Büyük kargo aşırı yük, trafik polisi "bakım" iki gün için 100 yuan? Shandong Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanı: Askıya alındı
22 Ağustos akşamı Dördüncü periyot "Wen Zheng Shandong Geriye Bakıyor", Bu özel gösteriye katılan taşra teşkilatlarının baş sorumlu yoldaşları tekrar izlemek için: Shandong Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanı Yönetici Müdür Yardımcısı Ding Guanyong, Shandong Eyaleti Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Departmanı Direktörü Ji Binchang, Shandong İl Bilim ve Teknoloji Bölümü Müdürü Tang Bo, Zhang Deping, Shandong Eyaleti Ticaret Bakanlığı Müdürü.
01
inatçı! defalarca! Sıkı denetimden sonra aşırı yüklenmiş ve başını kaldırmış
Trafik polisi "keyfi olarak para cezasına çarptırıldı":
Aşırı yük cezası 500 yuan-2.000 yuan "Kendine iyi bak" sadece 100 yuan para cezasıdır
İl Kamu Güvenliği Dairesi: Ciddi hukuk ve disiplin ihlali!
6 Haziran'daki canlı yayında, program İl Otoyolu 320'nin Changyi bölümünü ortaya çıkardı. Bu bölümde, aşırı yüklü kamyon sürücülerinin trafik polisi tarafından cezalandırılmasını önlemek için "inip çıkabilen" sözde "liderler" var. Siyaset soruşturmasının ardından, davaya karışan şahıslar, sivil polis ve yardımcı polis buna göre cezalandırıldı.
Temmuz ayının başında, Shandong Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanı, Shandong Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanının Yasadışı "Önderlik" ve "Araç Getirme" ile ilgili Yol Gösterici Görüşlerini ve özel baskılar için diğer ilgili yasadışı ve ceza davalarını formüle etti. Yol gösterme sorunu daha önce çözüldü Trafik polisinin aşırı yüklü kamyonlara karşı kolluk kuvvetlerinin davranışlarında herhangi bir temel düzenleme var mı? ?
Shouguang'da, pek çok kamyon şoförü, Haziran ayında Shandong Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanına sorulan "Shandong Hakkında Soruşturma" nın ardından trafik polisi departmanının kamyon aşırı yüklemesine yönelik sıkı bir soruşturma başlattığını ortaya çıkardı. Ancak sıkı denetimden sonra 27 Temmuz , Muhabir, Shouguang Şehrindeki Yangkou Limanı'na geldi.Kum ve çakıl dolu kamyonlar sürekli olarak terminalden çıktı.Tartı listesi, 15 ton yük kapasiteli bu tür kamyonların 30 tondan fazla çektiğini gösterdi. Hatta 40 tondan fazla çekti!
"Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" nın 92. Maddesine göre, ağırlığın onaylanmış yükün% 30'unu aşması durumunda 500 yuan'den az olmamak üzere 2.000 yuan'dan fazla olmamak üzere para cezası uygulanacaktır. Ancak sürücüler, görevdeki trafik polisinin "Dikkat et" : "100 yuan'ı bir kez kontrol ederseniz, iki gün boyunca idare edebilirsiniz."
İlin diğer bölgelerinde kamyon aşırı yüklenmesi de yaygındır. Zhangdian Bölgesi'nin Fengshui bölümünde, 235 Eyalet Otoyolu, bazı büyük kamyonlar yolda yüksek hızda ilerliyor. Kamyon şoförleri, yolun bu bölümünde görevli neredeyse hiç trafik polisi bulunmadığını ve aşırı yüklü kamyonların engelsiz geçebildiğini ortaya çıkardı.
Pingdu'da, kamyon aşırı yükleme olgusu da geceleri yoğunlaştı Muhabir, sorunu nöbetçi trafik polisine bildirdi, ancak şöyle bir cevap aldı: Bir filo bir gece görevde ve yakalanamaz!
