5 yılda 30.000 Tmall istasyonunu hedefleyin! "Taoyuan Üç Bağlantıları" nın Ali, Süpermen ve Kangzhong Otomobil Parçaları satış sonrası piyasayı canlandırabilir mi? Çin Otomobil Haberleri
23 Ağustos'ta, Alibaba'nın bir yan kuruluşu olan Tmall Automobile, Jingu Co., Ltd. altında bir oto bakım platformu olan Superman ve bir otomobil yedek parça tedarik zinciri hizmet sağlayıcısı olan Kangzhong Auto Parts ile ortaklaşa oluşturmak üzere bir otomotiv satış sonrası ortak girişimi (bundan böyle "yeni şirket" olarak anılacaktır) kurmak için işbirliği yaptığını duyurdu. Yeni perakende destek sistemini sunun.
Sektör uzmanları, bu kombinasyon dizisinin yalnızca Ali'nin "otomobil terminalinden" daha güvenilir olabileceğini, ancak satış sonrası pazarına değişiklik getirmenin çok zor olduğunu belirtti.
Yeni şirketin değeri 3.4 milyar yuan
Anlaşmaya göre, yeni şirket Alibaba'dan nakit enjeksiyon alacak, Superman Supply Chain Company, Kangzhong Auto Parts'ı birleştirecek ve yalnızca Tmall ve Taobao satış sonrası işlerini (otomobil malzemeleri hariç) işletecek. Alibaba yeni şirketin en büyük hissedarı, Superman ikinci en büyük hissedar, eski Kangzhong kurucusu ve başkanı Shang Baoguo ilk CEO, Tmall otomobil satış sonrası lideri Cai Yongzhi ise COO olarak görev yapıyor. Yeni şirket ayrıca Warburg Pincus, Yunfeng ve Pacific Alliance (PAG) gibi tanınmış yatırımcıları da tanıttı.
Alibaba şu anda 140 milyon araç sahibi verisiyle ülkenin en büyük çevrimiçi araç sahibi trafik platformunu işletiyor. Superman Auto, tedarik zinciri, otomobil servis mağazası SAAS, mağaza entegrasyonu ve araç sahibi hizmeti alanlarında sektöre liderlik ediyor ve yenilikçi S2B2C yetkilendirme modeli pazar tarafından kabul edildi. Kangzhong Auto Parts, ülke çapında yüzlerce otomobil parçası zinciri mağazası kurdu ve olgun bir tedarik zinciri sistemine sahip. Sektör, bu stratejik işbirliğinin araç sahibi kaynakları, mağaza hizmetleri ve otomotiv satış sonrası parça ve aksesuarları tedarik zinciri alanlarında güçlü bir tamamlayıcılık sağladığına inanmaktadır.
Jingu hisselerinin duyurusuna göre, Teweilun% 100 sahipli bir limited şirket ("Yeni Tedarik Zinciri Şirketi") kurmayı planlıyor Yeni tedarik zinciri şirketinin genel değerlemesi yaklaşık 585 milyon RMB. Yeni tedarik zinciri şirketinin tüm öz sermayesi bu yatırımdan sonra ortak girişim şirketine enjekte edilecektir (bundan böyle "ortak girişim şirketi" olarak anılacaktır). Aynı zamanda Ali, 1,6 milyar RMB (veya eşdeğeri ABD doları) nakit olarak yatırım yapacak. Sermaye artırımı ile aynı zamanda Ali alacak Ali, ortak girişim şirketinin orijinal hissedarlarının öz sermayesinin bir kısmı iken, Ali, tayin ettiği kişiyi, ortak girişim şirketi Taobao ve Tmall'a, ilgili otomobil sonrası hizmet kategorilerini işletmek için münhasır hak vererek, ortak girişim şirketi ile bir iş işbirliği anlaşması imzalamaya davet edecek.
Yukarıda bahsedilen işlemin tamamlanmasına, kaba hesaplamalara dayanarak, üçlü ortak girişimin değerlemesi yaklaşık 3,4 milyar yuan'dır.
