruze'nin şasi süspansiyonunun bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanmasıdır. Süspansiyon kombinasyonu, araç için iyi bir destek sağlayabilir ve engebeli yollardan geçerken belirli bir yol hissini koruyabilir ve aynı zamanda yol yüzeyinin ilettiği ince tümsekleri etkili bir şekilde çözebilir ve spor ve konforda iyi bir şekilde yapılabilir. Dengeli.
sonuç olarak
Cruze'nin sessiz çıkışının üzücü olduğu söylenebilir, ancak yine de iyi bir fiyat / performans oranına sahip iki genç neslin devralması çok iyi. Her iki modelin de kendine göre avantajları olduğu ve şu anda farklı derecelerde indirimleri olduğu söylenebilir, yani arkadaşlardan hoşlanıyorsanız Kovoz veya Cruze'u düşünmek isteyebilirsiniz Hayatta ilk otomobil olmanın iyi bir araç olacağına inanıyorum. seçin.
Yazar
