Güneydoğu A5 Chengdu Otomobil Fuarı'nın statik analizi, ön yüzü çok bağlantılı bağımsız süspansiyonlu Lexus, 1.5L'ye benziyor
2018 Chengdu Otomobil Fuarı törenle düzenlendi ve birçok yerli ve yabancı otomobil üreticisini yeni arabalara girmek ve piyasaya sürmek için çekti. Modeller de göz kamaştırıyor Bugün size Southeast Motor'dan A5 modelini getiriyorum. Bu kez lanse edilen Güneydoğu A5, sıradan Güneydoğu otomobillerinden farklı ... Tasarım değişiklikleri çok büyük, bir bakalım.
Southeast Motor tarafından piyasaya sürülen A5, kompakt bir otomobil olarak konumlandırılırken, Southeast Motor'un otomobillerin geliştirilmesine odaklandığı görülüyor. Statik analizden, Güneydoğu A5'in şekil tasarımı yeni bir tasarım dilini benimser. Resmi ifade, "kanat" ın tasarım dilidir. Arabanın önünden bakıldığında, Güneydoğu A5, esas olarak tasarımcının ızgaradaki büyük çabası nedeniyle belirli bir hareket duygusuna ve atmosferik şekle sahip. Her şeyden önce geniş ızgaranın merkez ızgaradan arabanın üst kısmındaki büyük ağızlı orta ızgara tasarımına kadar devam ettiğini görebilirsiniz.Lexus kadar radikal olan geniş bir yatay krom şerit alanı ile dekore edilmiştir.Aynı zamanda krom şeritlerin şekli tek değildir. Bir kalınlık kombinasyonu kullanan yerleşim düzeni, ağı katmanlarla dolu hale getirir. Bu hassas tasarım da takdire değer. Farların tasarımı daha atmosferik görünüyor ve bu da Güneydoğu A5'in atmosfer arayışını gösterebilir. Aynı zamanda, alt muhafazanın her iki tarafında da tasarım, bir spor otomobilin hava girişine benzer, bu da Güneydoğu A5'in sportif hissini artırıyor.
Arabanın yan tarafı nispeten vasattır ve kapı kolundaki bel çizgisi tüm arabanın içinden geçerek üç boyutluluğu arttırır. 16 inç jantlar kullanıyor ve tasarım, tekerleklerin belirli bir dinamiğe sahip olmasını sağlamak için siyah ve gümüş kullanıyor. Gövde boyutu 4588 * 1780 * 1485 mm ve dingil mesafesi 2625 mm'dir.
Kuyruk şekli açısından bakıldığında, çok küçük bir ördek kuyruğu tarzı kuyruk kanadı tasarımı vardır ve küçük kuyruk kanadı yanal fren lambaları ile dekore edilmiştir. Arka lamba tasarımı mütevazı değil ve küçük ve keskin tasarımı çok rahat. Ön muhafazayı yankılamak için, arka muhafaza da hava girişine benzer bir tasarıma sahiptir ve bu da modelin sportiflik dolu görünmesini sağlar.
Güç, maksimum 120 beygir gücünde 1.5L doğal emişli bir motor ve 5 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzıman konfigürasyonunu benimser. Şasi süspansiyonu, ön ve ön Macpherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser. Model için ana değişiklik görünümde yatarken, iç güç ve süspansiyon hala mevcut modelin teknolojisini kullanıyor.
Genel olarak, Güneydoğu A5 çok iyi bir şekil tasarımına sahiptir.100.000'in altındaki kompakt otomobiller için belirli bir rekabet derecesi vardır. Bununla birlikte, dahili konfigürasyon açısından, motor hala değişmemiş.Güneydoğu V3 Lingyue'nin motor teknolojisi kullanılıyor.Kabuk değiştiren bir versiyona sahip bir V3 modeli olduğu tahmin ediliyor.Fiyatlandırma ayrıca Güneydoğu V3 Lingyue'nin 5.69-6.79 milyonunu da ifade edebilir. Fiyat biraz daha yüksek ve tahmini başlangıç fiyatı 70.000, ki bu çok çirkin değil. Büyüleyici görünümüyle yerli kompakt modellerde iyi performans gösterebileceğine inanıyorum.
