Çin Yeni Yılı'ndan sonra araba almak için iyi bir zaman yaklaşıyor Acele edin ve bu yeni arabaları ayarlayın.
Araba satın alma konusunda, çoğu tüketici "Altın Dokuz, Gümüş ve On" otomobil fiyatlarının en uygun olduğunu ve fiyatların genellikle nispeten düşük olduğunu düşünüyor.Tüm bayiler, taşınması için iki aya güveniyor. Aslında durum böyle değil.Araba satın alan deneyimli "gaziler" aslında arabayı Nisan'dan Temmuz'a kadar görmeyi tercih edecekler, çünkü bu aylar bayiler için genellikle "yeşil ve sarı" aylar, ancak aylık satış görevlerinin tamamlanması gerekiyor. Bu nedenle, yıllık otomobil fiyatlarının trendine bakıldığında, en düşük otomobil fiyatları genellikle bu aylardır.
Bu yüzden birçok tüketici için, üreticiler beğendikleri bir arabayı piyasaya sürdükten sonra, satın almadan önce bir indirim beklemek istiyorlar.Şimdi Çin Yeni Yılı yaklaşıyor, araba satın almak için iyi bir zaman geliyor.Bu nedenle, bazı yeni listeleri topladık. Yakın gelecekte yeni otomobiller, bu otomobiller şu anda nispeten sıcak ... Yeni piyasaya sürülmeleri veya üretim kapasitesinin devam etmemesi nedeniyle fiyatlar hala nispeten güçlü olsa da, Nisan'dan Temmuz'a kadar fiyatların biraz gevşek olması bekleniyor. Sevdiğiniz bir şey olur, böylece önceden hazırlanabilirsiniz.
Resmi rehber fiyatı: 169,800-252,800 yuan
Guangqi Honda Haoying, Honda CR-V'nin kardeş modeli olarak kabul edilebilir. Ancak Honda CR-V ile karşılaştırıldığında, Guangqi Honda Haoying'in görünümü daha yenilikçi olmalı.Kare görünümü ve pürüzsüz çizgi tasarımı insanlara tam bir aura hissi veriyor. Dahası, yeni arabanın siyah versiyonu da var (Magic Night serisi). İç mekana gelince, Guangqi Honda Haoying'in genel tasarımı Honda CR-V ile aynı olsa da, otomobildeki genel atmosferi daha genç hale getirmek için benzersiz iç renk uyumu sağlıyor.
Guangqi Honda Haoying'in konfigürasyonu da çok ilginç.LED farlar, lastik basıncı izleme, panoramik sunroof, çok işlevli direksiyon simidi vb. Gibi yaygın konfigürasyonların tümü standarttır ve Honda CR-V, GAC Honda Haoying modellerine kıyasla Konfigürasyon dağıtımı da tüketiciler için daha memnun edici.Örneğin, aktif güvenlik konfigürasyonu, CR-V gibi üst modellere özel olmayan tüm düşük kaliteli modellerle donatılmıştır.Ayrıca, indüksiyonlu bagaj kapağı, dış ayna kilidi, arabanın otomatik katlanması ve direksiyon simidi değiştirme gibi Film gibi detaylar sadece orta sınıf modeller için mevcut değil, aynı zamanda Dongfeng Honda CR-V için de mevcut değil.
Guangqi Honda Haoying'in güç sistemi, Honda CR-V ile tamamen aynıdır. 1.5T turboşarjlı motor, 142kW maksimum çıkışa ve 243Nm maksimum torka sahiptir.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşir. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca 2.0L doğal emişli motor + motor kombinasyonu kullanan keskin ve hibrit bir model sunuyor, motorun maksimum çıkış gücü 107kW, tepe torku 175Nm, sistemin kapsamlı maksimum çıkış gücü 158kW ve şanzıman sistemi, E-CVT sürekli değişken şanzımana uyuyor. Ek olarak, yeni araba aynı zamanda standart olarak değişken direksiyon oranı teknolojisiyle geliyor.