Eyalet Kamu Güvenliği Departmanının genel müdür yardımcısı Ding Guanyong olay yerinde şunları söyledi: Bu ciddi bir hukuk ve disiplin ihlalidir ve derhal düzeltilmeli, kararlı bir şekilde araştırılmalı ve ele alınmalıdır ve tüm para cezaları derhal mühürlenmeli ve ilgili personel görevlerini yerine getirmeyi derhal durdurmalı ve işlemeyi beklemelidir.
Yetersiz polis gücünün nesnel varlığıyla ve durumu soruşturma ve çözememe ile karşı karşıya kalan Müdür Ding, şunları söyledi: Büyük kamyonların aşırı yüklenmesi, insanların canlarını ve mallarını ciddi şekilde tehlikeye atan ciddi bir trafik ihlalidir.Sıkı yönetim ve katı cezalandırma ve aynı zamanda medeni ve standartlaştırılmış kanun uygulama konusunda ısrar etmek gerekir. Belirsiz bir şekilde, kaynağından başlıyoruz, departmanlar arası bağlantıları güçlendiriyoruz, toplumun güçlerine tam anlamıyla destek veriyoruz ve ortak yönetiyoruz, kamu güvenlik organlarımıza güveniyoruz, Sadece "Hırsızların olmadığı bir dünya" ya ulaşmak için değil, aynı zamanda "Süper olmayan bir dünya" için çabalayabiliriz .
Buna ek olarak, Yönetmen Ding seyircilerden endişe duyuyordu. Elektrikli araç yönetimi sorunları , Bu " Yeni politika Hemen başlatılacak ve üç şehirde pilot uygulaması yapılacak. Kayıt ve yükleme yönetimini tam olarak gerçekleştirmek ve başarmak için önümüzdeki Pazartesi bir basın toplantısı düzenlenecek. Düzenli ve bilimsel yönetim .
02
Devlet tedarik projesini kazandı
Kabul edildikten sonra, şirkete hala borçlu
İl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Daire Başkanlığı: Eyaletin borç takas çalışmaları bu yılın sonunda tamamlanacak!
26 Temmuz'da, bir netizen Lightning News müşterisinin İnternet Siyasi İşler platformuna bir mesaj gönderdi: Küçük ve orta ölçekli girişiminin son yıllarda katıldığı devlet satın alma projeleri arasında, ödemesi gecikmiş birçok proje var. İl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Müdürlüğü en kısa sürede yanıt vererek önemini dile getirdi. Peki, bundan sonra sorun düzgün bir şekilde çözüldü mü?
Mesajda adı geçen şirketin adı Shandong Tiannan Technology Development Co., Ltd.'dir ve mesajı gönderen bu şirketin genel müdür yardımcısı Li Changchun'dur. En zor olanın Linyi'deki bir proje olduğunu söyledi. 2018 yılında şirket, devlet satın alma projesi ihalesini kazandı ve Linyi Dokuzuncu Deneysel İlköğretim Okulu ile toplam 1.44 milyon yuan tutarında bir satın alma sözleşmesi imzaladı.Proje kabul formu, projenin 9 Ocak 2019'da kabulü geçtiğini gösterdi. Sözleşmenin "ödeme yöntemi" ne göre, şirketin satın alma bedelinin% 90'ı ekipman kalifiye olduktan sonra ödenmeli ve kalan kısmı iki yıl sonra ödenecektir. Ancak, kabulün üzerinden yarım yıldan fazla bir süre geçti ve orijinal anlaşma tam olarak yerine getirilmedi.
Muhabir, Linyi Dokuzuncu Deneysel İlköğretim Okulu proje eşleştiricisini ve Linyi Şehri, Hedong Bölgesi Eğitim Bürosu'nun ilgili personelini bulmak için şirket personelini takip etti.
Hem okul hem de Eğitim Bürosu, bu projenin bir devlet satın alma projesi olduğunu ve fon eksikliği nedeniyle ödeme yapmanın zor olduğunu belirtti. Muhabir, "Devlet İhale Kanunu" nu sordu ve ilgili hükümleri gördü: devlet satın alma projeleri bir bütçe hazırlama planına sahip olmalı ve özet için aynı düzeyde finans departmanına rapor vermelidir. Ve kesinlikle onaylanan bütçeye uygun olarak uygulanmalıdır. Şimdi bir bütçe ve plan var, finans departmanının fonları neden bu kadar gecikti?
