Tesla dünyanın en hızlısı kazandı ve bu orijinal Land Rover'dan daha iyi performans gösteremeyebilir
Land Rover, modellerini sık sık birçok ilginç test yapmak için kullanıyor. 2016 yılının Kasım ayındaki önceki sürenin ardından, ünlü İngiliz otomobil şovu Top Gear'ın eski test sürücüsü ve "Stig" olarak bilinen dublör pilotu Ben Collins'i kayak pistinde yokuş aşağı koşmaya davet etti. Bundan sonra, bu kez Range Rover SVR'nin hızlanma performansını farklı yol koşullarında daha fazla test ettik.Genel asfalt yolun yanı sıra altı tür çim, çakıl yol, kar, çamur ve kum içerir.
Bu testte, farklı yol koşullarında, Range Rover SVR'nin hızlanma performansı, ortak asfalt yola ek olarak 6 tür otlak, çakıl yol, kar, çamur ve kum içerir.
Herkes hızlanmayı ölçmek için anahtarın tutuş olduğunu bilir.Bir aracın gücünün yola lastikler aracılığıyla etkin bir şekilde aktarılıp aktarılamayacağı, hızlanma performansını büyük ölçüde etkiler. Bu nedenle, normal hızlanma testleri için, yol tutuşu daha yüksek olan çoğu kaldırım yolu test sahası olarak seçilir. Bununla birlikte, SUV'lerin atası ve arazi araç pazarında vazgeçilmez bir konum olan Land Rover, alışılmadık bir şekilde gitmeye karar verdi ve ikinci nesil Range Rover SVR'yi, yukarıdaki yollarda statik hızlanmadan saatte 100 kilometreye kadar hızlanma performansını test etmek için kullanmaya karar verdi. Mükemmel güç aktarım özelliği.
Her yolda 0-100 km / s test sonuçları
Asfalt yol: 4,7 saniye
Çim: 5,5 saniye
Çakıl yol: 5,3 saniye
Kar: 11.3 saniye
Çamurlu zemin: 6,5 saniye
Kum: 5,5 saniye
Bu sefer test edilen model, 6.000 ila 6.500 rpm'de 550 beygir gücü ve maksimum 680N.m tork üretebilen 5.0 litrelik V şeklinde 8 silindirli süperşarjlı benzinli motorla donatılmış ikinci nesil Range Rover SVR'dir. Hepsi 3.500 ila 4.000 rpm arasında fışkırıyor En önemli şey, farklı araziler için dört tekerleğin güç çıkışını dağıtabilen elektronik art yakıcıya sahip Terrain Response 2 tam otomatik akıllı yer yanıt sistemidir.
Terrain Response 2, farklı araziler için dört tekerleğin güç çıkışını dağıtabilen tam otomatik bir akıllı arazi tepki sistemidir.
Terrain Response 2 için "Dinamik mod izleme modu", "Çim / Çakıl / Kar modu", "Çamur ve Çamur modu", "Kum modu" dahil olmak üzere 5 özel çıkış modu vardır. Kum Modu "ve" Kaya Kalabalığı Tırmanma Modu ". Bu testte, asfalt yolda "iz modu", çim, çakıl ve kar test edilirken "çim, çakıl ve kar modu" ve "çamur düz modu" doğal olarak çamurlu zeminde kullanılmıştır. "Kumda" kum modu "kullanılır.
Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!
WeChat'te UCARCN'i takip edin
