Lavida Sylphy'yi unutalım, bu iki araba gençlerin durma isteği uyandırıyor.
Eğer sorarsanız, fiyatı 100.000 yuan'ın üzerinde olan en popüler ortak girişim modeli hangisidir? Den daha fazla hiçbirşey...
100.000 yuan'dan fazla fiyatı sorarsanız, genç tüketiciler arasında en popüler ortak girişim modeli hangisidir? Cevap ayrıca ...
Son zamanlarda hangi yeni modellerin genç tüketicilerin ilgisini çektiğini hala soruyorsanız? Den daha fazla hiçbirşey...
Kısaca özetlemek gerekirse, ister Dongfeng Honda Civic ister yeni çıkacak GAC Toyota C-HR olsun, aslında genç tüketicilerin çoğunluğu tarafından memnuniyetle karşılanıyor ve beğeniliyor. Nedeni de çok basit. Ev uzmanı Corolla ve Lavida ile karşılaştırıldığında Yani bu iki model genç tüketicilerin güncel araç satın alma ihtiyaçları ile daha uyumlu.
Profesörün gözünde genç tüketiciler arasında popüler olan iki otomobilin çoğu, iki arabanın aşırı kişiliği ve sportifliğinden kaynaklanıyor.
En son C-HR ile başlayalım. Profesörün gözünde çığır açan bir ürün gibi. Ona nasıl bakarsanız bakın, kitlesel üretilen bir konsept otomobil gibi görünüyor. Kişiliği var ve geleceği her yerde ortaya koyuyor. Ayrıca GAC Toyotanın üçüncü fabrikasından Çine girecek. Bundan bahsetmişken, birçok kişi C-HR'ın küçük bir SUV olarak konumlandırıldığını söylese de, kişisel olarak onun daha çok bir crossover versiyonu olduğunu düşünüyor.
Bunun aksine, Civic'in C-HR'ın aksine stil tasarımında da gençlik yolunda olduğunu göreceksiniz.Stil açısından, C-HR kadar kişisel değil, spor. Genç şekli aynı zamanda onu genç tüketicilerin favori modeli yapar. Civic için modifikasyon parçaları hakkında daha fazla şey söylemeye gerek yok, her türlü kişiselleştirilmiş modifikasyon parçası çevrimiçi mağazada mevcut. Guangfeng C-HR yeni bir model olmasına rağmen, halihazırda yurtdışı pazarlarda satılmıştır, bu nedenle modifikasyon parçaları da az değildir.Ayrıca, tüketicilerin referansı için yurtdışında birçok modifikasyon vakası vardır. Profesör ayrıca, C-HR listelendikten sonra kişiselleştirilmiş modifikasyon parçalarını çevrimiçi olarak kolayca satın alabileceğinize inanıyor.
İki model için tüketicileri çeken şey güç kontrolüdür
Civic gibi, Honda Earth Dream serisinden L15B kod adlı 1.5T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 177 beygir gücü ve maksimum torku 220 Nm'dir.CVT şanzıman ile donatılmış olmasına rağmen, 100 km'de resmi hızlanma sadece 6.7'dir. Dürüst olmak gerekirse, bu tür bir hızlanma performansı, pazardaki modellerin% 80'ini yolda öldürmeniz için yeterli Civic'in zaten aynı seviyeyi aşan bir güç seviyesine sahip olduğu da söylenebilir Böylesine pürüzsüz bir hızlanma deneyimi de pek çok genç tüketicinin bir sonucu. Özlem duyuyor.
Guangfeng C-HR için, güç kontrolü açısından da birçok parlak noktaya sahip. Birkaç gün önce Cenevre Otomobil Fuarı'nın açılışından önce Toyota bir kez daha yeni 2.0L Dynamic Force motorunu vurguladı ve bu yepyeni 2.0L motor, yaklaşmakta olan GAC Toyota C-HR'a ilk takılacak. Buna ek olarak, GAC Toyota C-HR şu anda Çin pazarında TNGA mimarisini benimseyen ikinci modeldir (ilki yepyeni Camry'dir) ve C-HR'ın düşük ağırlık merkezi stili ve birçok denizaşırı medyanın övgüyle karşıladığı sürüş dokusuyla birleşti. -HR kontrolü beklentilerle dolu.
Daha önce Camry'de yüksek ısıl verime sahip 2.5L doğal emişli motor gibi, bu yepyeni 2.0L motor egzoz, soğutma sistemi ve mekanik bileşenleri optimize etti.Cenevre Otomobil Fuarı'nda açıklanan verilere göre, termal verimliliği % 40'a varan oranlarda ve teknik verilerde belirtilen iki kelime: yüksek yanma ısısı ve değişken kontrol sistemi; bu iki teknoloji aynı zamanda bu motorun bu kadar yüksek verimi sürdürmesi için gerekli koşullardır. Çin yollarında C-HR kuyruklu arabalar görmeyi dört gözle bekliyorum.
Sonuç olarak, genç nesil tüketicilerin tüketim konseptinin aslında eski neslin pragmatizminden oldukça farklı olduğunu bulmak zor değil, daha çok durumda hedonizme daha çok önem veriyoruz. Tabii ki aynı şey söylenebilir! Eski nesil ile karşılaştırıldığında, sadece bir arabanın boyutunu ve pratikliğini takip etmek yerine, bizim için daha uygun bir arabayı nasıl seçeceğimizi biliyoruz.