Ağustos 2016'da şirket, Tai'an Şehri Hükümeti Tedarik Projesi ihalesini kazandı, Tai'an Şehri, Daiyue Bölgesi, Xiazhang Kasabası Halk Hükümeti ile bir satın alma sözleşmesi imzaladı ve Tai'an No. 10 Orta Okulu Akıllı Kampüs Projesinin inşaatına katıldı. Sözleşme tutarı 3.396.427 yuan. Projenin tamamlanmasından üç yıl sonra proje parasını istemek büyük bir sorun haline geldi.
Tekrarlanan tartışmalar işe yaramadı 26 Temmuz'da Bay Li, Xiajin, Dezhou'daki başka bir projeyle birlikte Wenzheng Shandong İnternet Wenzheng platformuna şikayette bulundu. Ancak, yerel Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu, Tai'an Şehri, Daiyue Bölgesi, Xiazhang Kasabası Halk Hükümeti'nin yıl sonunda ödemenin yarısını ödeyebileceğini ve diğer yarısının önümüzdeki yıl Haziran ayı sonuna kadar ödenmeyeceğini söyledi. Bu ödeme yöntemi Bay Li kabul edilemez , Tai'an Şehri, Xia Zhang Kasabasının Finans Ofisini buldu.
Bay Li, gazetecilere, şirketin kuruluşundan sonra, devlet satın alma projelerinin ana işinin sermaye risklerinden kaçınmak olduğunu, ancak art arda gelen devlet borç davranışlarının şirketin başını belaya soktuğunu söyledi. Muhabir, şirketin hesaplarından, şirketin şu anda yalnızca birkaç yüz bin likit fonunun kaldığını ve normal faaliyetlerini sürdürmenin zor olduğunu gördü.
Sorgulama sitesi, gözetmen Li Sha, Linyi Şehri, Hedong Bölgesi belediye başkanıyla bağlantı kurdu . Bölge başkanı, projenin gerçekten de mali bütçeye dahil edildiğini, ancak geciken kabul nedeniyle projenin yalnızca bu yıl Haziran ayında kabul edildiğini, dolayısıyla henüz ödeme yapılmadığını açıkladı. Neden kararlaştırıldığı gibi% 90 ödemediği sorulduğunda, ilçe belediye başkanı ödemenin sadece% 40'ının mali bir sorun olabileceğini ve program biter bitmez uygulanacağını söyledi.
KOBİ'lerin bakireleri olarak, İl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Müdürlüğü'nün borç tasfiyesi konusunda en büyük zorluğu nedir? ? Siyasi soruşturma sahasında, İl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Departmanı direktörü Ji Binchang, açık bir şekilde, geçen yıl Kasım ayında borç takas çalışmalarının başlamasından bu yana, İl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Departmanı, birçok yerde hesap temerrütlerinin karmaşık nedenleri ve merkezi takas zorluğu gibi sorunlar olduğunu tespit ettiğini söyledi.
Direktör Ji, şu anda Shandong tarafından belirlenen standartların borç temizliğini teşvik etmek için ulusal standartlardan daha katı olduğunu söyledi. Geçen ayın sonu itibariyle, Shandongun borçlarının% 55'i temizlendi. İl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, devlet dairelerinin ve devlete ait şirketlerin Bu yılın sonuna kadar temizlenmeli İllerin, şehirlerin ve ilçelerin üç seviyeli bağlantısı, Borç takas çalışmasının tamamlanmasını sağlamak .
03
Shandong şirketleri yabancı robotları tercih ediyor
Eyaletteki mühendisler "politikanın sıkıcı" olmasından şikayet etti
Yapay zeka nasıl geliştirilir?
İl Bilim ve Teknoloji Daire Başkanı: Geriye dönük durumu iki ila üç yıl içinde değiştirmeye çalışın!
yapay zeka Yeni bir teknolojik devrim ve endüstriyel dönüşüm turu için önemli bir itici güçtür.
