Zamanın gelişmesiyle yavaş yavaş bu toplumun temel üretici güçleri haline geldik, toplum ilerliyor, ulaşım araçları sürekli gelişiyor.Bu toplumda küçükten büyüğe doğru sürünürken her türlü araba ile sürekli temas halindeyiz.
Bunu görünce, bugünkü makalenin sözde otomobil gelişim tarihi ile ilgili olduğunu düşünüyorsanız, o zaman çok yanılıyorsunuz, çünkü birçok makalenin bu konulardan bahsettiğine inanıyorum, bu yüzden hayranlarımı tekrar kaybetmeliyim. Bugünün yazısı biraz büyülü denebilir ama nostaljiye değer.
0 ~ 1 yaşında:
Belki bu resmi görünce, şimdi şu ifadeye sahipsiniz
böyle yapma! Kafanda bir düşün, beslenmeyi bekleyen bizler nasıl şu anki kadar hızlı yürüyebiliriz? Ailemiz onları motosikletlerde taşırken veya kucaklayarak hepimiz sokağa çıkmıyor muyuz?
O dönemde Çin'de motosiklet yasağı yoktu ve trafik şimdiki kadar rahat değildi, bu nedenle motosikletler ulaşımın ilk tercihi haline geldi ve en etkileyici olanı ülkenin dört bir yanına yayılan Jialing marka motosikletler olmalı. Mevcut Wuling God Car ile karşılaştırıldığında, daha da iyi!
2 ~ 3 yaşında:
Hayır, doğru okudun ve ben de seninle alay etmiyorum Biz küçükken bu bebek yürüyüşçüsünü kim yaşamamıştı? Mutlu bir şekilde koşan sersemlemiş bir köpek yavrusu gibi üzerine oturduğunuz zamanı hatırlıyor musunuz?
4 ~ 5 yaşında:
Nostalji dolu mu? Babamız gençken bunun bize bırakılması daha olası. Dürüst olmak gerekirse, gençken, hepimiz bu üç tekerlekli bisikleti evde yaygara koparmak için sürdük çünkü duvara çarptık ve bize ebeveynlerimiz tarafından öğretildi, değil mi?
6 ~ 9 yaş:
Çok dokunaklı, değil mi? Büyüdüğümde ailem gürültülü kalbimize dayanamayacak kadar küçüktür ... Tamam! Dışarıya çıkın, o zaman, bisiklete binmeyi öğrenmeden önce, düşmeyecek dört tekerlekli çocuk bisikletlerinin bu giriş versiyonunu hepimiz deneyimlemedik mi?
10 ~ 12 yaş:
Hmm, bisiklete binmeyi yeni öğrendik, her gün onunla birlikte olmak için sabırsızlanıyoruz, genç bir kovalayan çocuğun tarzını gösteriyoruz.
13 ~ 18 yaş:
Ortaokula başladıktan sonra, genellikle okulda ve evde iki nokta ve bir sıramız var, bu yüzden okula gitmek için daha büyük bir bisiklete geçiyoruz ya da oraya gitmek için bir otobüse ya da okul otobüsüne biniyoruz.
Muhtemelen özel arabalara binen sınıf arkadaşları azınlıktır, değil mi?
18-25 yaş:
Şu anda, hepimizin topluma girdiğimiz söylenebilir, nasıl olur da bu kadar parayla topluma girip dört tur satın alabiliriz? (Eğer gerçekten zengin bir ikinci nesil değilseniz) Öyleyse, dışarı çıkar çıkmaz otobüse ya da metroya sıkışmanın utancını hatırlıyor musunuz?
25 yaşından sonra:
Birkaç yıl çalıştıktan sonra biraz para biriktirdim ve sonunda bir araba alabilirim! Ama kaç kişinin kendine ait ilk motorlu taşıtı biraz Düşük olan bir Xiali? ! ? !
Gelişmiş, eğlenmek için pahalı bir araba satın alabilirsiniz! Civic, her saniye hava istiyorum!
Bir gün lüks bir otomobile sahip olmayı, hayatta kazanan olmayı ve X'i gerçekten kurabilmeyi hayal ediyorum.
ancak
Belki 25'ten sonra araban her zaman
.
.
.
.
.
.
Hiçbir şey söyleme, tuğlaları hareket ettirmeye git, bu adaletsiz kaderden kurtulmak istiyorum ... 23333
yani
Aslında, herkesin, sayısız insanın yaşam deneyimlerini taşıyan kendi araç evrimi geçmişi vardır. Bu aynı zamanda aracınızın evrim geçmişi için de geçerli mi? Yoksa çene söylediğimden daha mı şok edici? Bana bir mesaj vermeye hoş geldiniz!