İç pazara uyum sağlamak için bazı otomobil şirketleri ustaca Çin için özel modeller yarattılar.Örneğin Volkswagen LaVida, Nissan Sylphy ve Honda Lingpai hepsi özel araçlardır. Yurt içi satışlar hala iyidir. Sözde özel araçlar Üreticinin mevcut platformuna bağlı olarak, otomobil içeriden dışarıya yeniden geliştirildi ve ayrıca Audi A6L, BMW 5 Serisi ve benzeri gibi genişletilmiş bir versiyon da var.
Toyota ailesinden Toyota Vios da Çin pazarı için özel olarak geliştirildi.Fiyat aralığı 69.800 ile 113.800 arasında ve yaklaşık 10.000 indirimle bu en ucuz ortak girişim aracı olarak görülmelidir.
Görünüm: Bu tasarım tamamen tatmin edici.Güçlü bir ucuzluk duygusu taşımıyor.Toyota'nın son keskin görünümünün tarzını benimsiyor.Yeni Camry'nin henüz piyasaya sürülmemiş görsel etkisine, keskin farlara ve düşük fiyata sahip. Halojen, mercek, LED gündüz farları ve üstte sis farları ile donatılmıştır.
İç mekan açısından Toyota, tamamen siyah renk uyumu ve bej renk uyumu ile siyah ile bu fiyata bir ev duygusu yaratmaya çalışıyor.İkincisi daha konut ve iyi bir katmana sahip, ancak malzeme plastik. Dokunması zor. Büyük bir merkezi kontrol ekranı yok, ancak cep telefonu kablosuyla cep telefonu müziği çalabiliyor, bu da günlük kullanım için sorun değil. Tüm sistemler manuel klimalardır.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi hala düşük profilli.Üst kısımda çok kalın olan deri kaplı bir tutamak kullanılıyor.Fonksiyon düğmeleri ses seviyesini ve hız kontrolünü kontrol edebilir. Namlu tarzı gösterge paneli tasarımı çok net bir şekilde görüntülenir. Bu, tüm sistemin standart ESP'sinin avantajıdır.
Gövde ölçüsü: Toyota Vios'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4420 * 1700 * 1490 mm'dir ve dingil mesafesi 2550 mm'ye ulaşmıştır. Arka koltuklar 4/6 ölçeğin küçültülmesini destekler ve arka zemin tamamen düzdür.
Güç yönü: Vios, çift valf değişken zamanlama teknolojisi, maksimum güç 107 beygir gücü, maksimum tork 140 N · m; 1.3L motor maksimum gücü 99 ile 1.5L doğal emişli motor olan 1.3L ve 1.5L doğal emişli motorlar kullanır 99 Beygir gücü, maksimum tork 123 N · m. Şanzıman sistemi de bu Vios yükseltmesinin odak noktasıdır.4AT, hem yakıt ekonomisini hem de sürüş konforunu artıran 8 vitesli bir CVT şanzıman ile değiştirilir.
Son olarak test sürüşü sırasında Toyota'nın arabalarında kullanımı kolay, gaz kolu ve direksiyonun çok hafif olması ve güç çıkışının çok düzgün olması gibi bir özellik var.Bu 107 beygir gücündeki 1.5L motor için bu simüle edilmiş 8 ileri CVT vites kutusu Hayal kırıklığı hissi yok, vites değiştirme pürüzsüz ve küçük titreşimlerin filtrelenmesi tam değil ama kabul edilebilir. Ev kullanımı için iyidir.