Yeni Audi, son derece restore edilmiş konsept otomobil, 6,3 saniyede yüz kırarak X6 ve GLE'ye karşı yeni bir oyuncu oldu!
Sayı teorisi konsept otomobilinin ısınma raporunun ardından yeni Audi Q8 nihayet resmen sizinle buluşuyor. Uzun bir süre, İnternette "Concept Lin Chiling Seri Üretim Luo Yufeng" te belirli konsept otomobiller ile seri üretim otomobiller arasındaki boşluğu kızdırmak için bir şaka yapıldı. Dolayısıyla, sergilenen bir konsept otomobil olduğunda, Douge, seri üretiminin mümkün olup olmadığını düşünecek.
Yakın zamana kadar, yeni Audi Q8 Avrupa'da resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, oldukça restore edilmiş konsept versiyonu ve güçlü endüstriyel tasarım duygusu Dou Ge'yi parlak bir nokta haline getirmek zorundaydı, ivme biraz birleşmiş olsa da, bu Audi Q8'in Audi'de olmasını engellemiyor. Aile öne çıkıyor ve Q8'in ortaya çıkması, yüzleşme ekibinin BMW X6 ile Mercedes-Benz GLE COUPE arasındaki resmi katılımının habercisi. Peki, Audi'nin en yeni amiral gemisi ürünü olarak Q8'in öne çıkan özellikleri nelerdir? Bugün Kardeş Dou herkesle kısa bir sohbet edecek.
Görünüşe bakılırsa yeni Q8'in ön yüzü Q7 ile karşılaştırılıyor.Her ikisi de aynı üretim platformundan olsa da, Q8'in ön yüz tasarımı daha agresif. Daha kısa gövde ve arkası kayma çok sportif. Q8 tasarımcısının lüks otomobil ile büyük SUV arasında doğru dengeyi seçtiği görülüyor ve hafif aşağı eğimli arka spoyler, Kardeş Dou'ya Lamborghini Urus'u hatırlatıyor. Ek olarak, Q8, çerçevesiz kapıları ve popüler geçişli arka lambalarıyla da insanları etkiledi.
İç mekan Audi A8'den etkilenebilir ve genel atmosfer çok basittir. Orta konsola, her biri kendi işlevlerine sahip iki büyük boyutlu dokunmatik ekran hakimdir.Üst ekran esas olarak multimedya kontrolü, araç içi bağlantı ve araç navigasyonundan sorumluyken, alt ekran klima sistemi ve sürüş yardım sisteminden sorumludur.Her şey düzenli bir şekilde tasarlanmıştır. . Direksiyonun arkasındaki 12,3 inç tam renkli LCD gösterge de göze hoş geliyor. Bu seviyedeki modellerin, araç sahiplerinin malzemelerinin dokusu ve lüksü konusunda endişelenmelerine gerek olmadığını söylemeliyim.
Güç açısından, yeni Audi, bir elektrik motoru ve bir 3.0TDI dizel motordan oluşan 48V hafif hibrit güç sistemi ile donatılmıştır, maksimum 286 beygir gücü ve 600N · m tepe torku, 8 ileri otomatik şanzıman ve 100 kilometrelik resmi hızlanma ile eşleştirilmiştir. Zaman 6,3 saniyedir. Motor çalışmayı durdurduğunda, 48V hafif hibrit güç sistemi araç gücünü 55 ~ 160 / saat hızında sağlayabilir. O dönemde tanıtılan yerli versiyonun 3.0T turboşarjlı motorla donatılacağı, yine 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirileceği, tüm sistemin standart olarak dört çeker sistemle donatılacağı, ön ve arka süspansiyonların hepsinin beş bağlantılı bağımsız süspansiyonlar olduğu anlaşılıyor.
Genel olarak, en yüksek iç tüketim seviyelerine sahip araç sahipleri için, en son teknoloji ve tasarım konseptlerine sahip bu Audi amiral gemisi ürün seti çok heyecan vericidir.Sonuçta, bu grupta, en iyi lüks modellerden en çok nasıl yararlanılacağı İnsanlara getirilen gelişmiş bilimsel ve teknolojik başarılar ve lüks kalitede malzemeler çok önemlidir.
