Jingdezhen Belediye İdaresi Bülteni | Vatandaşların Bahar Şenliği boyunca seyahat etmelerini sağlamak için güvenli ve medeni bir yapı
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Sor
Netizen: dilek
Yıldan yıla! Jingdezhen son birkaç yılda çok değişti, ancak Changjiang Köyü unutulmuş bir yer gibi hissediyor. Xin'an Yolu pürüzlü ve çamurlu. Yolun her iki tarafındaki ayırma duvarları birkaç aydır inşa edildi, ancak inşaat hiç başlamadı!
Cevap
Sevgili merhaba, ICC projenin ön prosedürlerinden geçti ve şantiyenin inşaatını organize etti.Son zamanlarda sürekli yağmur nedeniyle inşaat koşulları mevcut değil. "Belediye Bülteni" ne aktif katılımınız için teşekkür ederiz. "Belediye İzni" nin anlamı, vatandaşları dahil etmek, sıfır mesafedeki insanlarla bir platform oluşturmak için İnternet + konseptini kullanmak, halkla iletişimin son milini açmak ve belediye çalışmalarını eleştirmek, denetlemek ve denetlemek için halkın gücünü kullanmaktır. Gerçekten insanlarla bağlantı kurun, insanların geçim kaynaklarına fayda sağlayın ve daha büyük bir rol oynamak için porselen başkentinde güzel bir vatan yaratın.
Sor
Netizen: Gong Xiaoguang
Donger Yolu üzerindeki Changfei Firmasının girişinde çok sayıda çukur var, onarımları ne zaman ayarlayabiliriz?
Cevap
Merhaba hayatım. Chaoyang East Road'un yeniden inşası, hükümetin yeniden yapılanma planına dahil edildi. Tasarım planının Planlama Bürosu tarafından gözden geçirildiğini anladıktan sonra, inşaat öncesi çalışmalar şu anda devam ediyor. O zamana kadar, Chaoyang Doğu Yolu'nun karayolu, kaldırım, yağmur ve kanalizasyon yönünün yeniden inşası birlikte uygulanacak. Yakın gelecekte, belediye yönetimi, potansiyel güvenlik tehlikeleri olan alanları onaracaktır. Belediye bildirisi için gösterdiğiniz ilgi ve desteğiniz için teşekkür ederiz.Gelecekte belediye tesislerinin yönetimi hakkında yorumlarınız ve önerileriniz varsa, belediye bildirim mesajı veya 8381299 numaralı belediye yardım hattı aracılığıyla bizimle iletişime geçebilirsiniz, size hizmet etmek için elimizden geleni yapacağız.
Geçmiş dinamik izleme
01
02
03
destek
Koru
Uzmanlaşmış
sütun
Sürekli yağmurlu hava belediye tesislerinde büyük hasara neden olmuştur.Belediye, hasarlı veya eksik yol yüzeyleri ve rögar kapakları, çökmüş bordürler ve bariyer kolonları ve hasarlı korkuluklar gibi belediye tesislerinin bakım ve onarımını yapmak için son güneşli havayı kullanmaktadır. Uygar ve güvenli bir inşaat işi yapın, bir tane bulun, bir tane çözün ve Bahar Şenliği boyunca güvenli bir seyahat sağlamak için, Bahar Şenliği'nden önce belediye tesislerini mümkün olduğunca onarın.
Kanalizasyon boşaltın
Belediye Bilgi Sınıfı
Son seferden devam et ...
11. Asfalt beton kaplama inşaat kalitesinin fiili ölçüm öğeleri, muayene sıklığı ve muayene yöntemi nelerdir?
1. Hammadde kalite denetimi
1) Asfalt:
Muayene yöntemi: fabrika sertifikasını ve muayene raporunu bulun ve yeniden muayene için sahaya girin;
Muayene sıklığı: Sahaya aynı üretici, aynı çeşit, aynı etiket ve aynı parti numarasına göre giren asfalt (bir parti petrol asfaltı 100 tonluk bir parti ve bir parti modifiye asfalt 50 tonluk bir partidir).
2) Asfalt karışımında kullanılan iri agrega, ince agrega, mineral tozu, elyaf stabilizatörü vb.
Muayene yöntemi: girişin muayene raporunu gözlemleyin ve kontrol edin;
Muayene sıklığı: Farklı ürünlerin giriş partilerine ve ürün örnekleme muayenesine göre belirlenir.
3) Asfalt karışımı:
Muayene yöntemi: sıcaklık ölçümü;
İnceleme sıklığı: tüm incelemeler.
Asfalt karışımının Marshall testi: (muayene yöntemi: yerinde numune alma testi; muayene sıklığı: günde bir kez ve her türden numune alma);
2. Sıkıştırma derecesi
Muayene yöntemi: Marshall testi;
Muayene sıklığı: Her 1000 metrekare için 1 nokta.
3. Yüzey kalınlığı
Muayene yöntemi: delme veya kazma;
Muayene sıklığı: Her 1000 metrekare için 1 nokta.
4. Yol sapması
Muayene yöntemi: sapma test cihazı;
İnceleme sıklığı: şerit başına 1 nokta ve her 20 metrede bir.
12. Sıcak karışım asfalt kaplamanın inşaat kalite kontrolünün kilit noktaları
1. İnşaat öncesinde çeşitli malzemelerin ve ekipmanın hazırlanmasını kontrol edin Malzemeler arasında agregalar, bağlayıcılar vb., Üretim, nakliye, asfaltlama, sıkıştırma, vb. Dahil ekipman ve ekipman kalibrasyon verilerini kontrol edin.
