Emgrand'a kaybetmeyen A sınıfı otomobil mükemmel bir iç dokuya sahip. 1,5T güç şimdi sadece 60.000'den fazla, bu çok değerlidir
Chery ayrıca otomobil üretim alanına çok erken girdi ve Tiggo 3, A3, QQ, vb. Gibi birçok klasik otomobil yarattı. Ancak ilerleyen yıllarda Chery'nin performansı zayıftı ve satış hacmi Geely ve Great Wall'a göre. Marka için durum çok daha kötü ve markasının altında çok satan modeller yok, birçok kişi tasarımı suçlayacak Chery de bu sorunun farkında, son yıllarda Chery'nin ilerleyişini açıkça görebiliyor. Tiggo 8 gibi bir kitlesel modelin lansmanının yanı sıra, bugün bahsedeceğimiz Arrizo GX de oldukça iyi bir ürün.
Arrizo GX genel olarak çok iyi bir görünüme sahip. Ön yüz çok güçlü bir katmanlama hissine sahip.Üst ve alt katmanlı nokta matris karartılmış iç ızgara çok havalı.Orta, araba logosu üzerine dar bir gümüş krom kaplama ile ayırt edilir.Alt tarafın her iki tarafındaki sis lambaları yatay olarak tasarlanmıştır. Şerit tasarımı güçlü bir hareket duygusuna sahiptir.
Yan kısımda, Arrizo GX'in hatları sıradan kompakt otomobillerinkilerle aynıdır.Bel çizgisi, şık ve dinamik 17 inç spor fanlı iki renkli jantlarla birlikte öne doğru eğimli bir tasarıma sahiptir. Arka kısımda ise tasarım ön yüzü yansıtıyor Ortadaki gümüş krom kaplama her iki taraftaki ışıkları birbirine bağlıyor ve beyaz gövde arka çizgiyi çok basit hale getiriyor. Çift egzoz egzozunun alt kısmı, hafifçe rafine edilmiş gümüş krom kaplama ile dekore edilmiştir.
Aracın iç kısmı genç pazar için konumunu yansıtıyor Büyük merkezi kontrol ekranı çok iyi bir görsel etkiye sahip ve panele entegre edilmiştir.Vites kolu kısmı parlak bir tasarıma sahiptir ve bazı çalıştırma tuşları da benimsenmiştir. Dokunmatik ekran teknoloji duygusuyla dolu.Ayrıca, büyük miktarda yumuşak deri malzeme kaplaması da mükemmel işçiliğini yansıtıyor.Tam deri kaplı koltuk deneyimi de mükemmel.
Arrizo GX'in gövde ölçüsünün üzerinde uzunluk, genişlik ve yükseklik 4710 * 1825 * 1490mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir. Bu boyutun temel rakipleri Yidong ve Emgrand'a benziyor ve arabanın iç mekan performansı ana akım seviyeye ulaşabiliyor. Konfigürasyonda, tüm sistem standart olarak ESP, otomatik park etme, çok işlevli direksiyon simidi, arka radar vb. İle birlikte gelir, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme ve hat desteği de son teknoloji ekipmanlarda görünür.
