İstasyon vagonlarından bahsetmişken, mekânın pratikliği aslında SUV'lardan daha kötü değil, özellikle büyük boy bagaj ... Ancak daha önce kesinlikle küçük bir arabaydı.Çok hayranı olmasına rağmen yüksek fiyat duygusunu hissettirmek gerçekten zor. İniş. Geçtiğimiz bir veya iki yıl içinde durum giderek iyileşti. Daha fazla yer altı istasyon vagonu çıkaran ortak girişim markalarının yanı sıra, bağımsız markalar da saflara katıldı. İstasyon vagonları için nihayet duygularını bir kenara bırakıp maliyet performansı ve pratiklik hakkında konuşabilirler. Örneğin, bu makale Kahraman Buick Yuelang.
Yuelang, SAIC-GM Buick tarafından piyasaya sürülen yepyeni bir steyşın vagonu Yinglang'a dayanmaktadır ve Yinglang'ın bir türev modeli olarak kabul edilebilir. Görünüşe göre, yeni otomobil aynı zamanda Buick'in en son aile tasarım stilini benimsiyor İkonik yeni uçan kanatlı ön ızgara, çok tanınan farlara entegre edilmiş.
İç tasarım da pürüzsüz ve dinamik.Siyah iç ve kahverengi deri çok şık ve rahat. Metal dekorasyon deri direksiyon simidini uçan kanat efektiyle öne çıkararak ön yüzün görünümünü yansıtır.
Sayacın ortasındaki yol bilgisayarı yakıt tüketimi, kilometre ve ortalama hız gibi temel bilgileri görüntüleyebilir.
Konfigürasyon açısından, yeni araba 7 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır, Carplay ve Baidu Carlife'ı destekler, elektrikli sunroof, arka egzoz havalandırması menfezleri ve ana sürüş camının kaldırılması Üst modelde ayrıca musluk koltuğu ısıtması bulunacaktır.
Yeni otomobilin ön koltukları mükemmel sarma özelliklerine sahip ve koltukların içindeki dolgu yumuşak ve kalın olduğundan uzun mesafeli sürüşlerde bile yorgunluğa neden olmayı zorlaştırıyor. Ek olarak, ön ve arka elektrikli ayarlama işlevlerini destekleyen ön ana sürücü yan koltuğu dışında tüm diğer koltuk ayarlama işlevleri manueldir. Arka koltukların sırtlığı makul bir eğime ve iyi bir baş desteğine sahiptir.Katlanabilir bir kol dayama yeri ve koltuk arkalığının ortasında bir bardaklık olmaması dışında, diğer yönlerden iyi bir performans sergiliyor.
Güç açısından, yeni araba aynı zamanda Buick'in en son 1.0T ve 1.3T üç silindirli turboşarjlı motorları ile donatılacak, bunlardan 1.0T motor maksimum 125 beygir gücüne sahip ve şanzıman, 6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman; 1.3T motor Maksimum güç 163 beygir gücüdür ve şanzıman 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Makalenin özeti: Yuelang yakında piyasaya çıkmış olsa da, piyasadaki teşvikler küçük değil. 11.99-14.69 milyon fiyat aralığı artı 10.000 yuan'dan fazla kapsamlı indirimin fiyat açısından çok güçlü olduğu söylenebilir. Yapılandırma tam olmasa da yeterince iyi. 1.3T motor, büyük miktarda bagaj sürmek söz konusu olduğunda çok yorucu görünmüyor. Genel olarak bakıldığında daha pragmatik bir seçimdir ve öne çıkan önemli noktalar olmamasına rağmen, fiyat faktörü dikkate alındığında çok uygun maliyetli olacaktır.