özet:
Honda CR-V'nin kardeş modeli olarak Guangqi Honda Haoying'in lansmanından sonraki performansı çok sevindirici. Bir aydan kısa bir süre içinde sipariş hacmi 20.000 adedi aştı. Şimdiye kadar bazı bayiler dekorasyon bile ekledi ve fiyatı yaklaşık 10.000 yuan. Yeni arabanın neden tercih edildiğine gelince? Bunun ana nedeni, CR-V'nin, yeni tasarım ve daha iyi konfigürasyon dağıtımıyla birlikte yıllarca bir onay olarak itibar kazanmış olması, tüketiciler için daha çekici olması gerektiğidir. Bu arabadan hoşlananlar için rezervasyon yaptırmak için arabayı görmeden önce bir süre bekleyebilirsiniz.Şu anda yeni otomobil listelemenin ilk etabının popüler dönemini geride bırakmış olup, tatil sonrasında fabrikanın çıktısı giderek artacaktır. O zaman fiyatın düşeceğine inanıyorum.
Mercedes-Benz GLB
Resmi rehber fiyatı: 314.800-354.800 yuan
2019 yılına bakıldığında, Mercedes-Benz GLB markanın anahtar ürünlerinden biri olarak kabul edilebilir.Yeni otomobil, kompakt bir SUV olarak konumlandırılıyor.Essiz hard-core off-road tarzı çok benzersiz.Bazı arkadaşlar, Mercedes-Benz'in kompakt SUV'lar alanında da GLA'ya sahip olduğunu söyleyebilir, ancak aslında iki modeli var. Otomobilin müşteri grupları örtüşmüyor.Birincisi tasarım tarzındaki fark.Yeni GLA bile hala sportif bir tasarım stilini benimsiyor.Mercedes-Benz GLB 2829mm'nin dingil mesafesi, boyut olarak "büyük ve kompakt" olarak kabul ediliyor.
Mercedes-Benz GLB'nin içi de sert çekirdekli tasarım stilini sürdürüyor ve genel şekil nispeten basit. Klasik geçiş tipi orta konsol LCD ekranı, entegre sensör dokunmatik / vites değiştirme kulakçıklarına sahip çok işlevli direksiyon simidi, aktif lastik basıncı izleme, ön / arka park radarı, ters görüntü, otomatik park etme ve Segment sunroof, elektrikli / hafızalı bagaj kapağı, anahtarsız çalıştırma, Mercedes me, LED farlar ve otomatik klima gibi pratik konfigürasyonların tümü standarttır ve genel konfigürasyon seviyesi çok yüksektir.Ayrıca, yeni otomobil ayrıca 7 koltuklu bir düzen de sunuyor.
Güç açısından Mercedes-Benz GLB, maksimum 120kW çıkışa ve 250Nm maksimum torka sahip 1.3T turboşarjlı dört silindirli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu güç sistemi çok verimli ve aynı seviyeye aittir. Ana seviye, ancak 1.3T yer değiştirme, daha düşük enerji tüketimi sağlar, bu aslında daha iyi bir seçimdir.
özet:
Mercedes-Benz GLB ile ilgili olarak, yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra bazı tartışmalar yaşandı. Fiyatının biraz yüksek olduğunu düşündüm.Ama aslında, bütün kompakt SUV alanına baktığınızda, Mercedes-Benz GLB sadece Mercedes-Benz markasının katma değerini değil, aynı zamanda çok sayıda son teknoloji konfigürasyonu da getiriyor. Koltuk tasarımı acil bir durum olarak kullanılabilir ve Mercedes-Benz GLB'nin lüksüyle birleştiğinde piyasadaki çok az ürün bunu yapabilir. Öte yandan, bugün Çin'deki ana tüketiciler temelde 90'larda ve hatta 2000'lerde doğanlardır. Bu genç grubun genellikle araçlar için daha yüksek gereksinimleri vardır.İlk arabanın bütçesi artık 100.000'den fazla değil. GLB sadece bu tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılar. Mercedes-Benz GLB'nin 2020'de 1.3T düşük güç versiyonunu da piyasaya süreceğini belirtmekte fayda var. Yeni otomobilin fiyat aralığı daha da düşecek. 300.000 Mercedes-Benz butik kompakt 7 koltuklu SUV satın almak için harcayın. Buna değer mi?
