Şangay, "bir tesis ve iki sertifika" ile ülkenin ilk gıda ruhsatlandırma şirketi olarak doğdu
8 Nisan sabahı, Changning District Market Supervision Bureau, Shanghai Eastern Airlines Food Co., Ltd.'ye (bundan sonra "Shanghai Airlines Food" olarak anılacaktır) bir gıda üretim lisansı yayınlayarak, Shanghai Airlines Hongqiao fabrikasını ülkede hem havacılık ikram servisi hem de toplu taşıma hizmeti sunan ilk fabrika haline getirdi. Yemek dağıtımı ve gıda üretimi için niteliklere sahip işletmeler, salgın sırasında "krizde fırsatlar aramak" için Şangay Havayolları için yer ikram hizmetini genişletti ve "boş öğünler" elde etmek için hızlandırıcı tuşuna bastılar.
Zor kazanılan bu gıda üretim lisansının arkasında, departmanlar arası, bölgeler arası ve çapraz kırmızı gıda idari onay sistemi reformlarının entegrasyonunu keşfetmek ve teşvik etmek için şehir ve bölgenin çok departmanlı bağlantısı vardır. Ayrıca, Changning Bölgesindeki "Tek site, birden çok lisans", "Tek lisans, birden çok site" ve "Bir lisans ve birden çok tesis" gibi şehrin öncü yenilikçi önlemleri olup, gıda idari onay sistemi reformunda "Tek tesis, iki sertifika" keşfetti ve yeniledi. . Şirketin gıda üretim lisansı başvurusundan fabrika tadilatının tamamlanması ve nihai lisansa kadar sadece bir ay sürdü.
Shanghai Air Food'un Hongqiao fabrikası, Hongqiao Havaalanı'na yakın. İş gününün sabahı, çalışmaya devam eden üretim atölyesinde, profesyonel koruyucu giysiler giyen işçiler binlerce standart öğle yemeği paketliyor. Öğlen gelmeden bu etli ve vejetaryen öğle yemekleri firmanın beyaz yakalı masasına gönderilecektir. Gece düştüğünde, fabrika "dönüştürülecek" ve hava yolu yemekleri için soğuk zincir üretim alanı haline gelecek ve ertesi günün havalimanı uçuşu için yemek koruması sağlayacak.
Yer ve uçak içi yemeklerin yanlış zamanda üretilmesi salgın sırasında Shanghai Airlines'ın Hongqiao fabrikasında önemli bir değişiklikti. Salgın sivil havacılık endüstrisi üzerinde büyük bir etkiye sahip olduğundan, başlangıçta "iş" olan havayolu ikram hizmetleri sektörü de büyük ölçüde etkilendi. Muhabir, Shanghai Air Catering'den 2019 yılında, şirketin Pudong ve Hongqiao'da bulunan iki büyük fabrikasının yıllık 47,64 milyon ikram kapasitesine sahip olduğunu ve 250.000 uçuşu garanti ettiğini öğrendi. Geçen yıl Şubat ayı örnek alınarak, ortalama günlük ikram kapasitesi ulaşabilirdi. 136.000 kopya. Bunlar arasında, Hongqiao fabrikasının günlük üretimi 40.000'e ulaşabilir, ancak bu sayı bu yılın aynı döneminde 3.000'e düştü.İş hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre yalnızca% 15 -% 20'dir ve üretim kapasitesi bol miktarda bulunmaktadır.
Ekipmanlar, fabrikalar ve üretim kapasitesi mevcut, ancak 30.000 metrekarelik fabrika bir "atıl" kriziyle karşı karşıya. Shanghai Aviation Food, fırsatları keşfetme ve "kendi kendine yardım" başlatma konusunda başı çekiyor. Bazı şirketlerin işe ve üretime yeniden başladıktan sonra beyaz yakalı öğle yemeğinde "zorluklarla" karşılaştıkları Şubat ortasına denk geldi. Shanghai Air Catering, başlangıçta hala öngörülen "boş yemek ve arazi paylaşımı" planını gündeme getirmeye başladı.
