Bugün, iki C919 yabancı medyanın "söylentilerine" yanıt vermek için uçuyor

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .

Daha önce, yabancı medya COMAC C919'un karbon fiber kompozit malzeme kullanan asansörün ön test sırasında soyulduğunu bulduğunu, bu nedenle C919 prototipinin modifikasyon çalışması yapmak için test uçuşu için askıya alındığını bildirdi ...

Yabancı medya raporunun ekran görüntüsü

[C919 test uçuşu yine, bugün]

Sabah, B-001C numaralı ikinci C919 test uçağı, Shanghai Pudong Havalimanı'nda bir test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Ardından, Shaanxi'deki Çin Uçuş Test Enstitüsünde bulunan C919 No. 1 B-001A da test uçuşları için yola çıktı.

Birkaç gün önce yabancı medyanın dikkat çektiği sözde "kompozit malzeme sorunu C919 olayının temelinin atılmasına neden oldu" artık bitti. Yine de burada birkaç kelime söylemek istiyorum:

Bu, C919'un benzer sorunlarla karşılaştığı ilk sefer değil ve gelecekte herhangi bir sorun çıkması şaşırtıcı değil. Bir uçağın, test uçuşu sırasında ve hatta teslimattan sonra uçmaya devam etmeden önce bu tür bir ayarlama ile karşılaşması çok normaldir.

Bu nedenle COMAC da normal bir kalple tedavi etti ve çok erken adım adım konuşlandırmaya ve çözmeye başladı, sadece meselenin topluma yayılmasını istemedi ve bazı telaşlı tepkilere neden oldu ...

Suçlama ya da taciz etmiyorsan, bunun neden olduğunu da düşünebilir miyiz? Havacılık bilimi yerinde değil mi? Sektör içi ve dışı iletişim yöntemleri geliştirilebilir mi? Veya / ve ...?

Gelecekte, birinci ve ikinci uçak, C919 ve pazarın olgunluğunu ortaklaşa geliştirmek için sırasıyla Yanliang, Shaanxi ve Dongying, Shandong merkezli test uçuşları gerçekleştirecek.