Audi ilk kez 150.000'in altına düştü! Ayrıca standart olarak 6 hava yastığı mı geliyor? Golf arabası sahibi: erken satın al

Audi ilk kez 150.000'in altına düştü! Ayrıca standart olarak 6 hava yastığı mı geliyor? Golf arabası sahibi: erken satın al

Herkese merhaba, "Süper Alıcılar" ın yeni sayısı tekrar karşınızda.

"Bu parayla, XX satın almak için 20.000 eklemek daha iyidir, neden satın alıyorsunuz?" Bu cümle, korkarım ki birçok arkadaş başkalarının araba alırken söylediklerini duymuştur. Ancak Kardeş Cong, böyle şeyler söyleyen çoğu insanın ya evde mayın olduğunu ya da klavyeli araba tanrıları olduğunu düşünüyor. Bugün bu küçük arkadaş bir araba seçiyor Bir de bu sorun var Gel ve gör ~

"Kardeş Cong Cong, lütfen yardım edin! Son zamanlarda bir araba almayı düşünüyordum, Bütçe 15 veya 60 bin ,Bence Golf 280TSI Deluxe Sürüm Her şey oldukça iyi, ama bir arkadaşıma söyledikten sonra bana söyledi Bir Audi A3 satın almak için 20.000 ekleyin Kardeş Cong, arabalar hakkında pek bir şey bilmiyorum ama Audi bu marka Hala anlıyorum, biraz dikkatliyim ve Brother Cong'dan analiz etmesini ve analiz etmesini istiyorum. A3'e 20.000 eklemeye değer mi (Hatchback) Teşekkürler ~ "

Talep alındı! Görünüşe göre o, bir arkadaşı tarafından sersemletilen başka bir küçük arkadaş. Durumunuz için, Kardeş Cong, kısaca konuşalım .

A3 indirimi her zaman nispeten büyük olmuştur , Bu arabaya dikkat eden herkesin giriş seviyesi modelinin aynı platform kardeş Golf ile karşılaştırıldığını anladığına inanıyorum. Çok pahalı değil Yani bu iki araba arasında dolaşan birçok arkadaş olacak. Ne de olsa Audi, Volkswagen, ardından Volkswagen, markada hala bir boşluk var ~

Ancak, giriş seviyesi A3'ün fiyatı aslında En iyi ikinci, hatta en iyi golfü satın alın . İşte sorun geliyor, İki araba arasındaki fark nedir? A3 girişinin yapılandırması yeterli mi? Nasıl seçmeliler? Eski kurallar, Cong'un iç ve dış tasarımda, sürüş deneyiminde ve konfigürasyonunda uygun maliyetli olmasına izin verin, herkesle birlikte analiz etmeye gelip devam edin!

İç ve dış tasarım

Bu karşılaştırma modele özgü olduğu için bu model üzerinden konuşalım.

Araba serisinin orta-üst-son modeli olan Golf 280TSI lüks versiyonundan bahsedelim. Çoğu çok koordineli görünüyor , Ama bu Halojen farlar Biraz garip görünüyor.

Dikkat edebileceğiniz bir şey daha var: Mevcut konfigürasyon listesi Golf'ün lüks versiyonunun 16 inçlik jantlarla donatıldığını gösterse de, fiili durumdan birçok araba fabrikadan sevk ediliyor. 17 inç jantlara yükseltildi , Bazı 4S mağazaları 1200 yuan fark oluşturabilir , Daha atmosferik olanlar doğrudan size gönderilecektir.

Giriş seviyesi bir model olmasına rağmen A3 agresif versiyonuna bakalım, Ama hiç "hızlı" görünmüyor . Xenon lamba ve 17 inçlik jantların yüksek ile bir boşluğu olmasına rağmen , Ancak uygulanabilirlik ve görünümde yanlış bir şey yok.Arabaya "düşük A3" koymadığınız sürece, çoğu insan sizin giriş seviyesi bir model olduğunuzu düşünmeyecek.

Arabaya girerken Golf ile A3 arasındaki boşluk bir kez daha genişledi. A3, Audi'nin avantajlarını gerçek anlamda somutlaştırır , Sevmek Kapı panelinin malzemesi ve topuzun verdiği his , Golften çok daha iyidir. Golf'ün iç mekanı, aynı seviyedeki lüks olmayan marka modellere göre oldukça etkileyici ise, A3'e kıyasla pek de avantajlı değil.

Yani iç ve dış tasarım açısından, Audi A3 gerçekten daha avantajlı , Bu anlaşmazlık olmamalı, bu yüzden burada bir sonraki turu kazanır.

Sürüş tecrübesi

ile aynı MQB platformundan ,Tekrar Aynı seviye, aynı güç sistemi , Fiyat farkı büyük değil, Golf ve A3'ün sürüş deneyimi farklı olmayacak, ancak daha yüksek konumlandırılmış lüks bir marka olarak A3'ün bazı yönlerden bazı avantajları var.

Güç sisteminden bahsetmeyelim. Performans temelde aynı , Şanzımanın düşük hızda ve karmaşık yol koşullarında biraz hayal kırıklığına uğraması dışında, diğer çalışma koşulları temelde Güçlü ve yakıt tasarruflu , Bir aile arabası için mükemmel.

Diğer dinamik kontrol seviyelerinde, aslında ince farklılıklar vardır. Örneğin A3'ün titreşim filtrelemesi ve ses yalıtımı daha iyi olacak Yani, yüksek düzey duygusu daha iyi olacak, diğer farklılıklar için olduğu gibi, gerçekten ihmal edilebilir.

