Geely'den değil CS75 konfigürasyonundan daha yüksek olan 3 ayda 30.000 adet satış hacmine sahip, yurt içinde üretilen en ucuz orta boy SUV
Geely'den değil CS75 konfigürasyonundan daha yüksek olan 3 ayda 30.000 adet satış hacmine sahip, yurt içinde üretilen en ucuz orta boy SUV
Yerli markalar uzun süredir kompakt SUV'lar alanında hızlı çalışmalar yaptılar.Bir yandan kompakt SUV'lerin fiyatı görece daha düşük.Küçük SUV'lara kıyasla alan ve güç seviyesi daha yüksek, yani üreticiler Onlar da bu alanda çaba sarf ettiler. Öte yandan, mevcut ulusal koşullarımız, kompakt SUV'ların bugünün ana akım haline geleceğini de belirlemektedir. Sonuçta, ulusal iki çocuk politikasının serbestleştirilmesi öncülüğünde, bir aile arabası ne olursa olsun kompakt bir SUV olmalıdır, bu kadar kompakt SUV tipi şüphesiz araba satın almak için ilk tercih haline geldi. Doğal olarak satılan birçok iyi kompakt SUV var.Hava H6, Trumpchi GS4, Changan CS55, Roewe RX5, Geely Boyue, vb. Modeller kompakt SUV'ların ana satış gücüdür ve tüketicilerin zihninde bir üne sahiptir. Onlar da oldukça iyi, bu yüzden temelde SUV satışları arasında ilk onda yer alıyorlar.
Ancak bugün kardeşim yukarıdaki modellere övgüler söylemek istemiyor, ne de olsa onları bilmeliyiz. Bu nedenle bugün sizlere yurt içinde üretilen en ucuz orta boy bir SUV tanıtacağım, neden bundan bahsetmek istiyorsunuz? Bunun nedeni, bu otomobilin bu yıl son üç ayda yaklaşık 30.000 satması ve konfigürasyonunun Changan CS75'ten daha yüksek olması ve satışlarının lansmanından bu yana altı ayda yaklaşık 70.000'e ulaşmasıdır. Tayvan, bu şüphesiz iyi bir rakam. Bu nedenle, bu faktörler ışığında, Shige, bu konudaki izlenimimizi derinleştirmemiz gerektiğini düşünüyor. 70.000 yuan'lık minimum fiyat, onu yerli SUV kampında başka bir kara at yaptı.Performans gerçekten iyi ve buna dikkat edin. hayırlı.
Chery Automobile altında Jietu X70. Chery tarafından yaratılan bir başka "insan dostu" marka olarak, ilk modelin piyasaya çıkma zamanına göre kesin olarak hesaplanırsa, Jietu bir yıldan fazla doğmamış, bu yüzden bu pazar segmentinde yeni bir eleman olarak kabul edilebilir. Geçen yıl 18 Ağustos akşamı Jietu'nun ilk modeli Jietu X70 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba 6.99-120.900 yuan fiyat aralığında 8 model piyasaya sürdü Orta boy bir SUV olarak Jietu X70 çok "insanlara dost" olarak fiyatlandırıldı. Kardeşimin fiyatı görünce gerçekten şaşırdığını hatırlıyorum. Ne de olsa gerçekten ucuz. Görünüşe bakıldığında, Jietu X70'in tasarımı da Chery'nin otomobil üretimi anlayışımı tazeledi.
Özellikle, Jietu X70'in görünümü, resmi olarak "Huicheng Leader" olarak adlandırılan tasarım dilini benimser.Hava giriş ızgarası, yatay krom kaplama ve çerçeve ile dekore edilmiş ve her iki taraftaki farlara bağlanmış ve bunlarla entegre edilmiştir. Arabanın önünün görsel genişliği gerildi. Ek olarak, yeni otomobil, oldukça teknolojik olan LED gündüz farlarının dört noktalı matris düzenlemesiyle donatılmıştır. Yan kısımda, Jietu X70'in çizgileri de oldukça yetenekli, 20 inç büyük boyutlu jantlarla donatılmış ve sportif bir görsel efekt yaratıyor. Kuyruk şekli nispeten basittir, ince arka ışık grubu LED ışık kaynaklarını içerir, arka kapının merkezinde İngilizce kelime işareti "JETOUR", beyaz arka kapının geniş alanı altta siyahla çevrilidir ve her iki tarafta toplam iki egzoz ile donatılmıştır. İyi bir dokuya sahiptir. Boyut olarak Jietu X704720/1900 / 1695mm uzunluk, genişlik ve yükseklik (1710mm bagaj rafı dahil) ve dingil mesafesi 2745mm.Genel performans oldukça tatmin edici ve tam anlamıyla orta büyüklükte bir SUV olarak adlandırılamaz.
