Sürüş her zaman diğerlerinden daha yakıt tasarruflu mu? O zaman bu noktalara dikkat etmelisin
Çoğu insan için, araç yakıt ikmali için gereken para, sürüş maliyetinin nispeten yüksek bir kısmı olmalıdır, bu nedenle birçok araç sahibi bu şekilde hissedecektir. Bu sayıdan çok daha fazla, hatta 11-12L yukarı. Neden böyle Basitçe aşağıdaki nedenleri sıralayın, lütfen yerlerinize oturun!
1. Lastik basıncı
Yer ile temas halinde olduğu için lastiğin durumu, otomobilin yakıt tüketimini doğrudan etkileyen sürtünmeyi etkileyecektir.
Her şeyden önce, lastiğin boyutu ne kadar büyükse, lastik o kadar geniş ve zeminle temas alanı o kadar büyüktür.Avantajı, lastiğin yol tutuşunun daha iyi olmasıdır (aslında, pek çok otomobil sadece iyi görünmek için büyük lastikler ve geniş lastiklerle donatılmıştır). Lastikler ile zemin arasındaki sürtünme de artacak ve yakıt tüketimi doğal olarak artacaktır. İkinci olarak, eğer lastik aşınması şiddetli ise, sırt ile zemin arasındaki temas alanı artacak ve bu da kaçınılmaz olarak uzun vadede yakıt tüketimini artıracaktır.
Bu nedenle, araç kullanma sürecinde, araç sahipleri körü körüne güzel görünüm ve yol tutuşu peşinde koşmamalı, ayrıca konfor ve yakıt ekonomisi açısından uygun ebat ve yöndeki lastikleri seçmelidir (ek olarak, küçük tekerleklerin ve küçük lastiklerin değiştirilmesi daha hızlı olabilir). Lastik deseninin ciddi şekilde aşındığı görülmüştür (işaretler 1,6 mm'den azdır) ve zaman içinde değiştirilmelidir.
Ek olarak, lastik basıncı normal bir durumda (2,3-2,5 bar) tutulmalıdır. Çok düşük lastik basıncı, lastik ile zemin arasındaki temas alanını artıracak ve dolayısıyla yakıt tüketimini artıracaktır; çok yüksek lastik basıncı, lastik sırtının merkezindeki desenin yerel aşınmasını hızlandıracak ve ciddi lastik aşınması yakıt tüketimini artıracaktır. Aracın, tamamen garanti edilebilen kendi lastik basıncı ekranı veya kendi kendine hazırlanmış lastik basınç göstergesi vardır.
2. Pencereler açık sürüş
Rüzgar direnci, yakıt tüketimini etkileyen önemli bir faktördür.
Sürtünme katsayısı, hava direncinin bir araba üzerindeki etkisinin bir ölçüsüdür. Sayı ne kadar küçükse, direnç o kadar düşük ve yakıt tüketimi o kadar düşük olur. Aracın aerodinamik görünümü ne kadar iyi olursa rüzgar direnci o kadar düşük olur. Yüksek hızda sürerken arabanın camları açıldığında, direnç büyür ve orijinal aerodinamik şekil bozulur Doğal olarak, optimum yakıt tasarrufu durumuna ulaşılamaz.
Bir dahaki sefere taksiye bindiğinizde, sürücünün klimayı açmayı reddetmesiyle karşılaşacaksınız ve yakıt tüketiminin pahalı olduğunu söyleyeceksiniz ve ona şunu söyleyeceksiniz: klima açılmadan mutlaka yakıt tasarrufu sağlamaz. Örneğin, yüksek hızda bir arabanın camını açarken, sürtünme katsayısı büyür ve yakıt tüketimi üzerindeki etki daha belirgindir, yaklaşık% 10 Bu sırada, camı sürmek daha fazla yakıt tüketecektir.
3. Yanlış bakım
Bakım, motoru ve arabayı daha iyi durumda tutmak içindir, ancak birçok kişi, özellikle de kamuya açık araç kullananlar, araç bakımına dikkat etmezler, bu da aracın yakıt tüketimini artıracaktır.
İlk olarak, çok fazla yağ eklenir, bu da yağın motorun krank milini geçmesine neden olur, böylece motor ek direnç oluşturacaktır. Araç bakımı sırasında bakım personeli eski motor yağını sizin için temizleyemeyebilir ve yeni motor yağı yine de normal standarda göre doldurulur, bu kesinlikle motor yağı miktarını artıracak, motorun çalışmasına ekstra direnç katacak ve yakıt tüketimini artıracaktır. .
İkincisi, yağ viskozitesi çok yüksek. Yağ yağlamada rol oynadığından, yağın otomobil parçalarını daha iyi yağlayabilmesi için belirli bir viskoziteye sahip olması gerekir.Bununla birlikte, aşırı viskoziteye sahip bazı yağlar (örneğin, kılavuzda 5W30, 4S atölyesi veya tamir atölyesi eklenmesi belirtilmiştir. Para kazanmak için daha düşük bir maliyet 5W40 eklemek, motorun çalışmasına belirli bir direnç oluşturacak, böylece araç sürüş sırasında daha fazla güç tüketecek ve yakıt tüketimi doğal olarak artacaktır.
Üçüncüsü, buji modeli yanlış ve kurulum sıkı değil. Buji yanma odasında yer aldığından ve ateşleme rolü oynadığından, uygun şekilde takılmazsa yanma odasındaki gaz ve basınç sızar, havalandırılırsa gücün bir kısmı kaybolur ve buna bağlı olarak yakıt tüketimi artar. Ayrıca orijinal bujilerden farklı bazı düşük kaliteli bujiler veya bujiler de boşluklar ve yanlış ısıtma değerleri nedeniyle yakıt tüketiminin artmasına neden olacaktır.
Özetle, araba bakımı ile ilgili olarak, yeni araba garanti edilmemiştir ve 4S mağazası onaylandıktan sonra servis garanti altına alınmıştır; eski araba garanti dışıdır ve özellikle büyük olmayan arabayı seçmeniz önerilir (mağaza çok büyük, ön hat operatörlerinin hepsi Xiaogong, genç adamın makine filtresini kırmasıyla ilgili tuhaf şeyi duydum ve bu çok küçük bir dükkanda değil (dükkan çok küçük ve garantisi yok). Malzemeleri kendiniz satın alıp o tür bir dükkana getirme koşullarınız varsa, sahibi şahsen sona erecek. Hızlı tamir atölyesinde yapılacak.
Ayrıca çevre sıcaklığı, seyahat koşulları ve sürüş alışkanlıkları gibi faktörler de yakıt tüketimini etkileyecektir. Düşük kaliteli benzini, motor anormalliğini, oksijen sensörü arızasını vb. Dışladıysanız, yüksek yakıt tüketiminin nedeni bulunamaz, mümkün olan en kısa sürede iyice kontrol etmeniz önerilir, aksi takdirde yanan yağ gerçekten para yakar!
