Regal GS otomobil deneyimi, sahibinin tanıklığı: Yakıt tüketiminin yüksek olduğunu söylerseniz, üzüm yiyemezsiniz, üzüm ekşi deyin

2 Temmuz 2018'de bahsedilen araba, o zaman benim doğum günüm olduğu için, plaka numarası 702 idi. Arabayı neredeyse bir yıldır kullanıyorum. 8400 km sürdüm. Bu süre zarfında, Chongqing ve Xichang'a otonom bir tur için gittim. Bu yıl hakkında konuşmama izin verin. Arabayı kullanma deneyimi.

Tüm arabanın görünüşünden bahsetmiyorum bile, sadece bir kelime: yakışıklı. Bizim yerimizde, bu arabayı alan çok az insan var. Sonuçta, BBA bu fiyata alınabilir, ama ben çok popüler arabaları sevmiyorum. Niş arabaları severim. Bu arabanın hala başka yerlerde satın almayı seçen insanlar tarafından kullanıldığına inanıyorum. Birkaç tane. Aslında, bu arabayı aldıktan sonra hiç pişman değilim. İlk kez yapabiliyorum *, ikinci seferde bu arabanın iyi bir arka boşluğu var ve ev kullanımı için de uygun. Ne de olsa evliyim ve çocuklarım var. Ev kullanımı için uygun olduğunu düşünmüyorum.Buna gelince Cadillac ATS-L'den bahsetmek zorundayım Bu arabanın arkası iyi değil Ev kullanımına uygun değil Kişisel görüş, beğenmedim.

Bu arabanın yakıt tüketiminden oldukça memnunum. Pek çok insan Amerikan arabalarının yakıt tüketiminin yüksek olduğunu söylüyor. Hala üzüm yiyip ekşi üzüm diyemeyeceğinizi düşünüyorum. Daha önce kullanmadıysanız orada olmayın. Bu da kişisel bir görüş. , Bazı kişilere rahatsızlık verebilir. Kendi kendine giden araba artık 7,5L 100km ve en yüksek olanı 9L'dir (yeni araba alıştırma süresi). Yakıt tüketimi seviyesi birçok faktöre bağlıdır, 1. Kişisel sürüş alışkanlıkları, iki kişinin aynı aracı sürmesi, aynı yol kesimi, yakıt tüketimi kesinlikle farklıdır ki bu da yüksek yakıt tüketimine yol açan en önemli noktadır. 2. Aracınızı kullanırken sıkışık yollar, dağ yolları, köy yolları vb. Gibi yol koşulları. 3. Mevcut yağ fiyatına göre, bizim 95 gibi yağın birim fiyatı 7.5 RMB ve arabam kilometre başına 0.56 RMB'ye dönüştürülüyor. 2.0T turboşarjlı bir motor için iyi. Diğer 2.0T motorlara bakın. Bu pek bir fark değil (benzinli-elektrikli hibritler hariç) bu yüzden araba satın almak isteyenler ama arabayı anlamayanlar için her şeyde başkalarını dinlemeyin, beğendiğiniz bir araba alırsınız. Başkalarının sevdiği bir araba satın almak yerine, bu aynı zamanda kişisel bir bakış açısıdır. Beğenmediyseniz püskürtmeyin.

GS koltuğu sertifikalı olmasına rağmen bundan şikayet etmeliyim. Chongqing'e en son gittiğimde her tarafta 400 kilometreden fazlaydı. Tüm yolculuk boyunca tek başıma sürdüm. Boynum ağrıyordu ve belim ve sırtım iyiydi. Uzun mesafeleri iki kişi arasında değiştirmenizi öneririm. Tek başına araba kullanmak çok sinir bozucu. Koltuk havalandırmasının ve koltuk ısıtmanın iki konforlu konfigürasyonu iyidir ve kullanımı da çok uygundur.Şu anki soğuk havalarda olduğu gibi, koltuk ısıtması araca bindiğinizde sizin için çalışacak ve koltuk havalandırması da mevcuttur. Bu övgüye değer.