Resmi rehber fiyatı: 174,800-258,800 yuan
Toyota RAV4'ün yurtiçi ve yurtdışındaki popülaritesi tartışılmaz.Araba 2019'da yükseltildi. Yeni RAV4'ün getirdiği değişikliklerin çok açık olduğu söylenebilir.Birincisi, oldukça agresif olan hard-line dış tasarım. Yüz tasarımı, zorlu arazi kitleri ve iki renkli gövdenin eklenmesi tüketiciler üzerinde derin bir etki bıraktı.
Yeni RAV4 Rongfang'ın iç tasarımı da çok özlü çizgilerle çok sert.Aynı zamanda eski modellere göre malzemelerin detayları önemli ölçüde iyileştirildi.Yüzeyin geniş alanı deri ile kaplandı ve dokudaki iyileşme kişisel olarak hissedilebilir. Konfigürasyona gelince, TSS2.0 akıllı seyahat güvenlik kiti, LED farlar, diz hava yastıkları, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, ikinci sıra koltuk arkalığı açı ayarı ve diğer konfigürasyonlar gibi yeni RAV4'ün yükseltilmesi de çok açık. , Ve ikinci düşük kaliteli modellerden başlayarak, yeni otomobilin konfigürasyonu ve su kalitesi yükseltme aralığı çok açık.
Yeni RAV4 Rongfang'ın güç sistemi çok ilginç.Birincisi, güç hala maksimum 126kW çıkışa ve 209Nm'lik bir tepe torkuna sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Eski modelle karşılaştırıldığında, bu motor hibrit enjeksiyonun yükseltilmesi gibi birçok teknik yükseltmeden geçti. Sistem, piston bağlantı çubuğunun optimizasyonu ve hidrolik motor pençe pedlerinin kullanımı vb. Şanzıman sistemi CVT sürekli değişken şanzımana uyar. Buna ek olarak, yeni otomobil hala 2.5L çift motorlu, takılmayan hibrit versiyon sunuyor. 2.5L motor + motordan oluşuyor.Motorun maksimum çıkış gücü 131kW, tepe torku 221Nm, motorun maksimum çıkış gücü 88kW ve tepe torku 202Nm.Şanzıman sistemi, E-CVT ile uyumludur. -Aşama şanzımanı.
Motor teknolojisi yükseltmesine ek olarak, yeni RAV4'ün bir başka özelliği de orijinal DTC-4WD dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak, iki ek dört tekerlekten çekiş sistemi, DTV-4WD ve E-Four'un eklenmiş olmasıdır.DTC-4WD sistemi 2.0'dır. Ön ve arka tekerlek torku 90:10 arasında geçiş yapabilen L düşük ve orta menzilli modellerde donatılmıştır.Günlük seyir sırasında, ön ve arka tekerlek torku 100: 0 olabilir.Arazi dışındayken, 100: 0 ve 50:50 arasında geçiş yapabilir. DTV-4WD, 2.0L yüksek kaliteli modellerle donatılmıştır.Düşük dört tekerlekten çekiş sistemi ile karşılaştırıldığında, her iki taraftaki arka tekerlekler arasındaki sol ve sağ tork dağılımı arttırılmıştır. Aralık 0: 100 ile 100: 0 arasındadır. E-Four'a gelince, çift motorlu modellere özeldir.Bu sistem, ön ve arka tekerleklerin gücünü gerçek zamanlı olarak dağıtabilen mekanik bir sınırlı kaymalı diferansiyel içerir ve arkadan çekişli tekerlekler gücün% 80'ine kadar tahsis edilebilir.
