600 beygirden fazla güce sahip olmaya kararlı olan Porsche, Taycan hakkında daha fazla ayrıntı açıkladı
Resmi olarak Mission E'den Taycan'a değiştirilen Porsche'nin ilk saf elektrikli sedanının 2019'da piyasaya sürülmesi ve aynı yılın sonunda satılması planlanıyor. Son zamanlarda, orijinal fabrika Taycan hakkında bir bilgi yayınladı ve Taycan'ın 600'den fazla beygir gücü, 3.5 saniyede 100'ün üzerinde hızlanma ve 500 kilometreden fazla süper performansı ile Mission E ile aynı performans seviyesini koruyacağını doğruladı. Pil ömrü.
Porsche'nin ilk saf elektrikli otomobili Taycan, şu anda yoğun geliştirme ve testlerden geçiyor. 2019'da resmi olarak piyasaya sürülmesi ve piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Porsche, elektrikli araçlar alanına 6 milyar euro yatırım yapacak ve 2025 yılında marka satışları ağırlıklı olarak elektrikli araçlar olacakÖnümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi planlanan Taycan, Porsche'nin ilk saf elektrikli aracı ve aynı zamanda bu performans markasının elektrik çağına giren ilk önemli eseri. Porsche, hedeflerinin elektrikli mobilite çağına diğer Alman otomobil markalarından daha erken girmek olduğunu belirtti. Porsche'nin planına göre, 2022 yılına kadar elektrikli araçlar alanına 6 milyar euro yatırım yapacaklar ve 2025'te her saniye satılan Porsche'lerin, EV saf elektrikli araçlar ve Plug-in hibritler de dahil olmak üzere elektrikli araçlar olması bekleniyor. Plug-in benzinli ve elektrikli araçların her biri oranın yaklaşık yarısını oluşturuyor.
Şu anda, 60'tan fazla geliştiriciden ve bir dizi Taycan prototipinden oluşan bir test ekibi, sıcak Güney Afrika'da test edildi.40 derecenin üzerindeki sıcaklıklarla karşı karşıya, ekip üyeleri ve Taycan için oldukça sert. Zorluk ve orijinal fabrika, tüm ekibin burada bir milyon kilometreden fazla toplam test kilometreyi tamamlayacağını tahmin ediyor.
Porsche, elektrifikasyonun markanın geleceği olduğunu doğruladı. 2025 yılına kadar Porsche'nin, saf elektrikli araçların ve plug-in elektrikli araçların her birinin% 50'sini oluşturacağı tüm elektrikli araçları satacağı tahmin ediliyor.
Taycan 600 beygirden fazla güce sahiptir ve 15 dakikada% 80'e kadar şarj edilebilir.Taycan ile ilgili olarak Porsche, elektrikli bir otomobil olmasına rağmen ekibin onu sürüş perspektifinden geliştirdiğini ve orijinal fabrikanın Taycan'ı "piste hazır" yeteneklere sahip olarak nitelendirdiğini, bu da şiddetli pist sürüşüyle başa çıkabileceğini söyledi. ihtiyaç. Güce gelince, tüm tarafların 600 beygir gücünü aşması beklenen performans, sadece Mission E konsept otomobilde görünen optimize edilmiş verilerdi.Ancak, Porsche'nin bu kez yayınladığı bilgilere göre Taycan, Mission E ile aynı performans seviyesine sahip olacak. Güç, ön ve arka akslara yerleştirilmiş iki sabit mıknatıslı elektrik motoru ile sağlanır.Sistem voltajı 800 volta kadar olup, Taycan'ın durma durumundan saatte 100 hıza 3,5 saniyede çıkmasını sağlayan maksimum 600 beygir gücü üretebilir. Km ve 0 ~ 200 km / sa uzun menzilli hızlanma sadece 12 saniyede yapılabilir.
Sıcaklığın 40 derecenin üzerinde olduğu Güney Afrika'da bir dizi Taycan prototipi test edildi.Orijinal fabrika, toplam test kilometresinin bir milyon kilometreyi aşacağını söyledi.
Porsche, Taycan'daki elektrik motorunun aynı performansa sahip genel bir elektrik motorundan daha küçük ve daha hafif olabilen minimal teknolojiyi kullandığını belirtti. Porsche, ana anahtarın, motor solenoidinin sıradan dairesel halka şekilli bir tasarım değil, yerden tasarruf edebilmesi için dikdörtgen bir saç tokası olması olduğunu açıkladı. Ek olarak, batarya Taycan'a 500 kilometreye kadar seyir menzili sağlayabiliyor, batarya gücünün% 80'ine kadar 15 dakikada şarj edebiliyor ve 400 kilometre yol alabiliyor.