Çin yasalarına ve yönetmeliklerine göre, Shanghai Air Catering'in faaliyet gösterdiği sınır limanlarında (hava ikram hizmetleri dahil) gıda üretiminin denetiminden gümrük sorumludur ve yalnızca gümrük tarafından verilen "Sınır Limanı Hijyen Lisansı" gereklidir. Süpermarketler gibi perakende satış noktalarında yemek satmak istiyorsanız, piyasa denetimi departmanı tarafından verilen Gıda Üretim Lisansını almanız gerekir. ancak, Öğütülmüş öğün ve hava küspesi arasındaki fark sadece farklı yetkili birimlerde değil, aynı zamanda bu ikisinin hijyen ve güvenlik standartları, gıda işleme prosedürleri, üretim alanı düzeni ve gıda kategorilerindedir. Mümkün olan en kısa sürede cennete gitmekten dünyaya giriş e geçişin nasıl sağlanacağı sadece işletmeler için değil, aynı zamanda belediye ve ilçe düzenleme otoriteleri için de geçerlidir.
"Gıda üretim lisansı başvurusunu resmi olarak 5 Mart'ta dosyaladık ve 25 Mart'ta Changning Bölgesi Pazar Denetim Bürosu tarafından yerinde denetimi geçtik." Lisans süresi boyunca bir dizi önemli zaman noktası için, Shanghai Air Food Hongqiao Merkezi Genel Müdürü Menajer Gu Jie hafızasında hâlâ taze.
Gazetecilere, başvurunun yapılmasından sonraki yarım ay içinde şirketin birden fazla departmanın rehberliğinde, Atölye ortamı dönüşümü, süreç geliştirme, üretim süreci optimizasyonu, tesis çizimi iyileştirme, üretim ekipmanı tedariki, yönetim sistemi iyileştirme ve personel eğitimini tamamlamak yalnızca 14 gün sürdü Yeni sertifikayı almak için gerekli bağlantılar da eş zamanlı olarak tamamlandı Yeni ürün deneme üretimi, ürün tipi denetimi, besin içeriği testi, raf ömrü testi, besin etiketi formülasyonu Bir dizi destekleyici denetim çalışmasını bekleyin. "Atölyenin orijinal hava temizliği yeterli değildi, bu yüzden ekipmanları yeniden satın aldık; pişirme aletleri ve çevre koşulları öğütülmüş yemek talebini karşılamadı ve bunları tek tek düzelttik ... Bu girdiler gerekli ve değerlidir."
Aynı üretim adresine iki ruhsat verildikten sonra, Shanghai Air Catering, Çin'de hem sınır limanı temizlik lisansına hem de gıda üretim lisansına sahip ilk ve tek şirket olacak. Doğrudan bir denetim otoritesi olarak, erişim ve denetimin düzgün bir şekilde nasıl yönetileceği, Changning Bölgesi Pazar Denetim Bürosu için de değerli bir "sürpriz testtir".
"Şirketin ayarlamasından sonra ilk olarak mevcut üretim koşullarını gözden geçireceğiz. Şu anda et ürünleri üretim standartları en uygun seviyede." Muhabir, gıda üretim kategorisinin yalnızca bu sefer Shanghai Air Catering tarafından verilen ruhsatta işaretlendiğini kaydetti. Bir "et ürünü". Cevap olarak, Changning Bölgesi Pazar Denetim Bürosu müdür yardımcısı Lai Shusheng, Şirketin acil dönüşüm ihtiyaçları ile gıda üretiminin karşılaması gereken yasal kırmızı çizgi dengelendikten sonra, düzenleyici otoriteler daha esnek bir erişim izni uygulamaya karar verdi ve fabrika ayarlandıktan sonra üretim kapsamı bir kez güncellenebilir. Şu anda, Shanghai Airlines Food tarafından tanıtılan ızgara yeşil soğan pirzola ve kızarmış aslan başı gibi ürünler, perakende satış noktasında satılıyor ve soğuk zincir öğle yemekleri ile Çin ve Batı hamur işleri gibi yiyecekler yavaş yavaş süpermarket mağazalarına girecek.
Onay mekanizması yenilikçidir ve düzenleyici model de buna ayak uydurmalıdır. Lai Shusheng tanıtıldı, Pazar denetim departmanı ve gümrük, bir gıda "ruhsatlandırma + denetim" interaktif mekanizmasının kurulmasını ortaklaşa keşfedecek, muhtıra toplantıları ve diğer formlar aracılığıyla "ruhsatlandırma + denetim" bilgilerini paylaşacak ve 24 saatlik tüm gıda üretim sürecinin kapalı bir döngüsünü oluşturmak için "İnternet + video" gibi dinamik denetim yöntemlerini kullanacaktır. yönetimi. "Aynı zamanda, şirketi 'rahatsız etmeden hiçbir şey yapmamak' için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz ve şirketi gıda güvenliği sorumluluklarını aktif bir şekilde yerine getirmesi için yönlendiriyoruz."