2. Test yolunun yapım denetimine dikkat edin ve yükleniciyi test yolu tarafından belirlenen inşaat yöntemi ve teknolojisine göre resmi yol bölümünün yapımını gerçekleştirmeye teşvik edin.
3. Asfalt geçirgen tabakanın yan istasyonunu güçlendirin, taban tabakasının yüzeyini temizleyin, hafif ıslak yüzeye su püskürtün ve herhangi bir aracın geçişini engelleyin.
4. Yan istasyonda asfalt karışımı üretiminde, karışım yaşlandırılmamalı, damlatılmamalı ve kaba ve ince agrega partikülleri ayrıştırılmamalıdır.
5. Asfalt karışımının taşınmasını kontrol edin. Kesintisiz bir tedarik oluşturmak için taşıma ekipmanı sayısı finişer sayısı, serme kapasitesi ve nakliye mesafesi ile uyumlu olmalıdır.
6. Yan istasyonda asfalt karışımının serilmesi için işlemin sürekli, üniform ve kesintisiz olması gerekmektedir.
7. Yan istasyonda asfalt karışımının sıkıştırılması, serme sonrası zamanında yapılmalı, karışım soğuduktan sonra haddelenmemelidir.
8. Yağmurlu günlerde yapılaşmaya izin verilmez.
13. Çimento beton plakaların derz tipleri ve donatı gereksinimleri
1. Boyuna dikiş: bağlantı çubuklu düz dikiş. Boyuna dikiş, yolun merkez çizgisine paralel olmalıdır. Boyuna dikiş aralığı genellikle 3,50 m, 3,75 m ve maksimum 4,0 m'dir.
2. Yatay dikiş (yatay çekme dikişi): yanlış dikiş kullanın
3. İnşaat derzi: enine derzde yer almalıdır. Kuvvet aktarım çubuğu beton kaplama üzerine yerleştirildiğinde, inşaat derzi, enine derzin genleşme veya daralma derzine göre aynı kuvvet aktarım çubuğu ile ayarlanmalı ve aynı bağlantı yapısı benimsenmelidir.
4. Genleşme derzleri: Genleşme derzleri, beton levhalar ve köprüler arasındaki veya diğer yapılar, kesişme noktaları, beton levhaların kalınlığındaki değişiklikler, düz eğriler ve küçük yarıçaplı dikey eğriler arasındaki derzlerde yapılmalıdır. Yapılar veya asfalt kaplamalarla bağlantı yapılırken, beton kaplamanın sonunda iki veya üç enine derz ile genleşme derzleri sağlanacaktır.
14. Asfalt yol görünümü için muayene öğeleri ve muayene gereksinimleri nelerdir?
1. Asfalt yüzey tabakası:
1) Yüzey tabakası pürüzsüz, sağlam, dökülme, cüruf düşmesi, çatlak, itme, çürümüş kenar, kaba ve ince malzeme konsantrasyonu vb. Olmamalıdır.
2) 10t'nin üzerindeki silindirlerin yuvarlanmasında belirgin bir tekerlek izi yoktur.
3) Anız sıkı ve pürüzsüzdür ve dikiş yakılmamalıdır.
4) Yüzey tabakası, su birikintisi olmaksızın bordür ve diğer yapılarla düzgün bir şekilde birleştirilmelidir.
2. Yan taş, kaldırım:
1) Yan taşlar ve bordür taşları sağlam, düz ve pürüzsüz, köşesiz, üst yüzey düz ve yanlış hizalanmış dişleri olmamalı, yan taşlar sıkıca kancalı olmalı ve bordür taşları suyu engellememelidir.
2) Yan taşların arkasındaki dolgu yoğun olmalıdır.
3) Kaldırımın kaplaması düzgün ve sağlam olmalı, dolgu derzleri dolu olmalı ve hiçbir eğrilme olayı olmamalıdır.
4) Kaldırım yüzeyi diğer yapılarla düzgün bir şekilde birleştirilmeli ve su birikimi olmamalıdır.
3. İnceleme ve iyi toplama:
1) Yol kuyuya sorunsuz bağlanır ve araç atlama olmaz.
2) Toplama kuyusunun iç duvarının yüzeyi pürüzsüzdür ve kabuk veya çatlaklara izin verilmez.
3) Kuyuda çöp yoktur ve kuyu çemberinin ve branşman borularının dolgusu yol yüzeyinin gereksinimlerini karşılar.
4) Çerçeve kapağı sağlam ve hasarsız, kurulum sağlam ve konumu doğru.
15. Çimento beton yüzey kursunun görsel denetim içerikleri nelerdir?
1) Şablon sağlam bir şekilde desteklenmeli ve eğimli veya sızıntı olmamalıdır;
2) Levhanın köşelerinde 0,3 mm'den büyük çatlaklar olmayacaktır;
3) Genleşme derzi dikey olmalı ve bağlantıda artık olmamalıdır. Uzatma dikişi tamamen delinmiş olmalı ve kuvvet aktarım çubuğu dikiş yüzeyine dik olmalıdır.
4) Kesme dikişinin düz kısmı düz olmalı, kavisli kısmı kavisli olmalı, çatlak olmamalı ve dolgu dikişi sızdırmamalıdır.
Bitiş
(Kaynak: Jingdezhen Daily)
