Tianfutong'a üç soru: "Kodu tarayıp sürmek" daha kolay ve daha uygun mu?
Kapak haberi muhabiri Li Zhi Song Xiao
8 Nisan'da, Ching Ming tatilinden sonraki ilk iş günü, işe adım atmaya alışkın olan Chengdu Vatandaşı Bao geç kaldı. Metrodaki Fuqing Yol İstasyonunda trene bindiğinde, kapıdan geçmek için Tianfutong APP'yi açtı, ancak yolculuğa çıkamadığını gördü İki boyutlu kod, tekrar fiziksel bir kart almak, gelmek ve geç kalmak zorunda kaldım.
Ayın 8'inde, birçok ofis çalışanı, "yolculuk için QR kodunu alamadığı" için geç kaldı. QR kod tarama ve sürüş işlevinin tam olarak başlatılmasından sonraki ilk iş gününde, Tianfutong APP'de büyük bir gecikme alanı yaşandı.
Ani büyük çaplı başarısızlık, halkın da birçok sorusuna neden oldu. Otobüse binmek için neden WeChat ve Alipay QR kodlarını kullanamıyorum ve Tianfutong APP'yi indirmem gerekiyor? Kayıt prosedürü oldukça zahmetli, daha basit ve daha uygun olabilir mi? Kayıt için gerçek ad kimlik doğrulaması gereklidir Kişisel gizlilik korunabilir mi?
Ayın 8'inde, kapak habercisi, halkın gündeme getirdiği bir dizi soruya yanıt olarak bir soruşturma yürüttü.
İlk iş günü tamamen çevrimiçi
Tianfutong kodu tarar ve arabaya binip geniş bir gecikme alanı buldu
Metro Fuqing Road İstasyonu'ndan Luomashi İstasyonu'na, Miss Minbao'nun günlük iş gezisi. İşe adım atmaya alışkın. Her sabah 08: 31'de metroya biniyor ve 16 dakikada şirkete varıyor.
Ancak 8'inci sabahı, metro güvenlik kontrolünü geçtiğinde ve kapıdan geçmek için QR kodunu taramak üzere Tianfutong uygulamasını açtığında, Tianfutong uygulamasının yolculuk için QR kodunu alamadığını gördü. "Cep telefonu sinyalinin iyi olmadığını düşündüm. Birkaç kez denedim ve elde edemedim. "
Çaresizlik içinde, yalnızca güvenlik kontrol noktasından çıkıp tekrar metroya binmek için fiziksel bir kart satın alabiliyordu, sabah trafiğin yoğun olduğu saatlerde sıraya girmek zorunda kaldı ve işe geç kaldı.
Sekizinci sabah, Tianfutong APP'nin tarama kodu ve sürüş işlevi büyük bir gecikme alanı yaşadı ve QR kodu alınamadı.
Sadece Bayan Bao değil, 8. günün sabahı "Tianfutong Tarama Kodu Gezisi" de Weibo'nun yerel sıcak aramalarında yer aldı.Birçok netizen, Tianfutong APP'nin yolculuk QR kodunu alamadığını ve herkesin yalnızca fiziksel bilet alabileceğini bildirdi. Uzun bir sıra vardı.
İstasyona girerken kodu tarayamamakla kalmadı, birçok netizen kapıdan çıkarken QR kodunu alamadıklarını bildirdi, sorunu çözmek için manuel servis penceresine gitmek zorunda kaldılar ve sonunda işe geç kaldılar.
Sabah saat 9'da Chengdu Tianfutong Şirketi'nden resmi Weibo, yolcuların otobüse binmek için çevrimdışı QR kodunu kullanmalarının talep edildiğini söyledi. Aksi takdirde, personel ile iletişime geçerek manuel olarak gitmelerine izin verdi ve acil soruşturma altında olduklarını ve yolculara verilen rahatsızlıktan dolayı özür diler. .
4 Nisan'da Tianfutong Şirketi, Chengdu Metrosu'nun tarama kodunu aynı gün tam olarak gerçekleştirdiğini ve yayınlandıktan sonraki ilk iş günü olan 8 Nisan'da büyük bir gecikme alanı olduğunu söyleyen bir mesaj yayınladı.
Yorumlar
Üç Soru Tianfutong Tarama Kodu ve Sürüşü
"Yolculuklar için QR kodu elde edilemiyor" büyük ölçekte ortaya çıktıktan ve halkın seyahatini etkiledikten sonra, birçok netizen Tianfutong APP'nin işlev gelişimi hakkında birçok soru sordu ve iyileştirme için birçok öneri sundu. .
Bir soru
Tianfutong neden indirilir?
WeChat ve Alipay'i desteklemiyor mu?
Metro girişine asılmış olan kodu ve biniş işaretlerini tarayın
Aslında, Tianfutong Şirketi daha önce "Kodu Tara ve Sür" işlevini yayınladığında, halk bir soru sordu, kodu taramak ve sürmek için Tianfutong APP'yi neden indirmeniz gerekiyor?
Hepimizin bildiği gibi, başta WeChat ve Alipay olmak üzere yaygınlaşan mobil ödeme uygulamasıyla hem online alışveriş hem de fiziksel mağaza tüketimi temelde insanların yaşam alışkanlıkları haline gelen bu iki ödeme yöntemini destekliyor.
Bununla birlikte, Chengdu Tianfutong ve Chengdu Metro'nun "Tarama Kodu ve Sürüş Fonksiyonu" nu açmasının ardından, WeChat ve Alipay'in QR kodu taraması desteklenmedi ve bakiyeyi yeniden doldurmak için yalnızca WeChat ve Alipay kullanıldı.
