Spor araba sadece İtalya, İngiltere, Almanya, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'yı tanıyor, peki kız arkadaşınızla suyu nasıl üfleyebilirsiniz?
Spor arabaların ülkesi şüphesiz İtalya ... Üç büyük spor araba Ferrari, Lamborghini ve Maserati herkes tarafından biliniyor. Avrupa'ya genişledi ve Porsche, Bugatti, McLaren, Corvette vb. De ünlüler. Ana akım spor otomobil üretim ülkeleri arasında Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve diğer otomobil endüstrisi güç merkezleri yer alıyor. Ancak bunun dışında, başka hangi ülkelerde havalı spor otomobil üretimi var?
İsveç: Koenigsegg
Koenigsegg hayaletinin itibarı Ferrari Porsche kadar iyi olmasa da, daha az ünlü değildir. Arabada lüks malzemeler biriktiren bazı yerel spor arabaların aksine, Koenigsegg gerçek performansa ve yol tutuşuna daha fazla önem veriyor. Pek çok insanın bilmediği şey, bu spor otomobil markasının İsveç'ten geldiğidir.
Hollanda: Spyker
Spyker, ana akım spor arabaların agresif mizacından farklı olarak, daha güçlü bir aristokratik atmosfere sahiptir. Çok etkili bir görünüme sahip değildir.Spor otomobil sektöründe ferahlatıcı bir esinti olarak değerlendirilebilir.El ile yapılır ve müşteri ihtiyaçlarına göre uyarlanabilir.Aynı zamanda birçok gösterge F1 standartlarını benimser.
Danimarka: Zenvo
Zenvo, 2004 yılında kurulmuş genç bir spor otomobil üreticisidir ve 2009 yılında ST1 spor otomobil serisinin seri üretimine başlamıştır. Spor arabaların tamamı el yapımıdır ve yılda yaklaşık 15 araba ile sınırlıdır.
Lübnan: W Motors
W Motors bunu duymamış olabilir, ancak Lycan'ı duymuş ve "Super 7" de çarpıcı bir görünüm yapmış olmalı. Otomobilin tamamı malzemeden, titanyum alaşımlı metalden ve karbon fiber malzemeden daha pahalı, ön LED farlar da elmasla kaplanmış ve koltuklar da altın iplerle dikilmiş. Fiyatı yaklaşık 70 milyon yuan ve bu yerel bir tiran.
Romanya: Kara Şahin
İlk Romen süper spor otomobili olan Black Falcon SBC-TT1750, Chevrolet 7.0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motor ile donatılmıştır.Standart yakıt kullanıldığında, maksimum çıkışı 1215 beygir gücü ve 1400 Nm'lik bir tepe torku; Benzin yarışında ise bu rakam 1.750 beygir gücüne çıkacak. Saatte 402 kilometre azami hız ile 100 kilometreye çıkmak sadece 2,6 saniye sürüyor.
Rusya: Marussia
Saç sert ve arabanın işçiliği çok hassas değil. Ancak Ruslar, 2008 yılında iki süper otomobil, Marussia B1 ve B2 sergileyen bir spor otomobil şirketi kurdu. Donanımlı 3.5L V6 motor, hafif gövde nedeniyle içeri akmasa da, 100 kilometreden hızlanma yalnızca 3,2 saniyedir.
Singapur: Dendrobium
Singapurlu elektrikli araç şirketi Vanda Electrics, bu tamamen elektrikli Dendrobium süper otomobilini 320 km / s'den daha yüksek bir hızla yarattı.
Hindistan: DC Avanti
Hindistanın TATA Grubu çok ünlü ve Jaguar Land Rover lüks otomobil temsilcisidir. Bununla birlikte, Hindistan'ın Avanti (Avanti) adında otonom bir spor arabası da var. İç mekan ilk bakışta çok ucuz.Kullanılan güç Renault'nun 2.0T motorudur.Spor arabanın kabuğu doğal olarak bir spor otomobildir. Ancak, bu tür bir spor otomobil tanımıyla, Çinli otomobil şirketlerimiz uzun süredir Asan'ın önündeydi.
Çin: çok
Üç zayıf ... Çin'in otomobil endüstrisi geç başlasa da, spor otomobil rüyası sabahın erken saatlerinde oradaydı. Spor otomobil öncüsü Geely Beauty Leopard'dan BYD S8, JAC S11, Haima S1, vs.'ye kadar, Ah San'ı utandırmak için yeterli. Son yıllarda, Çin'in bağımsız spor otomobil rüzgarı yeniden esti, ancak çok sayıda PPT otomobil şirketine bakıldığında, yalnızca Weilai daha güvenilir olabilir.
(Yemekten sonra arabadan bahsederken, @ konusuna nasıl dikkat etmezsiniz)
Bu makaledeki resim ağdan geliyor. Editör: Xiao Pang