Mağazaların çevrimiçi ve çevrimdışı birleştirmelerini sağlayın
Yeni şirketin oto tamir atölyelerine "Tmall Station" logosunu kullanma yetkisi vereceği bildirildi. Bu logoya sahip olmak, oto tamir atölyesinin Ali Tmall'ın yeni perakende mağaza sertifikasını geçtiği ve yüksek kaliteli otomobilleri tamir etme ve bakımını yapma yeteneğine sahip olduğu anlamına gelir.
Yeni şirket, oto servis mağazalarına gerçek bir tedarik zinciri sistemi açacak, bağımsız mağazaların aksesuar kategorisini büyük ölçüde genişletecek ve modellerin% 90'ına uyum sağlayacak. Aynı zamanda, temel aksesuarlar barkodlarla donatılacak. Tüketiciler, kaynağı izlemek ve tanımlamak için kodu taramak için Taobao ve Tmall Uygulamasını kullanabilirler. Doğru ve yanlış aksesuarlar.
Buna ek olarak, yeni şirketin, ülke çapında yaklaşık 30 il ve şehirde, "beş kilometre ve 30 dakika teslimat" yapabilen 70.000'den fazla bakım şirketini kapsayan toplamda yaklaşık 600 merkezi deposu, bölgesel deposu ve depo ön deposu bulunuyor. Bu endüstri lideri depo dağıtım kapasitesi, otomobil servis mağazalarının işletim verimliliğini artırarak ve tüketicilerin onarım ve bakım için bekleme sürelerini büyük ölçüde azaltarak dış dünyaya da açılacaktır.
Yeni şirket, "otantik tedarik zinciri + son derece hızlı depo dağıtım yetenekleri + görsel hizmetler" gibi yetenekler aracılığıyla Çin'in oto tamir endüstrisini "iyi itibar, mükemmel çevre, malların iyi kullanımı ve satış sonrası hizmetlere" yükseltmeye teşvik edecek.
Araç sahibi Tmall istasyonunu tamir edip bakımını yaptıktan sonra, bir sorun varsa ve izlemenin Tmall istasyonunun hatasından kaynaklandığı kanıtlanırsa, yeni şirket kullanıcıya tam ödeme yapacaktır.
Eylül ayında, yeni şirketin yatırım çekmek için yeni perakende oto servis mağazaları açacağı bildirildi.Amaç, 5 yıl içinde 30.000 araç bakım ve onarım noktasını "Tmall Station" sertifikasını geçmek ve satış sonrası pazarındaki araç sahipleri için güvenilir bir servis markası yaratmak.
Güvenilirliğe doğru ama değişimi sağlamak çok zor
Yeni şirketin üç dev tarafından kurulması ile ilgili olarak, sektör içerisindeki kişiler, yeni şirketin personel bileşimi açısından daha profesyonel olduğunu söyledi.Sektörden Shang Baoguo, aksesuar tedarik zinciri endüstrisine çok aşina ve sakin bir tarza sahip. CEO olarak görev yapacak. Yeni şirketin gelişim ritmini ve yönünü iyi kavrayacak. Ali'nin önceki "araba terminali" ile karşılaştırıldığında, bu sefer çevrimdışı şirketlerle ittifak daha güvenilir.
Chejiehui Capital'in kurucu ortağı Mo Huaying "Yeni bir şirket" kurulmasının büyük bir etkisi olmayacağına inanılıyor ve otomotiv satış sonrası pazarı, büyük şirketlerin değişiklikleri tetiklemek için sermaye yatırımı yapmalarının bir sonucu değil. Kangzhong Autoparts, uzun yıllardır otomobil parçaları alanında derinlemesine çalışmış ve iyi bir iş çıkarmıştır, ancak yine de, Çin otomotiv satış sonrası pazarında hiç kimse parça alanına hakim olamaz.
"Bu pazar çok parçalanmış. Bu pazarda, bu geleneksel otomobil parçaları şehirleri gerçekten rekabetçidir." Dedi.
Mo Huaying, bir zincir olarak otomotiv satış sonrası pazarının özünün otomobil parçaları olduğuna ve otomobil parçalarına büyük miktarda sermaye yatırıldığına dikkat çekti. Ancak otomobil parçaları da en zor olanıdır, çünkü Çin pazarı Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden farklıdır ve çok az markalı parça vardır. Kötü para iyi parayı dışarı çıkarır "Birkaç şirketin bu durumu temelden tersine çevirmesi zor."
Metin: Chen Meng Editör: Lu Caixia
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