Aynı platform ve aynı güce sahip modeller olsalar bile, Kardeş Cong'un arkadaşlarıma hatırlatması gereken bir şey var, Ancak bakım sırasında biri Audi'de diğeri Volkswagen'de ,Bu Fiyat farkı oldukça açık , Herkesin anlaması gerekiyor.

Sürüş deneyimi seviyesi, iki araba Sürüş alanı benzer ,fakat Sürüş deneyiminde hala bazı farklılıklar var . Bu, golf konfigürasyonunun avantajlarını yansıtır, ancak A3 Sürüş kalitesi daha avantajlıdır , Ama Golf kullanır Karışık deri ve süet koltuklar Ve ana sürücü Elektrik ayarı , Var Koltuk ısıtıcısı Konfor daha iyi.

A3'e gelince, koltuk kumaş manueldir ve sürüş kalitesi biraz daha iyi olsa bile arka hava çıkışı yoktur. Ancak genel konfor hala golften biraz daha kötü.

Yani özetle, Sürüş deneyimi hala Audi'den daha avantajlı, ancak sürüş deneyimine gelince, yine de golfü tercih ediyorum ~

Yapılandırma maliyet performansı

Küçük arkadaş ilk bütçesinin dolduğunu söyledi 15.160.000 bunun gibi , Bu fiyat iniş golfü için sorun değil, A3'e iniyorsanız gerçekten 10.000 ila 20.000 eklemek gerekiyor, o zaman iki arabanın nasıl yapılandırıldığını görelim.

Önce her iki arabada da neye sahip olduğuna bakalım, 17 inç jantlar, 6 hava yastığı, lastik basıncı izleme, geri vites radarı, otomatik park etme, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, multimedya ekranı, otomatik farlar Yapılandırmanın orada olmasını bekleyin.

Golf ile karşılaştırıldığında, A3'ün daha fazla diz hava yastığı ve ksenon lambası var Yapılandırmayı bekleyin, aslında, bu öğelerin oldukça çekici olduğunu düşünüyorum, özellikle son ikisi.

Bu golf A3'ten daha fazlası Hız sabitleyici, sunroof, anahtarsız giriş / çalıştırma, sürücü elektrikli koltuğu, ön koltuk ısıtması, ortam ışığı, otomatik parlama önleyici dikiz aynası, arka egzoz havalandırması Yapılandırmayı beklerken, A3'ün önemli ölçüde önünde olduğu söylenebilir.

Yani konfigürasyon açısından, Golfun tam bir zafer olduğu söylenebilir , Audi A3 işe yaramaz değil, ancak arka egzoz havalandırması olmadığı gibi, koltuk hala manuel, gerçekten biraz alçak.

sonuç olarak

İki araba herkesle konuşmak üzere, Cong kardeş kısaca özetliyor.

İlk önce sonuçtan bahsedelim, orijinal bütçeniz 150.000 veya 60.000 ise, Brother Cong, en düşük Audi A3'ü satın almak için 20.000 eklemenizi önermiyor , Sonuçta çoğu insan için Golf sürüş deneyiminden çok farklı değil ,ve Daha yüksek golf konfigürasyonu kullanımı daha rahattır . Eğer sen Marka için çok önemli ve A3'ü çok seviyor , bu Son düşük model olmak en iyisidir Yapılandırma daha iyi olacak, ancak fiyat 200.000.

Tamam, bugünlük bu kadar Bütçe artışı ile araba satın almaya ne dersiniz? Bu iki araba bugün seçim yapmanıza izin verseydi, nasıl seçim yapardınız? Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen mesaj bırakın ve bizimle iletişime geçin. Arka planda sizi bekliyorum ~

World of Warcraft: Bu kokulu ve uzun kopyalar, Maraudon ve Blackrock Mountain oldukça iyi
önceki
Bugünün Eğlenceli Resmi: Oyuncuların Kendi Kendine Yetiştirilmesi
Sonraki
Araba boyasının bir numaralı katilinin asit yağmuru değil, asit yağmuru olduğu ortaya çıktı! Bilmeniz gereken araba boyası nasıl korunur
100.000'den fazla fiyata 400.000 yapılandırma! Tarihin en değerli lüks SUV'si burada! Hala Ulusal Altı!
Yeni / eski BMW 1 Serisi arasındaki fark nedir? İçini görünce ağladım
İlk yarı-Tao Qianglong ve Liang Shaowen tehdit sahnesini biraz pasif hale getiriyor, National Youth geçici olarak 0-0 Güney Kore
Zafer Kralı 520 etkinliği açılıyor, kediler ve köpeklerin günlükleri yeni kıyafetlere dönüştürüldü, ancak bu derilerin geri dönmesi umutsuz
Giriş seviyesi 90.000 düşürüldü ve 200.000 yerden satın alınabilir! Daha ne Magotan, Camry
Çok satan modellerin o kadar çukur olduğu ortaya çıktı, 11 modelden sadece bir Japon arabası hayatta kalabilir!
70.000 yuan ile bir Alman arabası! Gençler için mücadele etmesi en iyisi, ama gerçekten almaya değer mi?
Sürmek çok pahalı değil ve suyla koşabilirsin Güç çok kuvvetli Bir kum heykelken?
Konferansı bir "anma töreni" olarak açmak için, Kore oyun çevresi gerçekten endişeli
1 koltuğu sınıfının en geniş şeridine değiştirin! Yeni Kuzey Kralı geri dönüyor, Elfa'ya meydan okumak için fiyatı 8000 artırın
Yerli coupe SUV'un kralı 6.8 saniyede yüz kırdı! Geely "Xingyue", BMW X6'yı saniyeler içinde öldürerek vurdu mu?
To Top