Gelişmekte olan bir markanın ilk modeli özellikle önemlidir. Bu sıcak SUV pazarında ilk otomobil genellikle bir SUV modelidir. Gelişmekte olan bir otomobil şirketi olarak Han Teng'in ilk ürünü kompakt bir SUV: Hanteng X7 şu anda 79.800 ila 148.800 fiyat aralığı ile piyasada. Asıl arabayı gördüğünüzde görünümü ve iç tasarımı sizi kesinlikle şaşırtacak.
Öncelikle bu dış tasarımdan bahsedelim. İlk duygu otoriter ve ağır ama tasarım hala oldukça mütevazı. Yatay krom şeritler zarifliği çok iyi artırıyor. Araba logosu bir yarış atı, Ferrari'nin. Farların hem görsel algısı hem de keskin beyaz kaşları çok güzel.Üst düzey modeller entegre mesafe ve kısa ışıklı, lens ve yükseklik ayarlı fonksiyonlara sahip xenon farlardır.
Hanteng X7, tüketicilere, 2 sıradan normal siyah ve kar dağ beyazı boyası ve 7 tip karbon siyahı, cevher beyazı, cevher gümüşü, yıldız kahvesi, Melbourne kırmızısı, derin deniz mavisi ve uzay grisi dahil olmak üzere 9 gövde rengi sunar. Metalik boya.
İç tasarıma gelince, Zotye'ye alıştım ve Hanteng X7'nin güçlü BMW 7 serisi lezzetini anladım. Özgünlük yüksek olmasa da, malzemeler ve işçilik çok tatmin edici.Yumuşak malzeme ve deri kaplı merkezi kontrol Tayvan ayrıca taklit şeftali ağacı ve piyano boyası panelleri ekledi, böyle lüks bir 300.000 seviyeli ortak girişim arabasında olmayabilir ve el hissi çok hassas.
Yüzen 9 inçlik merkezi kontrol ekranı, navigasyon, radyo ve Bluetooth telefonlarla çok yönlüdür.Üst modellerde ayrıca bir baş üstü ekranı ve 360 derecelik panoramik görüntü vardır. Alt düğmeler ve düğmeler iyi bir sönümleme hissine sahiptir. Zorluk.
Hanteng X7, 4671 * 1902 * 1697 mm gövde boyutu ve 2810 mm dingil mesafesi ile kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Böyle bir dingil mesafesi Toyota New Highlander'ı çoktan geride bıraktı.Tabii ki, deneyimlerden sonra, arka alan 180 kişi ile başa çıkmak için çok basit.Koltuk, üç noktalı bir emniyet kemeri, bir çocuk koltuğu ve rahat ve konforlu üç koltuk başlığı ile donatılmıştır. Güvenlik iyidir.
Güç açısından, Hanteng X7, 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki motor seçeneği sunar. İlki, SAIC tarafından geliştirilen 15S4G kodlu, maksimum 149 beygir gücü ve 215 N · m maksimum tork ile 5 vitesle eşleşen 1.5T turboşarjlı bir motordur. Manuel şanzıman; 2.0T motor kodu Mitsubishi 4G63S4T, maksimum çıkış gücü 190 beygir gücü, tepe torku 250 N · m ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.