Geçenlerde, rüzgar gülü doğası ile ilgili bir haber çıktığında, tüm otomobil endüstrisi biraz huzursuzdu, Li Ka-shing de otomobil yapmak için otomobil endüstrisine girdi!
Li Ka-shing, Yangtze Nehri Otomobili'ne 5 milyar yuan'den fazla büyük bir meblağ ile girdi ve esas olarak yeni enerji modellerini teşvik etti. En son çıkan haberlere göre yaşlı adamın ürettiği çok parayla ilk elektrikli SUV Yiku 60 lanse edilecek.Yeni araba küçük yeni bir enerji SUV olarak konumlandırılacak, pek çok arkadaşın görmek için sabırsızlanacağına inanıyorum.
Bu sefer Yiku 60'ın beş kapılı versiyonu ve Yiku 50'nin üç kapılı versiyonu olmak üzere iki model piyasaya sürüldü. Yiku 60'ın gövde boyutu 3620 * 1620 * 1560mm ve dingil mesafesi 2400mm.Küçük bir SUV; 50 belirli bir boyut vermese de, küçük olması ve Smart ile karşılaştırılabilir olması düşünülebilir.
Elektrikli araçlar olarak, dayanıklılık en çok endişe duyulan şey olmalıdır.Yiku 60 ve Yiku 50, maksimum 200 km pil ömrü ile düşük performanslı, uzun ömürlü saf elektrikli modellerdir.Gelecekte, marka 400km pil ömrü stratejisi başlatacak. Bu sayı hakkında pek bir şey hissetmiyorsanız, bir örnek vermek daha sezgisel olabilir.Örnek olarak Tesla'yı ele alırsak, maksimum pil ömrü sadece 500 kilometredir, bu nedenle Yangtze River EV'nin iki yeni enerji aracının pil ömrü hala övgüye değer.
İçeriye tekrar bakalım.Gerçek arabadan iç ve dış tarz aynı.Ayrıca pratik bir rota. Süslü bir dekorasyon yok.Genellikle basit. Merkezi kontrol LCD ekranı bir bakışta net ve topuz kaydırma da Trende ayak uydurun ve ortada yer kazanın.
Orta konsol da biraz ilkel görünen geleneksel işaretçi tipidir.
Bu şekilde bakıldığında, bu iki elektrikli SUV'nin ekonomik hane olarak konumlandırıldığı ve şehir veya ilçe kasabalarında çok uzakta olmadığı hissedilebilir.Günlük kullanıma ihtiyaç duyan tüketiciler kuşkusuz yenisini ekleyecektir. seçin. Son olarak fiyatı henüz resmi olarak açıklanmasa da bu arabanın mevcut konfigürasyonuna göre aracın insana yaklaşımı olmalı.