1.0T / 1.3T kendinden emişli bir motora eşdeğer hacim nedir?
Şu anda, ana akım ortak girişimler ve bağımsız markalar ağırlıklı olarak 1.0-1.3L'lik temel deplasmanlı ve turboşarjlı yeni motorları zorluyorlar. 1.0T ile donatılmış Honda Lingpai'nin 1.0T ve 1.3T ile donatılmış piyasaya çıkar çıkmaz iyi satışlar elde ettiğini görebiliyoruz. Buick Hideonun aylık satışları artık 30.000 arttı! Öyleyse, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlarının gücü, doğal emişli bir motora eşdeğerdir?
Eski Lingpai 1.8L motorun temel yer değiştirmenin avantajlarına dayandığını sezgisel olarak görebiliriz, bu nedenle güçte bazı avantajlar olacaktır, ancak yukarıda bahsedilen birçok küçük deplasmanlı turboşarjlı motorun torku mükemmel performansa sahiptir!
Lingpai ve Yinglang tarafından kullanılan 1.0T motorun birleşik güç performansı, güç ve tork açısından genel 1.5L / 1.6L doğal emişli motorla oldukça karşılaştırılabilir.Tork performansları olağanüstü, bu nedenle ilk güç performansı iyi ve% 100. Km hızlanma sonuçları da iyidir.
Xinyinglang tarafından taşınan 1.3T motor daha performans trendine sahip LI6 kod adlı bu motor, bir "çift enjeksiyon" sistemi ve elektronik olarak kontrol edilen bir egzoz gazı iç basınç tahliye valfi ile donatılmıştır ve maksimum 163 beygir gücüne ve maksimum 230 torka ulaşmasını sağlar. Niu · metre (1800-4400rpm), 6AT dişli kutusu ile oldukça iyi bir güç eşleştirmesi ve sınırı 8.43s.
Bu nedenle, bu 1.3T motorun güç performansı aslında ana akım 2.0L-2.2L doğal emişli motorun güç seviyesine ulaştı!
Lingpai ve Yinglang tarafından kullanılan 1.0T motorların güç performansı açısından önceki doğal emişli motorların yerini daha iyi alabildiği ve yakıt tüketimi açısından genellikle daha iyi performansa sahip oldukları görülebilir! Yinglang'ın 1.3T motoru, kullanıcılara büyük deplasmanlı bir motorunkine benzer bir güç performansı sağlayabilen olağanüstü bir güç performansına sahiptir.Tabii ki, yeni türbin motorunun bakım maliyeti genellikle daha yüksektir, çünkü yağ gereksinimleri daha da yüksektir!
