Lexus UX piyasaya sürüldü: GA-C mimarisine dayanan ilk Lexus olarak, UX 4495x1840x1520mm gövde boyutuna, 2640mm dingil mesafesine ve 5.2 metrelik dönüş yarıçapına sahip. Lazer spiral kaynak, arka ve arka halka yapıları, otomobil gövdesinin yüksek sağlamlığını sağlar.Ağırlık merkezi, aynı seviyedeki rakiplerinkinden daha düşüktür.Yanlar, çamurluklar ve ön kapak alüminyumdan, bagaj kapağı ise ağırlığı azaltmak için reçineden yapılmıştır.
Süspansiyon, bir ön McPherson ve arka çift salıncak tasarımına sahiptir ve titreşim sönümleme ve direksiyon sistemi, konfor ve kullanım dikkate alınarak özel olarak ayarlanmıştır. Görünüm yeni bir aile tasarımını benimser, delici LED arka far aerodinamik olarak optimize edilir ve 17-18 inç jantlar isteğe bağlıdır.
UX 250h, 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli motor, CVT dişli kutusu ve nikel metal hidrit (NiMH) piller içeren 4. nesil hibrit sistemle donatılmıştır. Çıkış 131 kilovattır (178 beygir gücü) Önden çekişli veya E-Dört dört tekerlekten çekiş seçenekleri mevcuttur . UX 200, 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli yüksek yakıt verimliliği sağlayan bir motor ve doğrudan vitesli (Direct Shift) CVT şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, UX ayrıca Lexus'un aktif güvenlik sisteminin en son sürümü ile donatılmıştır.
Lexus'un CT200h yerine UX kullanacağı ve markanın en giriş seviyesi (ucuz) modeli olarak minnettar bir kompakt hatchback yerine kompakt bir SUV (crossover?) Kullanacağı söyleniyor. Doğru kararla satış hacminin CT'den çok daha iyi olacağı tahmin edilebilir.Kullanım açısından CT'nin pratikliği neredeyse yok ve şasi çok düşük! İkinci sıradaki boşluk neredeyse sıfır! Bagaj alanı acelede! Bu fiyata tüketiciler için pratiklik çok önemlidir.
Ancak algısal açıdan bakıldığında, CT gerçekten güzel, A sınıfı 1 serisi A3'ten daha iyi görünüyor (alçak şasi görünümü büyük ölçüde iyileştirebilir) ve yakıt tasarrufludur.Ailedeki ikinci araba veya karısı tarafından sürülen araba için çok uygundur (aslında değil Küçük değil), sokakta CT açan birçok kız var, eğer fiyat 200.000'e düşürülebilirse, satışlar çok daha yüksek olacaktır. Ek olarak, direksiyon çok ağır ve fren ayağı tuhaf geliyor, bu yüzden onu değiştirmeniz gerekiyor!