Arkadaşlar, önceki sayılarda uzay asansörü projesini tanıtıyorduk ve çeşitli zorluklardan bahsettik.
Ancak, bu dünyada, hala sadece ilgi dolu değil, aynı zamanda uzay asansörlerinin geliştirilmesine güvenen bazı "çılgın insanlar" var. Peki, bu sorunları nasıl çözeceklerini düşündüler mi?
Öncelikle bu proje üzerinde dünyanın hangi ekiplerinin çalıştığına bir bakalım.
Aslında, uzay asansörleriyle ilgili araştırmaya ilk başlayan kişi, hâlâ süper güç olan ABD'nin resmi ekibi NASA'dır.
1999'da, Los Alamos Ulusal Laboratuvarı'ndan Dr. Bradley Edwards, NASA'nın himayesinde, 1991'de insanlar tarafından yeni keşfedilen karbon nanotüpleri kullanarak uzay asansörleri inşa etmek için bir dizi fizibilite raporu hazırladı. Daha sonra, NASA'nın Marshall Merkezi İleri Ofisi, sorunları dikkatlice analiz eden ve uzay asansörlerinin gelişimini resmi olarak değerlendirmeye başlayan "Merdiven: Uzayda Gelişmiş Altyapı" adlı makaleyi yayınladı.
NASA'nın yanı sıra ABD'nin Elevator Port Group'u da bu projeyi geliştiriyor. Uzay asansörünün araştırma ve geliştirmesine şaşırmıyorlar.Grup başkanı Michael Lane daha önce NASA'da bir mühendisdi.
Lane, 2001'den 2003'e kadar NASA'nın uzay asansörü projesine dahil oldu. Lion, 2003 yılında Elevator Port Group'a katıldı ve halen bu projeye odaklanıyor. O sırada şirketi, yere bağlı olan ve robotu 2.000 metre yüksekliğe kaldırabilen asılı top platformu adı verilen bir şey kullandı.
Spaceport Şirketi, 2007 ekonomik krizi sırasında sorunlarla karşılaşan ve 5 yıldır askıya alınan bir uzay asansörü projesiydi. 2012'de bu planı yeniden önerdi ve ayda bir uzay asansörü inşa etme hedefine 8 yıl içinde ulaşılabileceğini ilan etti.
Tesadüfen, bu yıl 8. yıl olacak ve Ryan'ın neler başaracağını da merak ediyorum ~
Aslında uzay asansöründe en uzağa giden komşumuz Japonya'dır.
Ryan'ın 8 yıllık planının aksine, Japonya hala nispeten istikrarlı. Japon inşaat şirketi Obayashi Group, geçici olarak "Tokyo Sky Tree" olarak adlandırılan uzay asansörünü 2050 civarında gerçekleştirmeyi planlıyor. Şu anda biraz daha güvenilir görünüyor. Plana göre, inşa ettikleri uzay asansörü yerden 96.000 kilometre yüksekliğe kadar uzanıyor (eşzamanlı uydunun yörüngesinin ötesindeki kısım, daha önce tanıttığımız denge içindir). Bu projeyi gerçekleştirmek için, Japonya'daki üniversiteleri bu muhteşem projeyi tamamlamak üzere birlikte çalışmaya davet edecekler. Aşağıdaki resim Dalin Grup Şirketinin planı ve öngörülen resmidir.
2018'de, bu projeyi keşfetmek için Japonya, iki ultra küçük küp uyduyu fırlattı. İki uydunun uzayda çelik bir kablo ile birbirine bağlanması gerekir Çelik halat üzerinde, minyatür uzay asansörü görevi gören, bir motorun gücüyle malları hareket ettirip taşıyabilen küçük bir konteyner bulunmaktadır. Öyle görünüyor ki, insanlar ilk kez pratik bir şekilde bir uzay asansörü geliştirdiler.
Peki Çin de uzay asansörü projesine katıldı mı?
Şu ana kadar resmi bir haber almadık. Ancak kesin olan şey, Çinin uzay ajansının bunu dikkate alamayacağıdır. Uzun vadeli havacılık planında uzay asansörünün bir yer kaplaması gerektiğine inanıyorum. Bu sadece kendi avantajlarından değil, bizim kendi avantajlarımızdan da kaynaklanmaktadır.
Uzay asansörünün temel zorluklarından birinin kablo olduğunu ve en umut verici olanının karbon nanotüpler olduğunu söylemiştik. Karbon nanotüpler şu anda performans açısından dünyanın en iyisidir, ancak 36.000 metre uzunluğa kadar karbon nanotüpler üretmek gerçekçi değildir. Bununla birlikte, Çin'in teknolojisi, karbon nanotüplerin üretiminde hala nispeten ilerlemiştir. 2013 yılında, Tsinghua Üniversitesi'nin bilimsel araştırma ekibi, halen mevcut dünya rekorunu elinde tutan 0,5 metre uzunluğundaki karbon nanotüpleri (hala çok, çok kısa olmalarına rağmen) başarıyla hazırladı.
Rusya'daki Tomsk Teknoloji Üniversitesi Yeni Teknoloji Mühendisliği Okulu dekanı Alexei Yakovlev, bir röportajda Çin'in bir uzay asansörü projesi geliştirdiğini öğrendiğini söyledi. Başkalarından gelen haberler doğal olarak sıradan insanlardan çok daha bilgili, ancak şimdilik Çin Uzay İdaresi'nden ilgili bir haber yok. Sonuçta diğer ülkeler gibi ülkemizde de tamamlanmayı bekleyen çok sayıda uzay görevi var, yol adım adım atılmalı ve bir ısırık şişman bir adamı yiyemez. Bilim adamları gerçeği bizden daha iyi anlıyorlar. Yaptıkları seçim şu anda en mantıklı seçim olmalı.
Kısacası, bekleyip görsek de iyi olur. 2050 yılı, güneş sisteminden dışarı fırlamaktan veya kavisli motorlara ulaşmaktan çok daha yakın görünüyor ... İnanıyorum ki bir gün bu mucizevi projeyi görebiliriz ve belki de deneyimleyebiliriz.