"İyi cilt" ve "iyi kalite" aynı anlama mı geliyor?
Birkaç yıl önce, popüler olmayan bir haber vardı: Guizhou'dan bir Bay Tang, 2002'de kuzeye Changchun'a gitti. En sevdiği Jetta'yı satın almak için özel bir yolculuk yaptı.Yeni satın aldığı arabasını Changchun'dan Guiyang'a geri götürmek için tek başına 4200 kilometre sürdü. Ev. Bundan sonra, Bay Tang, bu "uzaktan gelen" Jetta ile kendi taksi işini kurdu. Bugün, Bay Tang bir taksi şirketinin hissedarı oldu. Jetta, ona 1 milyon kilometreden fazla bir mesafe boyunca eşlik etmişti, sorunsuz bir şekilde gidiyor ve büyük onarımlar geçirmemişti. Bu Jetta, 15 Mart 2010'da Changchun'un memleketine geri götürüldü ve 2010 yeni Jetta piyasaya sürüldüğünde FAW-Volkswagen Müzesi'ne sunuldu.
Jetta arabası "Beş Yıllık Kolej Giriş Sınavı ve Üç Yıl Simülasyonu" gibidir. Çok az insanın yaşam deneyimleri bundan kaçınabilir. Bazı insanlar onu ilk araba olarak kullanıyor ve bazıları bir ehliyet kullanmayı öğrendiklerinde kullanıyor. Arabası olmayan kişiler, dışarı çıktıklarında bile onu karşılayabilirler. Arabanız bir kaza geçirse ve sigortaya ya da kurtarmaya ihtiyaç duysa bile, çoğu sigorta satıcısı onu kullanacaktır. Büyük boyutlu logolu beyaz Jetta koşarak size ciddi bir yüzle işaret etti.
1991 yılında FAW-Volkswagen fabrikasında ilk Jetta'nın montaj hattından çıkmasından bu yana, bu araba sonraki on yıllarda sıradan insanların hayatlarına sorunsuz bir şekilde girdi. "En yaşlı üç" arasında kalan Son Adam olarak, eski rakipleri Fukang ve Santana'yı öldürdü. Hayatının son birkaç yılında bile, Çin otomobil pazarı çiçek açmaya başladı. Jetta hala satış tacına sıkıca oturdu ve sonunda başarılı oldu. Geri çekilmek. Şimdi eski Jetta birkaç yıldır durduruldu, ancak "etkisi" bir ağabey gibi, hala sizi izleyen hiçbir zaman dağılmadı.
Kimsenin Jetta'yı Çinlilerden daha iyi tanımadığı söylenebilir. Başlangıçta tamamen Alman bir otomobil olmasına rağmen, bir zamanlar tüm dünyada satıldı, ancak Çin halkı, gelişmekte olan pazarlarda eski modellerin oynanışı ile Jetta'da nihai noktaya ulaştı. Birçok insanın Alman arabaları hakkındaki ilk izlenimleri Jetta'dan geldi. O dönemde, mükemmel işçilik ve "sert" sürüş performansı, yalnızca Beijing Jeep 212'yi kullanan eski sürücülerden derinden etkilendi. Alman arabaları için "iyi performans" ve "mükemmel kalite" ünü büyük ölçüde eski selefleri Jetta'ya atfedildi.
Geniş ve derin Çince dili sayesinde, Çinliler Jetta'ya kısa ve öz bir değerlendirme yaptı - Pishi. Bu iki kelime, Çinliler ile bu eski moda üç kutulu golf arasındaki duyguları onlarca yıldır yoğunlaştırıyor. Geçmişte, fazla bütçeniz olmasaydı ve güvenilir bir araba satın almak isteseydiniz, eski sürücünün size cevabı kesinlikle "Bir Jetta satın alın, kaliteli ve kaliteli" olurdu.
Ama Jetta gerçekten kaliteli mi? aslında değil. Jetta araçlarında arka süspansiyon çökmesi, elektronik fan arızası, yağ yanması, su deposu patlaması, ABS arızası gibi sorunlar yaygındır. Baidu'da "Jetta başarısızlığı" ararsanız, Rolls-Royce çatısındaki yıldızlar kadar sonuç gösterecektir. Her biri bir dövüş sanatları gizli kitabı gibi, araba sahiplerinin nesillerinin kanını ve gözyaşlarını yoğunlaştırıyor.
O kadar çok hata var ki, Jetta "Pish" markası nereden geliyor?