Otomobile girerken, Jietu X70 ana renk olarak siyah kullanıyor ve daha dokulu olan orta konsol, kapı kolları ve direksiyon simidi için mat gümüş süslemeler kullanılıyor. Düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, iyi bir spor atmosferine sahip her iki tarafında 12,3 inç LCD ekran + mekanik enstrümanlar içeren çift namlulu bir gösterge paneli ile eşleştirilmiştir.Orta konsolun ortasındaki 10,1 inç LCD ekran da oldukça dikkat çekicidir. Arabanın içinde, Jietu X70 standart olarak 5 koltuklu bir yerleşim düzeni ile donatılmıştır ve panoramik sunrooflar, ikinci sıra klima çıkışları vb. Sağlar. İkinci sıra koltuklar 4/6 oranlı bölme işlevini destekler. Buna ek olarak, tüketiciler 6 koltuklu veya 2 + 3 + 27 koltuklu düzeni de seçebilirler.Bu kardeşi görünce Jietu X70'in sebepsiz satış yaptığını hemen anladı. Bir düşünün, 70.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata her açıdan iyi performans gösteren bir modele sahip olabilirsiniz.Aynı zamanda, 6 koltuklu ve 7 koltuklu modeller de daha üst düzey modellerde mevcuttur. Tamamen ev kullanımı için kullanılıyorsa , Beni değiştirmek isteyeceğim. Bu nedenle, Jietu X70 iyi satıyor ve izlenecek izler var ve patlayıcı modeller hiçbir zaman tamamen sebepsiz değil.
Yapılandırma hakkında konuşalım. Changan CS75 ile karşılaştırıldığında, Jietu X70 zengin yapılandırmalara sahiptir. 120.900 üst X70, 360 derece panoramik görüntü, tam LCD gösterge paneli, ön koltuk gibi birçok lüks konfigürasyona "artı" sahiptir. Sandalye ısıtma fonksiyonu, Baidu CarLife, indüksiyon elektrikli gövde, araba hava temizleyici / PM2.5 filtre cihazı, vb. Yani genel olarak Çin'in CS75'i konfigürasyon açısından X70 kadar zengin değil. Bununla birlikte, CS75 öne çıkan özelliklerde tamamen eksik değil.Örneğin, CS75, X70 üst modelde bulunmayan bazı özelliklerle donatılmıştır: motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, dört yönlü direksiyon simidi, otomatik farlar Otomatik klima vb. Bu nedenle araba seçerken karar vermeden önce ihtiyacınız olan konfigürasyona bakmalısınız.
Sonuncusu güç. Jietu X70, maksimum 149 beygir gücü ve 210 N · m tepe torku ile 1.5T motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi önceki modele göre değişmiştir.Modelin üretim versiyonu nihayet 5 ileri manuel veya 8 ile donatılmıştır. Hız el otomatik şanzıman. Manuel modellerin ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 8,1 L'dir ve otomatik modellerin ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 9,1 L'dir ve bu genel olarak oldukça makuldür. Genel olarak, yaklaşık 70.000 yuan giriş fiyatı ile Jietu X70 ve Jietu X70S'nin satışları resmi listelemeden sonra hızla arttı. 2018 Aralık ayı itibariyle, Jietu X70 ve Jietu X70S'nin toplam aylık satışları şimdiden 10.000'den fazla araç. Bu yılın Ocak ve Şubat aylarında sezon dışında satışları 7.000'den fazla araca ulaştı. Bu yılın Mart ayında iki modelin toplam satışları 10.000 adedi aşarak 10107 adede ulaştı. Bu nedenle, momentum açısından Jietu X70 otomobil serisi şüphesiz bir başarıdır. Jietunun 2019 yılındaki 150.000 yıllık satış hedefine bakılırsa,% 19,3ü tamamladı. Jietunun X90 üretim kapasitesinin piyasaya sürülmesiyle ve Jietu X95 gibi yeni ürünlerin gelecekte piyasaya sürülmesiyle birlikte inanıyorum ki, Jietu markasının 150.000 adetlik satış hedefine ulaşma ihtimali yüksek ve bekleyip göreceğiz.
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin itibarına göre, Jietu X70 genellikle zayıf süspansiyon sönümleme etkisine, zayıf çalıştırma gücüne, dar üçüncü sıra boşluğuna, ince boyaya, zayıf panoramik kamera görüntülemesine, arabada biraz gürültüye, yumuşak frenlere ve yakıt tüketimine sahiptir. Umarım üreticiler yüksek yükseklik ve basit geri vites lambaları gibi sorunları iyileştirebilirler.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