İnternet sektöründen bir kişi, şirketin hareketinin "kendi APP'sini tanıtmak ve APP kullanıcılarının tabanını ve aktif sayısını hızlı bir şekilde artırmak olması gerektiğini analiz etti. Chengdu'nun 10 milyondan fazla kalıcı bir nüfusa sahip olduğunu ve bu da devasa bir ticari pazar olduğunu" bilmek önemlidir. "
Yolcuların WeChat ve Alipay QR kodlarına erişmesinin daha uygun olacağını, ancak Tianfutong'un kendi APP'sini tanıtmanın mümkün olmayacağını söyledi.
İkinci soru
Kayıt zahmetlidir
Gerçek adla kimlik doğrulama kişisel gizliliği sağlayabilir mi?
Sekizinci gün öğleden sonra, kapak habercisi de Tianfutong APP'yi uygulama pazarına indirerek "tarama kodu ve sürüş işlevini" kaydetmeye ve kullanmaya çalıştı.
Muhabir, kaydolmak için APP'yi indirirken, kullanıcıların yapması gereken ilk şeyin kimlik numarası, banka kartı numarası ve cep telefonu numarası da dahil olmak üzere gerçek adla kimlik doğrulaması olduğunu fark etti. Bu aynı zamanda birçok vatandaşı endişelendiriyor, "Kişisel gizlilik korunabilir mi?"
Bugün, muhabir sosyal platformlarda "Tianfutong UYGULAMASI" araması yaptığında, birçok netizenin en çok şikayet ettiğini, yani "Uygulama kayıt prosedürleri oldukça zahmetli" olduğunu fark etti. Hatta birçok netizen, "Gerçek bir adla bir banka kaydettirmek istediğimi gördüğümde Sıkıştığım zaman tedaviyi bıraktım. "
Üç soru
Metro yolcu akışı art arda rekor seviyelere ulaştı
Sinyal ve teknoloji ayak uydurabilir mi?
Tarama kodu ve sürüşün şematik diyagramı
Otobüsü taramak için QR kodunu kullanmak, yolcuların cep telefonlarını sık sık kullanma alışkanlığına uymak, yolcuların fiziksel kartlara veda etmelerine, artık bilet satın almak için sıraya girmemelerine ve cep telefonlarını tamamen şarj edip yolculuk etmelerine olanak tanımaktır.
Ama aslında, bu sabah büyük ölçekli kekemelik meydana gelmeden önce, birçok netizen, metro istasyonunun kapalı alanında, bazı metro istasyonlarının cep telefonu sinyalinin iyi olmadığını veya QR kodunun yenilenip okunduğunu bildirdi. Hız nispeten yavaştır.
Bayan Min Bao, "Sinyal iyi değilse veya hız çok yavaşsa, kodu taramak ve otomobili kullanmak asıl amacını yitirecek ve herkes kapıları bloke edecektir." Dedi.
Muhabir, Chengdu Tianfutong ve Chengdu Metrosu'nun, "tarama kodunu tamamen başlatmadan, geçidi geçmeden" ve ön sinyali ve arka plan ekipmanını test etmeden önce nispeten uzun bir dahili ve genel teste tabi tutulduğunu öğrendi.Metro, yılın başında kısmen açıldı. Kapı kapısı ön testlere tabi tutuldu.
Bununla birlikte, bu sabah ortaya çıkan geniş gecikme alanı da halkı meraklandırdı.Chengdu Metrosu trafiği yeni zirvelere ulaşmaya devam ederken, metro istasyonunun cep telefonu sinyali ve Tianfutong şirketinin arka plan teknolojisi ayak uydurabilir mi? Benzer sorunlar tekrar ortaya çıkacak mı?
Genel öneriler:
WeChat ve Alipay'i destekleyin, mobil NFC'yi tanıtın
8'inci sabahı büyük bir kekemelik alanı yaşandıktan sonra halk, "kapıyı tarayıp geçmenin" nasıl daha rahat gerçekleştirilebileceğine dair birçok öneri de ortaya koydu.
Muhabir taradı ve en popüler önerinin Chengdu Tianfutong Company ve Chengdu Metro'yu WeChat ve Alipay QR kodlarına erişmek için aramak olduğunu gördü. "Bu iki yazılım yaygın olarak kullanılıyor ve nispeten güvenilir hissediyorlar. Yolcular için en uygun yazılımlar. Bu kadar."
İkinci olarak, bazı netizenler Tianfutong'u cep telefonu NFC işlevlerinin kullanımını teşvik etmek için Apple ve Huawei gibi ana cep telefonu markası üreticileriyle işbirliği yapmaya çağırdı; veya QuickPass logolu UnionPay kartlarını ve QuickPass işlevli cep telefonlarını kullanın, yolcular daha fazla olacak Kullanışlı.
Kapak haberi muhabiri taradı ve son yıllarda Çin'deki birçok şehrin sürekli olarak "kodu tara, geçidi geç ve metroya bin" işlevini başlattığını keşfetti. İşlem yöntemi temelde benzer. Hepsi bir APP geliştiriyor. Kullanıcıların banka kartlarını gerçek adlarla kaydettirip bağlamaları gerekiyor. Kullanıcı deneyimi yansıtıyor Evet, çoğunlukla APP'nin akıcılığından da kaynaklanıyor.
Aslında, metro tarama kodu yolculuğundaki geniş gecikme alanı aynı zamanda şehir içi toplu taşıma operatörü için "büyük bir testtir" ve operatörü operasyon yöntemini iyileştirmeye devam etmeye ve halk için uygunluğun başlangıç noktasına dayalı olarak kullanıcı deneyimini geliştirmeye teşvik eder. Toplu seyahatleri daha kolay hale getirin.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