Her şeyden önce, orijinal Jetta'nın kalitesi gerçekten güvenilirdir. 1991-1996 yılları arasında üretilen Jetta arabalarının çoğu parçası Almanya'dan ithal edildi ve Çin'de montajı yapıldı. Bu üretim yönteminin bilimsel adı "Knock Down (KD)" dir ve günümüzde hala çok yaygındır. O zamanlar Çin üretimi çok güvenilir değildi ve Jetta'nın rakiplerinin kalitesi diğerlerinden daha iyiydi. Alman kökenli olanlar kendi başlarına üstünler ve rakipleri ilk kart olamayacak kadar iyi. Buna ek olarak, 1990'ların başında, iç otomobil pazarının tek bir seçeneği vardı ve çok fazla rekabet baskısı yoktu, Maliyet kontrolü ve diğer şeyler şimdi olduğundan çok daha az zorlayıcıydı. Köşeleri kesmeden, kalite doğal olarak mükemmeldir. Buna ek olarak, insanlar bir şeyler yaptığında ve ürün ürettiklerinde, şimdi olduklarından çok daha güvenilirlerdi.Jetta'nın iyi kalitesi izlenimi muhtemelen o zamandan beri kaldı. Bir kenara koyarsak, yakın zamanda 1989'da üretilmiş bir CD çalar satın aldım. 30 yıllık bu şey hala normal bir şekilde kullanılabiliyor. 1980'ler ve 1990'lardaki ürünlerin kalitesi gerçekten takdire şayan.
İkincisi, ilk yıllarda Jetta arabası çok pahalı olmasına rağmen, Çin otomobil pazarı büyümeye başladıktan sonra Jetta arabasının fiyatı hızla düştü.Son yıllarda Jetta arabasının fiyatı aynı yıl kendi markasıyla hemen hemen aynı oldu. Ucuz, tüm başarısızlıkları tolere etmenin en iyi nedenidir. İnternette bir şaka vardı: bir Jetta aşağı yukarı gitti ve insanlar "Jetta o kadar iyi, o kadar kötü ki sürebiliyor" derdi. Ve bir Mercedes-Benz sürerken garip bir ses çıkarır, insanlar "Mercedes gerçekten çöptür, böyle pahalı bir araba hala gıcırdıyor" diyeceklerdir. Gerçek şu ki, Amerikan medyası tarafından yapılan araba memnuniyeti anketleri var.Araba ne kadar pahalı olursa müşteri memnuniyeti o kadar düşük ve en üst sıralarda yer alan otomobiller temelde daha ucuz olanlardır.
Yine, Jetta çok "zor". Yerli Jetta'nın teknik seviyesi hala 1980'lerde. O zamanlar "enerji soğurma" kavramı yoktu ve arabanın sert olması veya olmaması gereken kısımlarının hepsi granit gibi sertti. Plastikten yapılmış ön ve arka tamponlar bile Japon arabalarının kapılarını hafifçe kırabilir Araç güvenliği ile ilgili "araba ne kadar sert, o kadar güvenli" gibi yanlış bir algı budur. Jettanın sözlüğünde "küçük çizikler" yoktur ve çoğu Jetta sahibi, şehirdeki kaçınılmaz küçük çizikler konusunda endişelenmeyecektir. Bu, "deri" yi oluşturan başka bir faktördür. Bununla birlikte, Jetta'nın "küçük çarpışma tamam, büyük çarpışma trajedisi" nin özellikleri de çok geri teknolojinin dezavantajından kaynaklanıyor.
Elbette Jetta Pishi'nin asıl nedeni arızalanmaması değil, kırıldığında yol kenarında tamir etmek için bir araba tamircisi bulabilmeniz. Bir zamanlar birisi gülümsemeyle şöyle dedi: Bir Jetta'yı açıp hiçbir yere gitmekten korkmanıza gerek yok. Bir tamirhane olduğu sürece patronun gelini sizin için tamir edebilir. On yıllardır, Jetta'nın anormal mülkiyeti, Çin halkının başarısızlıklarında sağlam bir deneyim biriktirmesine izin verdi, aksesuarların her yerde olduğu ve fiyatın ucuz olduğu, demirleme gibi şeyler Jetta için zor olamaz. Bazı gezginlerin onlarla fazla parası yok ve ayak izlerini sürekli olarak genişletmek için ek olarak her gittiklerinde garip işler yapmaya güvenerek dünyayı dolaşmaya devam edebilirler. Jetta'nın her yerde koşabilmesinin neredeyse nedeni budur.
"Pishi" kelimesinin söylenme sebebi Jetta'nın en mükemmel değerlendirmesidir, çünkü bu iki kelime yukarıdaki içeriği kapsamaktadır. Hamamböceğinin öldürülmemesinin nedeni canlılığının çok inatçı olmasıdır, iki bacağı olmasa bile insan düşüncesinin ötesinde bir hızla olay yerinden kaçabilir. Jetta'yı küçümsemek istememiştim, ancak otomobilin Xiaoqiang gibi tamir edilmeme ve hala sürülme özellikleri.
Günümüzde Çin otomobil pazarı hala patlayıcı bir şekilde genişliyor.İnsanlar bir araba satın aldıklarında her zaman gözlerini kamaştıracaklar.Piyasada kazanan general olacak başka bir araba olmayacak. Nesillerdir devredilen Jetta gibi bir arabanın yeniden ortaya çıkması muhtemelen imkansızdır.