özet:
Toyota RAV4 bu sefer "teknik bir akış" oynadı.Doğrudan görebileceğiniz tasarım ve konfigürasyon yeniliklerinin yanı sıra aracın ses yalıtımındaki ve güç sisteminin verimliliğindeki iyileştirmeler de oldukça ilgi çekici. Sürüş sisteminin tanıtımı, yeni otomobilin otomobil serisinin orijinal konumuna geri dönmesine de izin veriyor Sonuçta, RAV4'teki 4, dört tekerlekten çekişin anlamını temsil ediyor. Şu anda, arabada genellikle küçük bir indirim var Nisan'dan Temmuz'a kadar, terminal fiyatı daha da düşebilir.
Yeni Magotan
Resmi rehber fiyatı: 186,900 yuan-309,000 yuan
Söylemeye gerek yok, Magotanın Çindeki konumu, FAW-Volkswagen sedan serisinin ana ürünü ve ortak girişim orta büyüklükteki otomobil satış listesinin sık sık müşterisidir. Otomobilin orta vadeli makyajı 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Yeni otomobilin görünümü nispeten eski. Bu model daha genç ve aynı zamanda daha fazla renk şeması eklenmiş.Yeni matris LED farlar ve yeni model LED arka farların her ikisinde de tüketicilerin beklentilerini karşılayan su yönlendirme fonksiyonu bulunuyor.
İç mekanda, yeni Magotan fazla değişmedi ve koltuğun deri dokusu ve malzemesine göre ayarlandı. Konfigürasyona gelince, yeni Magotan mevcut piyasa baskısıyla başa çıkabilmek için çok sayıda konfigürasyonu merkezden uzaklaştırdı.Eski ana satış 330TSI / 380TSI lüks versiyonunu örnek olarak ele alalım, yeni model elektrikli bir bagaj kapağı, tam LCD enstrümantasyon ve ön sıra cep telefonu kablosuz şarjı ekliyor. Hareket algılamalı 9,2 inç orta konsol LCD ekranı, LED sis farları vb. Daha uygun maliyetli. Buna ek olarak, yeni otomobil 330TSI / 380TSI premium versiyonu, önceki amiral gemisi versiyonunun tam bir aktif güvenlik özelliklerine, 360 derecelik panoramik görüntüye, ters araç yan uyarısına, tam LCD göstergeye, ısıtmalı arka koltuklara, 9,2 inç orta konsol LCD ekranına ve otomatik dış aynalara sahiptir. Parlama önleyici, vb. Ve eski amiral gemisi versiyonuna özel arka koltuk ısıtmasını, HUD baş üstü ekranını vb. Kurmayı seçebilirsiniz.
Güç açısından, yeni Magotan üç tür güç sağlar. 1.4T (280TSI) motor, maksimum 110kW çıkışa ve 250Nm maksimum torka sahiptir. Şanzıman sistemi, DQ200 kodlu 7 ileri kuru çift kavramalı şanzıman koduyla eşleşirken, diğer 2.0T motor, 330TSI ve 380TSI'nin iki versiyonu, sırasıyla 137kW / 162kW maksimum çıkış gücüne ve 320Nm / 350Nm maksimum torka sahiptir.Şanzıman sistemi, DQ381 kod adlı 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yeni Magotan'ın bu kez makyajı çok hedefleniyor.Genç tüketicilerin ihtiyaçlarına yakın tasarıma ek olarak, çok sayıda üst düzey modelin ademi merkeziyetçiliği, direksiyon simidi ısıtması ve ön cam sileceklerinin yanı sıra ana satış modellerinin rekabet gücünü daha da artırıyor. Püskürtme ucu ısıtması ve üstten oturan kaplama ısıtmalı ön cam gibi pratik yapılandırmalar, yeni Magotan'ın maliyet etkinliğini daha da artırıyor.
