Ağustos ayında sadece 88 adet satıldı SAIC Maxus D90'ın piyasada hoş karşılanmayacağını söylemiştim!
Bazı arabalar iyimserdi ve piyasaya çıkmadan önce dış dünya tarafından kabul edildi, ancak bazıları görülmedi.SAIC Maxus D90 gibi, editör geçen ay, bu araba gerçekten iyi satarsa pazarlamanın olağanüstü olduğunu söyledi. Sadece oyna! Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, SAIC markasının pazarlaması, piyasada dalgalanma yaratabilen Volvo gibi değil, bu da bu SUV'un Ağustos ayında sadece 88 adet satmasına neden oldu! ! ! Tai Yu'dan bile daha utanç verici ~
SAIC MAXUS D90
Kılavuz fiyatı: 16.85-24.90 milyon
Her şeyden önce görünüm benzer ve hiç yenilik yok.Özellikle Audi Q8'e çarptığında en çok maliyet etkin bir pazarlama olduğu söylenebilir .. Editör D90 satışlarına herhangi bir promosyon getirmeyeceğine inanıyor!
SAIC Maxus D90'ın ön yüz tasarımı yeterince yenilikçi olmasa da, aynı zamanda daha dayanıklı, şişkin görünmeyen ve genel olarak nispeten kaslı olan türdendir.Ön LED gündüz yanan ışık konfigürasyonu da tatmin edebilir. Günlük kullanım için gerekli standartlar.
SAIC Maxus D90, büyük bir SUV olarak konumlandırılmış.Vücut boyutu 5005 × 1932 × 1875 (mm). 2950 mm'lik dingil mesafesi oldukça geniş görünüyor, ancak ABD'deki tam boyutlu SUV'larla karşılaştırıldığında boşluk doğal olarak ortaya çıkıyor. Örneğin, Cadillac Kaylide'nin dingil mesafesi 3302 mm, Toyota Sequoia 3000 mm vb. Çin halkının zevkine göre rekabet gücü bir seviye daha düşüktür!
İç mekan, bu arabanın birkaç avantajından biridir.Tüm serinin standart 12,3 inçlik merkez kontrol ekranı şıktır ve otomobildeki işlevlerin çoğunu entegre ederek, iyi tanımlanmış bir orta konsol ile iç mekanı çok özlü gösterir. Deri ve dikiş dekorasyonu ile aynı sınıf otomobillerde bulunması zor olan kaliteli bir atmosfer yaratır ancak detay seviyesinde seçici editörler ya da otomobil hayranları için otomobildeki dekoratif şeritlerin dokusu ve deseni hepsi olur. Biraz çarpıklık var ve deri yeterince hassas değil, bu da insanları biraz daha hayal kırıklığına uğratıyor!
Chase D90'ın 2.0T motoru 224 beygir gücünde maksimum güce yeniden ayarlandı.Şanzıman sistemi 6MT ve 6AT şanzımanlar ile eşleştirildi.Sürüş modları önden arkadan çekişli ve önden dört çekerdir. Bu güç çıkışına sahip böylesine hantal bir vücut, sadece halkın ihtiyaçlarını karşılayabilir, dağ yolu ya da benzeri bir şeyse, biraz boğucu!
Yorumlar:
Anlamadığım bir şey SAIC MAXUS D90'ın konumlandırılması. Sert çekirdekli bir arazi aracı, arabasız karoser ve sportif yol lastikleri olmak istiyorsanız, arazi okulundan çok uzaklaşacaktır. Satış fiyatı 16,85 ila 249,000 yuan. Fiyat tüketicilerin bir ev tipi SUV satın almalarına izin veriyor, ancak konfigürasyonda ve iç mekanda birkaç önemli nokta var. Kimsenin faturayı ödememesi normaldir. Sonuçta, para kimse tarafından kazınmaz. Önemli olan son derece düşük marka bilinirliğidir. Editör sadece duyguyla iç çekebilir: "Hey, onu satamam!"
