Japonya çok intikamcı mı? Çin ilk kez gemi incelemesine davet edildi, ancak Güney Kore donanması davet edilmedi.

Son yıllarda Çin-Japon ilişkileri toparlanmaya devam etti.Japonya Başbakanı geçen yıl 25 Ekim'de Çin'e bir ziyaret başlattı ve ikili işbirliğinin daha da derinleştirilmesine ve bölgesel gerginliğin hafifletilmesine önemli katkılarda bulundu. Çin ve Japonya tarihsel önyargılarını bir kenara bırakabilir, birbirlerine samimi davranabilir ve bir kazan-kazan durumu için çabalayabilirse, bu her iki ülkenin halkı için iyi bir şey olacaktır. Bu nedenle, Japon NHK ve Sankei Shimbun'dan gelen raporlara göre, Japonya Savunma Bakanlığı başlangıçta Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin gemi inceleme törenini bu yıl Ekim ayında düzenlemeye karar verdi ve bu Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'nin gemi inceleme töreninde Çin ilk kez orduya katılmaya davet edildi. Güney Kore'nin davet almamış olması şaşırtıcı.

Japonya'nın üç yıllık gemi incelemesi, ancak bu sefer Güney Kore'yi davet etmedi

Bu şaşırtıcı değil, 21. yüzyılda iki ülke, tarihsel konularda ikili ilişkilerde her zaman gergin bir durum sürdürdü, Amerika Birleşik Devletleri defalarca müdahale etse de, pek bir rol oynamadı. Ocak ayında Güney Kore Yüksek Mahkemesi, Güney Kore'nin sömürge yönetimi sırasında birçok Japon şirketinin yasadışı işgücü kamulaştırması için ödeme yapması gerektiğine bile karar verdi. Japon ve Güney Kore donanmalarının çelişkili planlarına gerçekten yol açan olay, geçen yıl Japonya ile Güney Kore arasındaki radar kilitlenmesi konusundaki tartışmaydı.

Anlaşmazlık 20 Aralık 2018'de veya buna yakın bir tarihte meydana geldi. Özellikle, Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetlerine ait bir P-1 deniz devriye uçağı, Japonya Denizi'nde Koreli destroyer "Gwangkaitu Daio sınıfı" muhrip (DDH-971) tarafından öldürüldü. Olay, geminin atış kontrol radarı tarafından kilitlendi.

Radar olayı Japonya P-1 muhribi DDH-971'i vurdu

Dokdo (Japonya'da Takeshima olarak adlandırılır), Japonya Denizi'nin iç kesimlerinde yer almaktadır. Her iki taraf da ada üzerinde egemenlik sahibi olduğunu iddia ettiği için, son yıllarda Japonya ile Güney Kore arasındaki anlaşmazlıkların ve yoğunlaşan çatışmaların kaynaşmasının odak noktası olmuştur. Ada şu anda Güney Kore tarafından işgal edilmektedir. . Olay anında, P-1 deniz devriye uçağı, Dokdo sularına yaklaşırken Güney Kore radarları tarafından birkaç kez hedef alındı. Olay, Güney Kore'nin talep edilen karasularında meydana gelmesine rağmen, aynı zamanda Japonya'nın münhasır ekonomik bölgesi içindeydi, bu nedenle Japonya ve Güney Kore arasında bir tartışma konusu haline geldi.

Japonya ve Güney Kore'nin bu konuda farklı görüşleri var.Japonya Savunma Bakanı, Güney Kore'nin son derece tehlikeli davranışının iki ülke arasındaki normal ilişkileri etkileyeceğine inanarak olayı bir basın toplantısında bildirdi. Güney Kore tarafı, Japon Savunma Bakanı'nın açıklamasını yalanladı ve DDH-971'in davranışının yalnızca kurtarma görevleri sırasında rutin bir radar tanımlaması olduğunu açıkladı.

Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin P-1 deniz karakol uçağı

Bu olayın meydana gelmesi Japonya ile Güney Kore arasında gerginliğe neden olduğundan, Japonya'nın Güney Kore'yi bu incelemeye katılmaya davet etmemesinin ana nedeninin radara maruz kalma olayı olduğu tahmin ediliyor. Japonyanın Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin gemi inceleme töreninin her üç yılda bir "dost ülkeleri" Japonyaya davet ettiği ve 2015teki Öz Savunma Kuvvetleri inceleme töreninde Güney Korenin "Ojoei sınıfı" muhribi gönderdiği anlaşılıyor. Törene DDH-977 katıldı. Filo ziyaretlerinin değiş tokuşu, iki taraf arasındaki alışverişi güçlendirmek için önemli bir faaliyettir ve Japonya'nın Güney Kore donanmasını törene katılmaya davet etmekteki gecikmesi, Güney Korenin radar olayı için özür dilemeyi reddetmesine gerekli bir yanıt gibi görünüyor.

Japonya, gemi incelemesi sırasında Güney Kore'yi davet etmedi ve iki ülke arasındaki ilişkilerin gergin bir dönemde olduğunu belirtti

Güney Kore Ulusal Savunma Bakanlığı sözcüsü Lu Jaechun Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Güney Kore'nin Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'nin gemi inceleme olayına katılmaya davet edilmediğini söyledi, "Japon hükümetinden herhangi bir resmi onay almadık."

Ekim ayındaki gemi okuma törenine hala yarım yıl geçmesine rağmen, Japonya-Güney Kore ilişkilerinin toparlanması ve Japon tarafının Güney Kore'ye yapılan daveti onaylaması olasılığını dışlamıyor. Ancak Japonya ile Güney Kore'nin üst düzey ve üst düzey görüşme ve alışverişler yapmaması durumunda Japonya ile Güney Kore arasındaki ilişkilerin kısa sürede rahatlamayacağına şüphe yok. (Kılıç ve Ateş)

Görüşmeyeli uzun zaman oldu! Zhan Huang, yeniden bir araya gelmek için eve dönmek için 18 günlüğüne evden ayrıldı, oğlu Brownie yakışıklı ve kızı Julie'nin inanılmaz saç hacmi var.
önceki
Cüzdanınız konusunda iyimser olun Ön parmak izi çekildi Meizu Blue S6'nın yan parmak izleri güvenilir mi?
Sonraki
Bu, dünyanın ilk bisiklet hidrolik şanzıman sistemidir: Acros çift yağlı devreler, özel düşünce
NBA şampiyonu Nike ayakkabı giyer ve ayakkabının tabanı düşerek yaralanır.Obama olay yerine bağırdı: ayakkabıları kırıldı
Charm Blue'nun yeni ürün rekoru: S6 tek ürün satışı önce, LIVE kulaklık saniyeler içinde tükendi
Yaşam ve ölüm düşüşü! Pakistan, askeri güçte dünyanın 4'üncü ülkesi olan Hindistan ile rekabet etme cesaretine neden sahip?
Siyah teknoloji ürünü triatlette yeniden üretilmiştir: AeroPod gerçek aerodinamik indüksiyon bölmesi
2002'deki ilk çevrimiçi şarkıcı dalgasını hatırlıyor musunuz?
Cristiano Ronaldo, maçtan sonra medya tarafından kızdırıldı ve tekrar işaret etti: 5 Şampiyonlar Ligi ve 0 Atletico Madrid'im var.
Beyaz yakalı çalışanlar için sahip olunması gereken Tencent Pacewear akıllı saat, ilgili uşağınızdır
kanyon, bu bisiklet endüstrisinin yenilikçi yeteneğini uzun yıllar sürdürmüştür.
Dayanılmaz! Kohler sonunda TT'nin raydan çıkması nedeniyle ayrıldı, Thompson aslında Kohler'in küçük kız kardeşi Kelly kız arkadaşıyla çalıyor
Tek vuruşla bir şaheser mi yapacaksınız? OPPO R11s Plus prova paylaşımı
Bisiklet freni geliştirme geçmişi 1: Ayak frenlerinden kaşık frenlerine ve kampanalı frenlere kadar neler yaşadınız?
To Top