Bu yılın Mayıs ayında Shandong, "Modern Üstün Endüstriyel Kümeler + Yapay Zeka" nın Şiddetle Teşvik Edilmesine Yönelik Kılavuz Görüşleri yayınladı. Ülkenin ilk "akıllı +" eyalet hükümeti belgesi , Shandong Eyaletinde yapay zeka endüstrisinin gelişimi için bir plan çizdi. Gelişmiş kıyaslama ile Shandong'un yapay zeka endüstrisinin gelişimindeki sorunlar nelerdir?
Zoucheng şehrinde bulunan Yanmei Lantian Clean Energy Co., Ltd., verimli bir soba üretim şirketidir. Benzer şekilde, Shandong Linuorit New Energy Co., Ltd.'nin akıllı birbirine bağlı fabrika düz panel güneş kollektörü üretim hattında, 15 robot, birkaç işçinin basit işbirliği ile tüm üretim görevlerini tamamlayabilir. Bu iki üretim şirketi, eyaletteki akıllı üretim yükseltmeleri gerçekleştiren ilk işletmelerdir. Ama muhabir bunu buldu İki şirketin yapay zeka üretim hatlarının üreticisi, ilde bir yapay zeka şirketi değil, il dışından bir yapay zeka şirketi olan Harbin Institute of Technology Robotics Group. .
İki şirket, akıllı üretim hatları inşa etmek için il dışındaki yapay zeka şirketlerini tercih etme nedenlerinden birinin de ildeki yapay zeka şirketlerinin entegrasyon yeteneklerinin veya seviyelerinin ileri illerdeki firmalardan uzak olması olduğunu söyledi.
Tsinghua Üniversitesi tarafından 2018 yılında yayınlanan "Çin Yapay Zeka Geliştirme Raporu 2018" e göre, en çok yapay zeka kağıdı üreten 20 yerli kurum arasında, listede Shandong'da üniversite yok;
Yapay zeka yetenek girdisi açısından en iyi 20 araştırma enstitüsü arasında, Shandong'un listede hiçbir üniversitesi yok;
Miktar olarak, yerli yapay zeka şirketleri ağırlıklı olarak Pekin, Şangay, Guangdong, Zhejiang ve Jiangsu'da yoğunlaşıyor Shandong'da sadece 10 yapay zeka şirketi bulunuyor ve ülke 12. sırada yer alıyor.
Bu duruma yanıt olarak Jinan Aotu Automation Equipment Co., Ltd.'nin satış mühendisi şunları söyledi: "Yapay zeka" üzerinde de çalışıyoruz, ancak nispeten katı. Büyük konuşma çok yüksek çünkü bu politika uygulandığında rahatsız oluyor.
Siyasi soruşturma sahasında, İl Bilim ve Teknoloji Dairesi müdürü Tang Bo, kısa filmdeki şirket personelinin, esas olarak bilim ve teknoloji departmanlarının politika uygulamaya konulduktan sonra yanaşma işini yapmak için yeterince yapmadıkları için "politika uygulamasının oldukça katı" olduğunu bildirdi. İyi bir politika ilk adımdır: Bir şirket bunu uygulayamazsa, politikası ne kadar iyi olursa olsun, sıkıcı olacaktır.
Dolayısıyla bu durumu değiştirmek için hizmette iyi bir iş çıkarmalıyız. Şu anda, yapay zeka durumumuz bir ön uç düzeninden yoksun ve göreceli bir yetenek gelişimi eksikliği var, neredeyse boş.
04
Zorunlu satış sigortası! "Taşıma ücreti" araçla birlikte tahsil edilmelidir
Bu araba çukurlarına basmış olmalısın ...
"Overlord Maddesi" nasıl tedavi edilir?
İl Ticaret Bakanlığı Müdürü: Kesinlikle finansal hizmet ücreti almamak!
Bu yılın Nisan ayında, Shaanxi Xi'an'daki "Mercedes-Benz kadın sahiplerinin" otomobil satış karmaşası tüketicileri servis ücretleri konusunu tartışmaya yöneltti. Bakalım ilimizde otomobil satış sahası var mı Zorunlu servis ve araç çağırma ücretleri Olay?