Brembo 4 pistonlu kaliperleri ile ilgili olarak, sadece bu ay, lastiğim çakıldı ve ben lastiği tamir etmek için tamirhaneye gittim. Onu gördükten sonra patron bana Brembo modifikasyonunun kaça mal olduğunu sordu, 200.000 dedim (ve patron) Şaka yapıyorum), patron aniden orijinal olduğunu fark etti ve patronun oldukça esprili olduğu anlaşılıyor. Cidden, bu Brembo4 pistonlu kaliper seti gerçekten güzel görünüyor ve iyi bir performansa sahip. Bu yüzden daha önce bu arabayı aldığıma hiç pişman olmadığımı söylemiştim.

CDC süspansiyonu hakkında konuşun, 3 çeşit var, ekonomi modu, konfor modu, spor modu, ekonomi modunda rahat moda geçiş, dürüst olmak gerekirse, bunu gerçekten pek deneyimlemedim, ancak spor moduna geç, sadece hissedin Birincisi, direksiyon simidi ağırlaşır, ikincisi: süspansiyon zorlaşır ve üçüncüsü: hızlanma daha hızlıdır (genellikle sürüş önerilmez), ancak yine de Regal GS süspansiyonunun ekonomik modda olduğunu söylemek istiyorum. Sonraki hala biraz zor, nasıl tarif edeceğimi bilmiyorum, sanırım öyle.

Hala bakım için bir 4S mağazasına giden 2000 km var. Arabamın bakımını yapmak için yine de gayret göstermem gerekiyor. Kişisel önerim, bakım için bir 4S mağazasına gitmek. Sonuçta, bir garanti var. Başkalarının sözlerini dinlemeyin. Gerçekten bir şey oldu. Senden sorumlu olabilir miyim? Bu arabanın düzenli bakımı her seferinde yaklaşık 850 yuan'dır.6L tam sentetik motor yağı kullanır.Motor yağı hangi markayı kullandığınıza bağlıdır ve fiyat farkı büyük değildir.

Bunu bugün sizinle paylaşalım ve bir dahaki sefer 15.000 veya 20.000 km olduğunda sizinle paylaşalım. Teşekkürler.

Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com forumundaki bir netizen'den yeniden üretilmiştir.

Programcılar insanlar yerine IDE'ler için programlama dilleri oluşturmalı mı?
önceki
Wuling Hongguang S3 yeni modeli, 1.5L güç / itme iki modeliyle 6 Mart'ta piyasaya sürülecek
Sonraki
Nakit çekme gerçekten pahalıdır! WeChat Pay ile diğer banka kartlarını da bağlayabilirsiniz
Demirciden krala, James'in büyümesi
Küçük Kız Buz Bahar Festivali ABD Günlüğüne Seyahat Hasat, programın yarısından sonra her zaman çok iyi
AlphaGo "kardeş" AlphaFold doğdu, DeepMind başka bir rekor kırdı
Para bu Bahar Şenliği nereye gitti? Faturalardaki değişiklikler, tüketim artışlarını yansıtır
Ideal Intelligent Manufacturing ONE'ın kapasite planlaması: Lifan dökümhane / gelecek yıl 5000 ünite
2018'de yolsuzlukla mücadele konusunda en çok konuşulan on kelime: "Bakan Yan", "teslim oldu" vb.
Changan Yidong 1.5L model casus fotoğrafları 2019 sonbaharında ortaya çıktı veya listelendi
Doğal bir oyuncu: Rockets yanlışlıkla Harden'i Sun'a mı verdi?
Yeni Scenery 580 hibrit versiyonunun casus fotoğrafları ortaya çıktı
Toyota tescilli "Wilfa" ticari markasıdır, El France kardeş modelleri kabul edebilir
Cenevre Otomobil Fuarı için doğdu Akıllı elektrikli konsept otomobil Forease + resmi resmi yayınlandı
To Top