Resmi rehber fiyatı: 189.800 -218.8 milyon
Bir zamanlar Ford Maverick, yerli kompakt SUV kampında tanınan bir "büyük adam" idi, ancak eski Maverick'in Çin'de uzun bir yaşam döngüsü ve gelişimini kısıtlayan diğer nedenler vardı. 2019'un sonunda, Ford Maverick'in yerli versiyonunun halefi olan Ford Ruiji resmi olarak lanse edildi. Yeni otomobil, Ford'un en son aile tasarım konseptini benimsedi. Genel tasarım tarzı çok moda ancak aşırı abartılı değil. Çoğu tüketicinin estetiğine uyum sağlayabilir. Modelin sıradan versiyonunun "bitmemiş" olduğunu düşünüyorsanız, yeni otomobil ayrıca modelin daha radikal bir ST-LINE kit versiyonunu da bir seçenek olarak sunuyor.
Ford Ruiji'nin iç tasarım stili çok katıdır.İlk bakışta Ford Mustang tadına sahiptir.Deri + süet malzeme, iç dokuyu büyük ölçüde geliştirmek için orta konsolu sarar.Tam LCD gösterge paneli ve büyük boy orta konsol LCD ekranı eklenir. Açıkça teknoloji duygusunu geliştiriyor. Konfigürasyona gelince, her zaman Ford marka modellerin gücü olmuştur.Ford Ruiji'nin tüm serisinin standart konfigürasyonu, LED gündüz farları, LED sis farları, geri vites radarı, geri vites görüntüleme, sabit hızda seyir, aktif lastik basıncı izleme, panoramik sunroof, Aktif hava giriş ızgarası, anahtarsız giriş / çalıştırma, araç uzaktan kumandası, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı, diz hava yastığı, 12,3 inç orta konsol LCD ekranı (dahili SYNC® + Akıllı Bilgi-Eğlence sistemi) , Bölgesel otomatik sabit sıcaklıkta klima gibi pratik konfigürasyonlar.
Giriş seviyesi modele ek olarak, yeni otomobil ayrıca adaptif uzak ve yakın farlar, kör nokta izleme, şerit tutma, aktif frenleme, geri vites yan uyarısı, elektrikli / algılama / hafızalı bagaj kapağı ve tam LCD gösterge paneli ile entegre LED farlar ile standart olarak geliyor. , Ön sıra cep telefonu kablosuz şarjı ve araba hava değişimi gibi gelişmiş işlevler.
Ford Ruiji'nin güç sistemi de oldukça ilgi çekicidir.Yeni otomobil, maksimum 182kW çıkışa ve 393Nm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Kitap verileri çok dikkat çekicidir. Ek olarak, yeni otomobilin şanzıman sisteminin tamamı 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır ve tüm sistem standart olarak akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Ford Ruiji'nin kendi ürünleri çok güçlüdür.Çift tarzlı dış tasarıma ek olarak, yeni otomobil hala zengin konfigürasyonlara sahiptir. 2.0T + 8AT + dört tekerlekten çekiş kombinasyonu, yeni çatı modelinin fiyatının sadece 218.800 yuan olduğunu belirtmemekle birlikte, arızaları bulmanızı sağlar. , Aynı seviyedeki rekabet gücü hala çok güçlü.
Tam metin özeti:
Bu makalede, yakında piyasaya çıkan beş yeni arabayı listeledik, ancak fiyatlar hala nispeten güçlü ancak çok popüler ve kendi seviyelerinde güçlü bir rekabet gücüne sahipler. Beğendiğiniz bir şey olursa bayiye gidip araç altın dönem satın aldığında fiyat hakkında konuşabilirsiniz.İndirim oranından memnunsanız doğrudan başlamaktan çekinmeyin.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Li Ganxin)
