Satışlar, dünya çapında satılan 7,5 milyondan fazla birimle Ford Honda'yı geçti, ancak bu marka Çin pazarında bir gerileme yaşadı.
İki gün önce kullanılmış bir araba satıcısıyla sohbet ettim ve içerik kabaca şöyle:
Koreli Hyundai Kia iyi bir şey satıyor mu diye sordum.
"Daha önce çok satıyordu, Popülerlik Japonca ve Almanca'nın gerisinde , Ama Thad olayından sonra, Koreli arabalar temelde para kaybediyor Dışarı, "diye cevapladı araba satıcısı.
"Bu kadar büyük bir etkiye ne dersiniz? Hangisi Amerikan veya bağımsız markalardan daha iyi?"
"Kazadan önce, Amerikan arabalarından satmak çok daha iyiydi. Yeni Amerikan arabalarının indirim oranı çok büyük ve şimdi kabul etmeye cesaret edemiyorum. Bağımsız olmak sorun değil, çünkü orijinal fiyat yüksek değildi." (Araba satıcısının çaresiz cevabı)
Döndükten sonra kontrol ettim Geçen yıl Kore otomobillerinin yurt içi satışları
Oh, güzel. Beijing Hyundai markasının tek başına yıl boyunca 790.000 adedi vardır. Satışlarda dokuzuncu sırada yer alsa da Japon ortak girişimi Liangfeng Liangtian'ı geçti Bu, ikinci el araç satıcısının söylediklerinden farklı.
Bu yüzden tekrar kontrol ettim Kore otomobillerinin küresel satışları sıralama
Hyundai-Kia Group, 7,5 milyondan fazla yeni otomobilin küresel satışlarında beşinci sırada yer alıyor. Ford ve Honda'yı geçti , Çok güçlü kabul edilebilir.
Pek çok Koreli araba, Hangisi en çok satan Ne?
Aslında, Güney Kore'ye gitmiş arkadaşlar, sokaklarda koştuklarının çoğunun yerel arabalar olduğunu tahmin edebilmelidir. Aslında 2018'deki Güney Kore otomobil satışlarının% 90'ından fazlası Hyundai, Kia, Ssangyong ve Daewoo gibi yerel araçlardı ve ithal markaların yalnızca% 10'undan azı. Güney Kore, şüphesiz Koreli otomobillerin en büyük pazarı .
Şaşırtmayan bir şekilde, İkinci sırada Amerika Birleşik Devletleri . 2018'de Amerikan Hyundai markası 660.000 adet sattı ve Kia markası 590.000 adet satarak ABD'de sırasıyla 8. ve 10. sırada yer aldı.
2018 ABD otomobil markası satış sıralaması
Bu nedenle, ABD pazarı için Koreli otomobil üreticilerinin Pazar gücü çok daha iyi Kia Stinger'in görünümü ve gücü gibi diğer bölgeler (anakara hariç).
SUV'da Kianın Telluride, Signature ve diğer modelleri de var. Birçok gencin iştahına hitap eder
Kia Telluride
Kia Signature Konsepti
Hyundai, Amerika Birleşik Devletleri'nde de çok "çalışkan". Elbette, Hyundai Kuzey Amerika'da G70, G80, G90 ve benzeri üst düzey markası Genesis'i satıyor. Kuzey Amerikada, Hyundai BBA'yı Genesis'in rakibi olarak görüyor . Ama aslında, yabancı medya gözden geçirdiğinde Genesis'i ikinci kademe lüks bir marka olarak görmeye daha istekli , PK Lincoln, Volvo ve Cadillac'ın bazı benzer modelleri.
Yeni nesil Genesis G80'in varsayımsal diyagramı
Çin'de, Rohens, Genesis'in Kuzey Amerika'daki stratejik kabuk arabasıdır ve daha önce ülkeye ithalat olarak girmekte, BH, Coolpad ve diğer seri modellerini satmaktadır. Ürün performansı iyi olsa da, Lawnes hala BBA'yı rakip olarak görüyor , Tahmin edilebileceği gibi, uzun zaman önce "anneme ağlayarak geri döndüm".
2008 Rohens BH380
Aslında sadece üründen bahsedecek olursanız, ister Kuzey Amerika'daki Genesis G serisi olsun, ister Coolpad, Lingdong, Tucson ve satın alabileceğimiz diğer modeller, Koreli otomobillerin iyi bir ünü ve uygun maliyetli ürünleri var .
Yerel markalarımızın hızlı büyümesiyle birlikte bazı tatsız olaylar nedeniyle şimdiye kadar, Koreli arabaların görünüşlerini kademeli olarak kesmelerini sağlıyor . Ancak bir gün yurtdışı pazar olmasa da Kore arabaları kendi kendine yetecek. Yerel markalarımızın yetişmek için çok çalışması gerekiyor mu? ?
hepiniz hoşgeldiniz Fikrinizi yorum bölümünde ifade edin Yo, bir dahaki sefere görüşürüz ~~
