2019'da yeni yol bisikletlerinin geliştirilmesinde 5 ana trend
2019'da yol bisikletinin gelişme eğilimini bilmek ister misiniz? Lütfen Zhao Gong ile aşağıya bakın ...
1. Aero (Aero, havacılık anlamına gelir) bisikletin olgunluğu
Geçmişte, aero bisikletler benim için hem kelimenin tam anlamıyla hem de mecazi olarak kötü bir deneyimdi. Karmaşık entegre gidonlar ve gövdeler, labirent gibi iç kablolar ve aşırı uzunlamasına sağlamlık, günlük bakım ve konfor açısından çok büyük bir bedel ödemeniz gerektiği anlamına gelecektir.
Ancak 2019 yılında bu durum değişecek. Trek'in Xinmadong SLR disk frenli pnömatik arabasını örnek olarak alın. Yalnızca beklediğiniz aerodinamik performansa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda uzunlamasına yöndeki bazı gereksiz sertlikleri ortadan kaldırabilen ve size daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayan özel ISOSpeed şok emici koltuk borusuna da sahiptir.
Üst borunun altında bulunan kaydırıcıyı hareket ettirerek IsoSpeed kuplörün deformasyon derecesini bile ayarlayabilirsiniz.
Diğer bir örnek, Lightning S-work'ün yeni intikamıdır, eski VengeVias ise çok sayıda özel tasarımlı entegre parçaya sahiptir, bu da iki motosikletin ayarlanmasını bir "zorluk" haline getirir.
Yeni intikamda, pratik ayrık gidon ve sapların yanı sıra, bu yıl ana akım haline gelen yandan açılabilen rondelalar var. ViAS'ın bilimkurgu estetiğinin bir parçası feda edilmekle birlikte, gidonu ayarlamak ya da değiştirmek daha uygun.
2. Güç ölçer, aracın standart ekipmanı haline gelir
Venge'den bahsetmişken, 2019 aynı zamanda güç sayaçlarının üst düzey yol bisikletleri için standart ekipman haline geldiğini görmeye başladığımız yıl olacak. Yüksek fiyata bisiklet alacaksanız, Venge iyi bir seçim olmalıdır. Ve güç ölçer işlevi dahil her şeyin en iyisi olmasını beklersiniz. Bu, güç ölçer profesyonel markası 4iiii ile ortaklaşa geliştirilen Lightning Bike üzerindeki güç ölçerden bahsetmek zorundadır ve bu güç ölçer yeni Venge'de görünmüştür.
Ancak Canon ve Dell tarafında, en son aerodinamik araç sistemlerinde Power2 Max güç ölçer ile donatılmış olsalar da, bu sadece bir seçenek ve onu elde etmek için daha fazla para harcamanız gerekiyor.
3. Koltukta daha kısa bir burun
Özelleştirilmiş Power Pro Elaston eyer görünümü
Lightning, 2015 yılında aero bisikletini piyasaya sürdüğünde, şirket ayrıca onun için özel olarak bir koltuk tasarladı. Bu, alışılmadık derecede kısa bir burnu olan çok rahat bir yol araba koltuğu. , Binicinin sürüş sırasında daha rahat olabilmesi için anahtar parçaların yumuşak dokuları üzerindeki baskıyı azaltmak için kullanılır. Birçok kişi bu koltuktan bana bahsetti ve internette bu koltuk hakkında birçok inceleme var ve en çok bahsedilen rahat osuruk hissi. Lightning'in çoğu insan için uygun bir koltuk tasarımı bulduğu söylenebilir.
Bugüne kadar birçok marka kendi kısa burun koltuğunu piyasaya sürdü. En sonuncusu Selle Italia'nın koltuğu. Adını okuyamıyorum. Bu aşağıdaki. Eğer ilgileniyorsanız, "Novus Boost Kit Carbonio Superflow koltuk" şeklinde arama yapabilirsiniz. Bu koltuğun internette yapılan son incelemede neredeyse mükemmel bir puanı var. Kısa burunlu bir koltuğa geçiyorsanız, o zaman iyi bir seçim olabilir.
