EV üretim modelleri görücüye çıktı, Toyota'nın yeni ürün kampı Şangay Otomobil Fuarı'nda
2019 (18.) Çin (Şangay) Uluslararası Otomobil Endüstrisi Fuarı (bundan böyle "Şangay Otomobil Fuarı" olarak anılacaktır) 16 Nisan 2019'da başladı. Toyota Motor Corporation (bundan böyle "Toyota" olarak anılacaktır) küresel pazarda ilk kez C-HR / Yize IZOA EV modelini seri olarak üretti. Ayrıca yeni RAV4 Rongfang, ALPHARD Shuangqing, VELLFIRE Shuangqing ve diğer birçok model de sergilendi.
Geçtiğimiz yıl, TNGAnın ilk SUV C-HR ve IZOAnın piyasaya sürülmesiyle Toyotanın amiral gemisi AVALON Asia Dragon ve ana satış modeli COROLLA ve LEVIN Çin pazarına sunuldu. İlgili modellerin hibrit versiyonları Giriş için hazırlıklar da hızlanıyor. 2019'da Toyota, elektrikli araçların yaygınlaşmasını daha da gerçekleştirecek ve elektrikli ürün kampının genişlemesini hızlandıracak. Bu otomobil fuarında, seri üretilen saf elektrikli araçlar C-HR EV ve Yize IZOA EV dünya prömiyerini yaptı. Tıpkı Toyota'nın hibrit modeli "Double Engine" olarak adlandırıldığı gibi, bu kez tanıtılan C-HR EV ve IZOA EV, "E Engine" olarak adlandırıldı.Yıllarca birikmiş elektrifikasyon teknolojisi ve yenilikçi TNGA mimarisinin yardımıyla, Çevresel performans ve sürüş keyfinin yüksek derecede entegrasyonu gerçekleştirilir. 2020'deki resmi lansmandan sonra, daha fazla tüketici Toyota'nın gelişmiş elektrifikasyon teknolojisini deneyimleyecek.
Bu yıl içinde piyasaya sürülecek olan yepyeni RAV4, 1994 yılında piyasaya sürüldüğünde dünyanın dört bir yanındaki kullanıcılar tarafından büyük ilgi ve destek gördü. Bu yıl Şubat ayı sonu itibariyle küresel kümülatif satışlar 9 milyon adedi aştı. 2009 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, RAV410 yıldır Çin pazarında yer alıyor. Bu yeni model, aynı seviyede mükemmel hızlanma performansı ve yakıt ekonomisi elde etmek için bir TNGA hibrit sistemi ve yeni bir dört tekerlekten çekiş sisteminin bir kombinasyonu ile donatılmıştır. Yeni güç sistemi kombinasyonu, RAV4'e daha üstün ve güçlü arazi geçiş performansı sağlayacaktır.
Toyota ayrıca bu Şangay Otomobil Fuarı'nda ALPHARD ve VELLFIRE hibrit modellerini de getirdi. Bunların arasında, ALPHARD Alpha 3.5L V6 motordan 2.5L hibrit sisteme değiştirildi.Yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını önemli ölçüde azaltırken, aynı zamanda daha da iyileştirmek için yeni Toyota Safety Sense * ve elektronik iç aynalarla işbirliği yapıyor. Aracın sessizliği, güvenliği ve rahatlığı birinci sınıf bir sürüş deneyimi getiriyor. VELLFIRE Shuangqing "taç arabası" olarak bilinir ve Çinli tüketicilere lüks otomobillerin ötesinde "özel lüks alan" sağlamak için ALPHARD Shuangqing ile birlikte çalışacaktır.
Toyota, "ancak yeni enerji araçları popüler olduğunda çevrenin korunmasına katkıda bulunabileceklerine" inanıyor. Toyota, "elektrifikasyon" ürün kampının genişletilmesine ek olarak, çeşitli alanlarda aktif olarak çeşitli girişimler başlattı. Kısa bir süre önce, hibrit araçların 20 yılı aşkın araştırma ve geliştirme çalışmaları için biriktirilen 23.740 elektrifikasyon teknolojisi patenti sağlayacağı duyurulmuştu.Bu patentler, yağlı-elektrikli hibrit güç (HEV), takılabilir hibrit güç (PHEV), saf elektrik (EV) ve yakıt içerir. Pil (FCEV) ve elektrikli araçların geliştirilmesi için gerekli diğer temel anahtar teknolojiler. Toyota, bunu dünya çapında elektrikli araçların gelişimini ve pazar yatırımını teşvik etmek için bir fırsat olarak değerlendirmeyi ve karbondioksit emisyonlarının azaltılmasına ve küresel ısınmanın kontrolüne katkıda bulunmayı umuyor.
Ayrıca Toyota, hidrojen yakıt hücreli aracın (FCEV) "nihai çevre dostu araç" olduğuna inanıyor. 2017'de Toyota'nın ilk seri üretilen hidrojen yakıt hücreli aracı MIRAI, Çin yol ortamında deneysel deneyler yapmaya başladı. Halihazırda, FC Costa da dahil olmak üzere, hidrojen yakıt hücresi modellerinin tanıtımı da aktif olarak tartışılıyor ve gelecekte Çinli tüketicilere duyurulacak.
Toyota, ürün kampının genişletilmesinden teknoloji patentlerinin açılmasına kadar, bir "mobil hizmet sağlayıcıya" dönüşümünü ilerletmek için çeşitli önlemler aldı. İlk "Çin Uluslararası İthalat Fuarı" nda Toyota, temsilcisi olarak e-Palette ile geleceğin toplumu için önerilerde bulundu.Bu yeni seyahat önerileri 2020 Tokyo Olimpiyatları / Paralimpik Oyunları için de geçerli olacak. Toyota, Tokyo Olimpiyatları sırasında biriktirdiği deneyimi Pekin 2022 Kış Olimpiyatları ve Paralimpik Oyunları, Uluslararası Olimpiyat Komitesi, Uluslararası Paralimpik Komitesi ve Pekin 2022 Kış Olimpiyatları ve Paralimpik Oyunları'na da uygulamayı planlıyor. Organizasyon Komitesi, konferansın tam bir başarıya ulaşmasına yardımcı olmak için yakın çalıştı.
"Herkesin güvenli ve serbest hareketin tadını çıkarmasına izin verin" ve "Araç sürüş zevki sağlayın" gibi iki temel ilkeyi izleyen Toyota, Çin'in işine ivme kazandırmanın uygulanmasını hızlandıracak ve ardından küresel Toyota değişimini yönlendirecektir. Toyota, "Çinli müşteriler tarafından sevilen bir şirket" olmayı umuyor ve daha pratik önlemlerle Çin'in otomotiv toplumunun gelişimine katkıda bulunacak. Toyota'nın yeni ürünleri ve "mobil seyahat hizmetleri" ile ilgilenen müşteriler, yerinde deneyim için sizi Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi'nin 8.2 numaralı Salonundaki Toyota standına davet ediyor.
Baş Editör: Yu Jianping Genel Yayın Yönetmeni: Zhao Yun