Bu yılın Temmuz ayında, Qingdao'dan Bay Zhang, Qingdao Tongxin Automobile Sales Service Co., Ltd.'den yeni bir araba satın alacaktı. Modeli seçip depozitoyu ödediğinde ve arabayı almaya hazırlandığında, satış danışmanı ona şunları söyledi: Kredi ya da miktar ne olursa olsun, yapmalıdır. Mağazada sigorta satın alın ! Personel muhabirlere açık bir şekilde şunları söyledi: tüm 4S mağazaları böyledir.
Aynı durumda, Weifang'ın Hanting Bölgesinden Bayan Li, Weifang Hongfa Kaidi Otomobil Satış ve Servis Co., Ltd.'den bir araba satın aldığında, zorunlu sigorta satın alma durumuyla da karşılaştı.
Ticaret Bakanlığı 2017 yılında "Otomobil Satışına Yönelik İdari Tedbirler" çıkardı Tedbirlerin 14. maddesinde bayilerin otomobil satarken tüketicileri sigorta satın almaya veya acente araç tescili gibi hizmetleri vermeye zorlamayacağı hükme bağlanmıştır. Yerel ticari otorite böyle bir duruma nasıl tepki verir?
Buna ek olarak, Qingdao'dan Bay Zhang'a göre, kredi ile araba satın alırken kullanıcıların fazladan bir "kredi işlem ücreti" ödemesi gerekiyor. Bazı mağazalar buna "finansal hizmet ücreti" diyor. Bu ücretin kaynağıyla ilgili olarak, araba satış görevlisi şunları söyledi: Kredi tutarının 5 puanıdır, sorgulayabilirsiniz 4'lü mağazada kredi olduğu sürece bu ücreti vardır.
Personel şunları söyledi: Taksiti yapmak istiyorsanız, işlem ücreti olarak 5.000 yuan kazanmanız gerekecek, ancak daha fazla şey verebilirim veya tam tutarı da ödeyebilirsiniz, ancak araba fiyatı 5.000 hızlı ve bu parayı geri kazanmam gerekiyor.
4S mağazalarının uygulamasıyla ilgili olarak avukat Chen Zhengbin inanıyor:
4S mağazası ve araba alıcısı eşit piyasa işlem konularıdır, ancak 4S mağazası personelinin satış davranışına bakılırsa, mal veya kredi hizmeti sağlama sürecinde belirli bir zorlama vardır. Otomobil satış yönetimi tedbirlerini ihlal ettiğinden şüpheleniliyor 14. madde hükümleri.
Cevap olarak, yetkili ticaret departmanı da cevap verdi: Paketler halinde satamazsınız, bir araba satın alırken bir araba satın alırsınız. "Mali Hizmet Ücretleri" Ona ödemek istemezseniz sizi zorlayamazsınız.
Yerinde süpervizör Li Sha oracıkta yönetmene sordu: Bugün bir söz verebilir misin? Finansal hizmet bedeli ödemeden 4'lü bir dükkandan kredi ile araba alabilir miyim?
İl Ticaret Bakanlığı müdürü Zhang Deping şunları söyledi: Otomobil satışlarının yönetimi için düzenlemeler var. Masraf kalemleri açık bir yerde halka açık bir şekilde gösterilmeli ve iki taraf bir anlaşmaya varmış ve resmi bir fatura kesmiş olmalıdır . Ve vurguladı, "Finansal hizmet ücreti almak kesinlikle mümkün değil" . Ardından, İl Ticaret Bakanlığı, 4S mağazalarının satış davranışlarının soruşturulmasını ve cezalandırılmasını yoğunlaştıracak. Bir ihlal bulunduğunda, Uyarıdan 30.000 yuan'a kadar para cezasına , Ticaret departmanı bunu yasa ve yönetmeliklere uygun olarak halledecektir.
Kaynak: "Zheng Shandong'a Sor" programı, Qilu Net