Eastern Airlines Food Investment Co., Ltd.'nin genel müdürü Zhang Lanhai, açıkçası, salgının şirketleri dönüşümlerini hızlandırmaya zorladığını ve zaten tanınmış olmaktan memnun olamayacaklarını söyledi. "Üç yıl önce, 'East Airlines bu kase erişte'yi başlattığımızda, şirket zaten dönüşüm arıyordu." IP'nin "Eastern Airlines bu kase erişte" ve diğer "havalimanı internet ünlü yemekleri" aktif olarak daha geniş bir sosyal pazara doğru ilerliyor.
Kamunun görüş alanına ilk giren kişi, 40 yıllık geçmişi olan "eski şirket" Shanghai Airlines oldu. Zhang Lanhai gazetecilere verdiği demeçte, Şangay'ın havacılık ikram kapasitesinin daha önce Şangay Hongqiao ve Pudong'daki iki büyük havalimanındaki havacılık ikram hizmetlerinin yaklaşık% 80'ini oluşturması nedeniyle, hava işi hacminin doyduğunu ve işletmelerin yer işlerini genişletme ihtiyacının acil olmadığını söyledi. Ancak salgın havacılık endüstrisinde uçurum benzeri bir düşüşe neden oldu.Kuruluşlu şirketler bile baskı altında vücutlarını bırakıp yeni fırsatlar aramak zorunda kaldı.
Donanım dönüşümünden daha fazla çaba ve beyin fırtınası, ürün güncelleme yinelemesidir. Gu Jie, havayolu yolcularına hizmet vermekten sıradan tüketicilere hizmet vermeye geçişin B-end'den (kurumsal) C-end'e (perakende) geçişe eşdeğer olduğunu belirtti. Bir yandan, Shanghai Air Catering, yenilikçi birinci sınıf yemekler gibi mevcut işin özelliklerini birleştiriyor ve aynı zamanda Singapur Havayolları, Emirates, British Airways, Air France, Virgin Atlantic, KLM ve Çin'e yapılan diğer uçuşlar için bir havayolu ikram tedarikçisi olarak, Shanghai Air Catering, dış hatlar için ikram hizmetleri konusundaki kendi deneyimini benimsiyor ve yolcuların sevdiği havayolu yemeklerinde "iniş" iyileştirmelerinde başı çekiyor. Ayrıca, Hong Kong'daki Maxim's Group'un bir ortağı olarak Shanghai Air Catering, bir sonraki adımda Maxim's ile çevrimdışı ikram kategorisini genişletmeyi ve beyaz yakalı çalışanlar için daha uygun ve daha "patlayıcı" mizaçlı yemekler geliştirmeyi planlıyor.
"Hava-yer bağlantısı, pazara gerçekten girmemiz ve sosyal ve pazar odaklı kalkınma elde etmemiz için ilk adımdır." Gu Jie, Shanghai Air Food Hongqiao fabrikasının üretim kapasitesinin% 50'sinden fazlasının sosyal ürünlerin üretimi için kullanılmasının beklendiğini söyledi.Gelecekte havacılık endüstrisinin kademeli olarak toparlanmasının ardından, Hongqiao fabrikası her gün 20.000 ila 30.000 öğütülmüş öğün üretecek ve yavaş yavaş havayı gerçekleştirecek Yerde "iki ayak üzerinde yürüme" geliştirme hedefi. Shanghai Air Catering ayrıca üretim kapasitesinden tam olarak yararlanacak, ekipman, tesis ve süreç optimizasyonuna yapılan yatırımı artıracak, yüksek kaliteli havacılık yiyeceklerini "yere" tanıtacak ve havacılık fast-food, yarı mamul ürünler, soğuk zincir ve soğutulmuş ürünleri pazar dolaşımına itecek.
Sütun Editörü: Wang Zhiyan Metin editörü: Shu Shu Başlık resminin kaynağı: Shu Shu'nun fotoğrafı