Buna ek olarak, Shimano Pro çok popüler bir kısa koltuk da piyasaya sürdü.İsmi okunması kolay değil, bu muhtemelen görünmez karbon fiber koltuk anlamına geliyor, "Stealth Carbon Saddle incelemesi görünmez karbon", internette yapılan bir incelemede de çok popülerdi. Yüksek skor.
4. Tubeless sistem - hala yaygın değil
Giant'ın TCR Advanced 2'si 2018'de şambriyelsiz lastikler ve jantlar kullandı. Bu iyi birşey.
Tubeless sistemler daha fazla lastiği önleyebilir ve daha düşük yuvarlanma direnci sağlayabilir, ancak henüz yol bisikleti endüstrisinde popüler değildir. Bir dereceye kadar bu, özellikle lastik basıncı özellikle yüksek olduğunda, iç lastiksiz tekerleklerin takılması ve bakımının geleneksel lastiklerden veya iç lastiklerden daha zor olmasından kaynaklanıyor olabilir.
Ayrıca, Canyon gibi doğrudan satış yapan markalar, tekerleklerini ve lastiklerini lastik sızdırmazlık maddesi ile ifade etme konusunda isteksizdir. Çünkü nakliye sırasında tekerlekler janttan düşerse satış sonrası baskı büyüktür.
İç lastiksiz lastikler 2019'da yol bisikletlerinde yaygın olarak kullanılmayacak olsa da, iç lastiksiz lastiklerin, tıpkı disk frenler gibi eninde sonunda yol bisikletlerinin ana akımı haline geleceğini düşünüyorum.
5. Özel marka ve dahili marka aksesuarları daha iyi olacak
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, herhangi bir ürün yöneticisinin bazı yeni modellerin maliyetini düşürmesi gerekiyorsa, yalnızca ürün kataloğuna bakması, en uygun maliyetli aksesuarlardan birkaçını seçmesi ve ardından kendi markasını basması gerekiyor. İsim yapacak. Bu uygun maliyetli ve verimli olabilir, ancak ürünlerin kalitesini kontrol etmek genellikle kolay değildir ve bu da markanın itibarını kaybetmesine neden olabilir.
En yaygın kullanılan üçüncü taraf etiketleme aksesuarı tekerlek setidir. Merida çok çalışmalı, Giant'tan birkaç blok ötede
Neyse ki bisiklet pazarının şiddetli ve hızlı gelişimi ile bisiklet şirketleri kendi bisiklet aksesuarlarını geliştirmek için daha fazla zaman ve para harcamaya başladı ve etiketleme uygulamaları gittikçe azaldı.
Bisiklet markası: tasarruf mu yoksa değer katmak mı?
Örneğin Trek'in dahili markası olan Bontrager'ı ele alalım Bilgiyi kontrol ettiğimde Aeolus tekerleklerinin inanılmaz derecede yüksek puan aldığını gördüm. Bu, Trekin bisikletine binmeseniz bile Trekin bisikletine güvenmenizi sağlar.
Giant, bisiklet aksesuarlarında çok başarılı olan bir diğer firma, sponsor olduğu takımlardaki bisikletlerin neredeyse tamamı Giant'ın kendi aksesuarlarını kullanıyor.
Aynı durum, hızlı koşan ekibin yıldırım bisikletlerinde de yaşandı.
Yani, profesyoneller için yeterince iyiyse, o zaman sizin için yeterince iyi olmalıdır.
Yukarıdakiler bu sayımızın tüm içeriğidir.İsterseniz abone olmak için tıklayın.Bisiklet Tabanı Tooler size her gün daha fazla yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getirecek. Sonraki bölümde görüşmek üzere.
Video materyali ve içerik geliyor: bisiklet radarı
Düzenleme ve bitirme: Cycling Machine Builder
